Thêm 3 mẫu xe biến mất tại Việt Nam vì… ế

Thị trường xuống dốc trong tháng 2 đẩy những mẫu xe thuộc dạng ế vào tình trạng ‘nghỉ bán’ với doanh số bằng 0.

Thị trường liên tục rơi vào tình trạng đóng băng khiến những mẫu xe vốn bị khách hàng chê là đắt, thiếu hấp dẫn càng trở nên khó bán.

Toyota FT-86 là một trong 7 mẫu xe có doanh số bằng 0 trong tháng 2/2013

Vì thế, khi tổng doanh số thị trường đạt 3.439 xe, giảm hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái, thị trường xe tháng 2 chứng kiến sự biến mất của 3 dòng xe.

Cả ba mẫu xe này đều của Trường Hải gồm Kia Optima, Kia Cadenza và Kia Carnival.

Dù có những nguyên nhân khác nhau nhưng cả ba dòng xe này có điểm chung là doanh số thấp trong thời gian dài.

Điều này có lẽ là nguyên nhân khiến Trường Hải khai tử cả 3 dòng xe từ tháng 2/2013.

Bên cạnh 3 mẫu xe vừa ‘nghỉ bán’ một cách chính thức, có tới 7 mẫu xe khác cũng chẳng bán được gì khi có doanh số bằng 0 trong tháng 2/2013.

Đó là Suzuki Grand vitara, Mitsubishi Grandis, Toyota FT-86, Toyota Land Cruiser và bộ 3 mẫu xe ‘ế nổi tiếng’ của VMC là Lifan 520, Chery QQ3 và Riich M1.

Riich M1, một trong 3 mẫu xe ế nổi tiếng của VMC

Nguyên nhân ế được các nhà sản xuất cho rằng do nghỉ Tết kéo dài và tâm lý ngừng mua xe chờ giảm phí của nhiều khách hàng.

Tuy nhiên trừ Land Cruiser, cả 4 mẫu xe còn lại kể cả FT-86 đều có thêm những nguyên nhân khác để ế.

Với Chery Riich M1, thiết kế thiếu hấp dẫn, thương hiệu chưa đủ độ tin cậy và chất liệu xe kém là những yếu tố khiến dòng xe này bị chê.

Còn với Suzuki Grand Vitara, Mitsubishi Grandis, giá cao trong khi chưa đủ độ nổi bật bị coi là nguyên nhân chính.

Ngược lại, FT-86 ế vì có quá nhiều đối thủ cạnh tranh trong một sân chơi quá chật hẹp.

Theo Đất việt