Thêm 38 triệu đồng – Toyota Yaris RS có gì?
Phiên bản mới của chiếc xe cỡ nhỏ Yaris RS đã được Toyota chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Với mức giá cao hơn phiên bản cũ gần 40 triệu đồng, mẫu xe này có những thay đổi gì và liệu có tương xứng?
Yaris RS vẫn giữ nguyên kích thước 3.785 x 1.695 x 1.520mm (dài, rộng, cao) và trọng lượng không tải từ 1.030 – 1.080 kg như phiên bản cũ.
Toyota khiến mẫu xe này có hình thức thể thao hơn nhờ gói phụ kiện thể thao phát triển bởi nhóm chuyên độ xe TRD ( Toyota Racing Development), với bộ vành hợp kim mới 5 chấu 15-inch, toàn bộ cụm cản chắn bùn trước được thay đổi với lưới tản nhiệt dạng tổ ong hai tầng, hốc đèn sương mù mở rộng, cùng chất liệu cản trước, cánh hướng gió phía sau, chụp ống xả mạ crom là trang bị tiêu chuẩn.
Ngoài ra, điểm thay đổi lớn nhất của mẫu xe này chính là cụm đèn hậu được làm mới với đèn những dải đèn Led thiết kế theo hình tròn khá nổi bật, đó là không kể đèn phản quang phía sau thiết kế mới hẳn vuông vức hơn với những hình chữ nhật chạy dọc từ trên xuống.
Nếu chỉ với những thay đổi như vậy thì thật khó thuyết phục người tiêu dùng chi thêm 38 triệu đồng, nên Toyota Việt Nam đã trang bị tiêu chuẩn cho chiếc xe này nội thất da toàn bộ, với các chi tiết trên tay lái, bọc cần số cũng được trau chuốt hơn, các đường chỉ đỏ được may nổi. Một chi tiết nhỏ là các phím chỉnh âm thanh trên tay lái cũng có thiết kế mới so với phiên bản cũ ra mắt hồi tháng 3/2011.
Ngoài những trang bị an toàn giống ở phiên bản trước, như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống trợ lực lái điện, hệ thống túi khía hàng ghế trước…, xe Yaris RS mới còn được trang bị hệ thống camera lùi với màn hình LCD tích hợp trên gương chiếu hậu bên trong.
Xe Yaris RS vẫn được duy trì những thiết kế hốc để đồ khoa học và phong phú như các phiên bản trước. Do bảng đồng hồ vẫn giữ nguyên vị trí ở giữa, nên người lái vẫn có một khoang để đồ riêng biệt với nắp đậy phù hợp với thiết kế táp-lô, ngoài ra, phía trước ghế phụ với hai khoang để tài liệu, trên các cánh cửa, hai bên bảng điều khiển, phía trước cần số, trước hai khe gió phía trước… thực sự đây là một thế mạnh mà không phải đối thủ xe cỡ nhỏ nào cũng có.
Video đang HOT
Hộp số tự động 4 cấp vẫn là trang bị tiêu chuẩn cho mẫu Yaris RS, đây là trang bị khá phù hợp với những khách hàng nữ, tuy vậy đây lại là điều mà không phải đấng nam nhi nào cũng thích thú không bốc, khả năng vận hành không thực sự mượt mà. Tuy nhiên, với những trang bị số sàn mang cấp độ 2-L, nếu biết lợi dụng tinh năng này khi bắt đầu lăn bánh, bạn sẽ có thêm những cảm giác lý thú với sự vận dụng mang tính kết hợp này Khởi hành với cấp L, khi đủ tốc độ mới lựa chọn lại số D.
Một số hình ảnh xe Toyota Yaris RS do Toyota phân phối tại Việt Nam:
Toyota Yaris RS có kích thước 3.800 x 1.695 x 1.520mm (dài, rộng, cao), bán kính vòng quay tối thiểu 4,7m, dung tích bình nhiên liệu 42 lít, chiều cao gầm xe 140mm
Động cơ vẫn là loại I4 DHOC – VVTi dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 107 mã lực và momen xoắn cực đại 141Nm. Xe có tốc độ tối đa 170km/h
Thiết kế khoang lái của xe Yaris RS
Bảng đồng hồ vẫn giữ nguyên thiết kế cũ với một màn hình LCD hỗ trợ hiển thị trạng thái
Tay lái có thêm đường nét mang tính thể thao
Hệ thống giải trí gồm ổ CD 1 đĩa, 4 loa có hỗ trợ MP3, WMA, AUX…
Hộp số tự động 4 cấp, với lựa chọn số tay
Thiết kế đèn hậu mới
Việt Hưng
Theo dân trí
Toyota Việt Nam giới thiệu Yaris RS mới
Tạo thêm sự lựa chọn và hướng tới khách hàng mục tiêu là những người trẻ tuổi, Toyota Việt Nam đưa ra thị trường Yaris RS mới, với giá bán 696 triệu đồng.
Yaris RS phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc tại các đại lý trên toàn quốc từ ngày 8/8. Phiên bản mới của Yaris lưới tản nhiệt dạng tổ ong, ba-đờ-sốc trước góc cạnh hơn. Hốc đèn sương mù mở rộng và vuốt lên cao, ba-đờ-sốc sau tích hợp đèn phản quang.
Toyota Yaris RS mới sẽ bán ra từ ngày 8/8.
Yaris RS còn trang bị thêm cánh hướng gió ở đuôi xe. Chụp ống xả mạ crôm và vành xe TRD (Toyota Racing Development) kích thước 15 inch sơn 2 tông màu.
Nội thất Yaris RS sử dụng chất liệu ghế da với đường chỉ đỏ, vô-lăng 3 chấu kiểu thể thao và cần số đều bọc da. Vô-lăng tích hợp các nút điều khiển âm thanh. Bảng đồng hồ nằm ở trung tâm bảng táp-lô. Hệ thống âm thanh 4 loa với đầu CD đọc được các định dạng MP3 và WMA cùng bộ xử lý DSP. Camera lùi với màn hình hiển thị tích hợp trên gương chiếu hậu trong.
Động cơ vẫn là loại DOHC 1,5 lít với 4 xi-lanh thẳng hàng VVT-i. Công suất 107 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Theo TMV, mức tiêu hao nhiên liệu của Yaris RS là 4,3 lít cho 100 km. Hộp số tự động 4 cấp với cần điều khiển chế độ lên dốc và xuống dốc.
Yaris RS có cánh hướng gió. Ba-đờ-sốc sau tích hợp đèn phản quang.
Những thông số này kém hơn Fiesta hatchback với loại máy 1,6 lít I4, công suất 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại 151 Nm. Hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép PowerShift. Sự thua kém về động cơ, hộp số cũng như kết cấu khung sườn khiến Yaris thấp hơn Fiesta một bậc về cảm giác lái. Trên thực tế, Toyota không có thế mạnh ở việc tạo cảm hứng cho người cầm vô-lăng. Trang bị của Yaris cũng đơn giản hơn nhiều so với Fiesta.
Hệ thống an toàn với chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh BA, túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống khóa cửa từ xa và chống trộm. Điểm mạnh của Yaris vẫn là khả năng giữ giá tốt, khá bền và rất dễ bán nhờ sự ưa chuộng của khách hàng Việt Nam. Kích thước nhỏ gọn cũng là điểm mạnh của Yaris khi đi trên phố.
Yaris RS 1.5 AT nhập khẩu từ Thái Lan với 4 màu tùy chọn: bạc, xám bạc, đỏ và trắng. Giá bán 696 triệu đồng. Trong khi đó, Yaris E có giá 658 triệu đồng.
Theo VNE
KIA Sorento 2013: Thấp hơn, khỏe hơn Tập đoàn KIA Hàn Quốc vừa công bố Sorento 2013 sẽ được nâng cấp khá nhiều, từ động cơ tiết kiệm nhiên liệu, tiện ích và tính năng lái...Đặc biệt, xe sử dụng chung hệ thống khung gầm với Santa Fe. Dự kiến, mẫu xe lai đa dụng (CUV) mới này sẽ được trình làng tại triển lãm Paris Motor Show cuối tháng...