Thêm 3 dự án cầu kết nối cù lao Hiệp Hòa

Phạm Tùng05:33 04/11/2020

Ngoài 3 cầu đường bộ hiện hữu đã hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động, trong đồ án quy hoạch phân khu A4, P.Hiệp Hòa sẽ có thêm 3 cầu đường bộ mới được quy hoạch xây dựng để tăng kết nối giữa cù lao Hiệp Hòa và các khu vực khác của TP.Biên Hòa.

Phối cảnh cầu Thống Nhất nối P.Thống Nhất và P.Hiệp Hòa (TP.Biên Hòa)

* Thực trạng kết nối giao thông hạn chế

Cù lao Hiệp Hòa nằm ở vị trí cửa ngõ của đô thị Biên Hòa, được bao bọc bởi sông Đồng Nai và sông Cái. Do đó, từ lâu, cù lao Hiệp Hòa đã được xem là vùng đất có địa thế “vàng” trong phát triển đô thị. Hiện nay, Đồng Nai cũng đang xây dựng, hoàn thiện đồ án quy hoạch phân khu của cù lao Hiệp Hòa.

Do địa hình được bao bọc bởi sông Đồng Nai và sông Cái nên cầu đường bộ đóng vai trò rất quan trọng trong việc kết nối cù lao Hiệp Hòa với các khu vực khác của TP.Biên Hòa.

Hiện nay, trong kết nối giao thông đường bộ giữa cù lao Hiệp Hòa có 3 cầu đường bộ đã hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động gồm: Hiệp Hòa, Bửu Hòa và An Hảo.

Cầu Hiệp Hòa là cầu đường bộ được xây dựng và hoàn thành sớm nhất (khánh thành và đưa vào sử dụng vào năm 2012) đảm nhận việc kết nối giao thông giữa cù lao Hiệp Hòa và khu vực trung tâm TP.Biên Hòa.

Cầu Bửu Hòa được hoàn thành xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 2013, đảm nhận kết nối giao thông giữa cù lao Hiệp Hòa và các phường phía Tây của TP.Biên Hòa gồm: Bửu Hòa, Tân Vạn, Hóa An và Tân Hạnh.

Cầu An Hảo hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động năm 2017, thực hiện việc kết nối giao thông giữa cù lao Hiệp Hòa và khu vực phía Nam của TP.Biên Hòa.

Video đang HOT

Trong số 3 cầu đường bộ nói trên, cầu Hiệp Hòa do có quy mô nhỏ nên hiện nay tại khu vực này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là vào giờ cao điểm. “Khi đường Đặng Văn Trơn được xây dựng thì lượng phương tiện giao thông lưu thông trên tuyến đường này để đi từ trung tâm TP.Biên Hòa ra hướng ngã tư Vũng Tàu và ngược lại rất lớn. Tuy nhiên, do cầu Hiệp Hòa có quy mô nhỏ nên thường xuyên xảy ra tình trạng ách tắc giao thông, nhất là vào giờ cao điểm hằng ngày” – anh Ngô Văn Tuấn, người dân P.Hiệp Hòa cho biết.

Trên thực tế, sau khi cầu An Hảo đưa vào sử dụng thì lượng xe lưu thông qua khu vực cù lao Hiệp Hòa càng lớn hơn. Trong đó, một phần phương tiện qua cầu Bửu Hòa để kết nối giao thông với tỉnh Bình Dương, còn lại là lượng xe đi vào TP.Biên Hòa qua cầu Hiệp Hòa và ngược lại. Tuy nhiên, do có quy mô nhỏ nên khu vực cầu Hiệp Hòa đang trở thành “nút thắt cổ chai” trên tuyến giao thông huyết mạch đi qua cù lao Hiệp Hòa.

* Sẽ xây mới 3 cầu đường bộ

Để tạo thêm các tuyến kết nối mới, trong đồ án quy hoạch phân khu cù lao Hiệp Hòa, UBND tỉnh đang thực hiện rà soát để đầu tư xây dựng mới thêm 3 cầu đường bộ.

Do lượng phương tiện lưu thông đông, quy mô cầu nhỏ nên cầu Hiệp Hòa đang trở thành “nút thắt cổ chai” trên trục giao thông kết nối giữa P.Thống Nhất và P.Hiệp Hòa. Ảnh:P. Tùng

Trong số 3 cầu đường bộ được dự kiến xây dựng mới, hiện nay, cầu Thống Nhất, một hạng mục thuộc dự án Xây dựng đường trục trung tâm TP.Biên Hòa, đã được HĐND tỉnh thông qua chủ trương đầu tư tại Kỳ họp thứ 15, HĐND tỉnh khóa IX (vào tháng 3-2020). Cầu Thống Nhất được xây dựng nằm trên nhánh 1 (có điểm đầu giao với đường Võ Thị Sáu, điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao cầu An Hảo) của dự án Đường trục trung tâm TP.Biên Hòa. Cầu Thống Nhất có chiều dài gần 530m, nối P.Thống Nhất và P.Hiệp Hòa.

Theo Giám đốc Sở KH-ĐT Hồ Văn Hà, tuyến đường trục trung tâm TP.Biên Hòa, trong đó có cầu Thống Nhất không chỉ có giá trị về mặt kết nối giao thông mà còn góp phần chỉnh trang đô thị cho TP.Biên Hòa.

Dự án Xây dựng đường trục trung tâm TP.Biên Hòa (xây dựng cầu Thống Nhất và đường dẫn hai đầu cầu) hiện đã được Sở KH-ĐT gửi các sở, ngành lấy ý kiến về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Trong khi đó, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cũng cho biết, hiện đơn vị đã có tờ trình gửi Cục Quản lý hoạt động xây dựng (Bộ Xây dựng) thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư.

Một cầu đường bộ khác cũng được quy hoạch xây dựng là cầu kết nối P.Hiệp Hòa và P.An Bình. Đây được xem là cầu đường bộ có vai trò kết nối rất quan trọng trong tương lai của cù lao Hiệp Hòa. Bởi hiện nay, Đồng Nai cũng đang khẩn trương hoàn thiện đề án chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1. Trong tương lai, cầu đường bộ này sẽ kết nối cù lao Hiệp Hòa với khu đô thị, thương mại, dịch vụ được xây dựng mới sau khi Khu công nghiệp Biên Hòa 1 được chuyển đổi công năng.

Mới đây nhất, vào cuối tháng 10 vừa qua, tại buổi làm việc với Hội đồng Thẩm định đồ án quy hoạch xây dựng tỉnh để nghe báo cáo về đồ án quy hoạch phân khu A4 P.Hiệp Hòa, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng đã yêu cầu đơn vị tư vấn bổ sung vào quy hoạch để xây dựng cầu đường bộ song song với cầu đường sắt Rạch Cát.

Việc bổ sung quy hoạch và xây dựng cầu đường bộ song hành với cầu Rạch Cát (nằm bên trái cầu Rạch Cát theo hướng từ P.Thống Nhất qua P.Hiệp Hòa) sẽ góp phần giảm tải lượng phương tiện lưu thông, qua đó giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại khu vực cầu Hiệp Hòa. Đồng thời, tạo thêm tuyến kết nối mới giữa khu vực trung tâm TP.Biên Hòa và P.Hiệp Hòa.

Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương lập các thủ tục để triển khai xây dựng cầu đường bộ song song với cầu Rạch Cát sau khi quy hoạch được bổ sung và phê duyệt.

Kéo dài đường trục trung tâm TP.Biên Hòa

Mới đây, tại Kỳ họp thứ 15 - kỳ họp không thường kỳ HĐND tỉnh khóa IX, nhiệm kỳ 2016-2021, HĐND tỉnh đã thông qua chủ trương đầu tư dự án Đường trục trung tâm TP.Biên Hòa đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn.

Đường trục trung tâm TP.Biên Hòa được xem xét để thực hiện kéo dài từ ngã tư Vườn Mít đến đường Đặng Văn Trơn. Ảnh: P.TÙNG

Tuy nhiên, với mục đích giải quyết áp lực giao thông và chỉnh trang đô thị, UBND tỉnh đã yêu cầu TP.Biên Hòa nghiên cứu, xem xét để kéo dài thêm tuyến đường này.

* Kéo dài trục đường đến ngã tư Vườn Mít

Theo Sở KH-ĐT, đường trục trung tâm TP.Biên Hòa sẽ nối từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn. Đây là dự án nhóm A và là công trình đô thị cấp II có cầu vượt qua sông. Tuyến đường có chiều dài hơn 5km và tổng vốn đầu tư khoảng 3.130 tỷ đồng.

Về phương án thiết kế, đường trục trung tâm TP.Biên Hòa được chia thành 2 nhánh. Nhánh 1 có điểm đầu giao với đường Võ Thị Sáu, điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao cầu An Hảo) dài gần 3,6km. Trong đoạn đường này sẽ có cầu Thống Nhất dài gần 530m, nối P.Thống Nhất và P.Hiệp Hòa. Nhánh 2 có điểm đầu tại vòng xoay giao với nhánh 1 ở P.Hiệp Hòa và điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao đường đầu cầu Bửu Hòa) có chiều dài gần 1,8km.

Tuy nhiên, mới đây, tại buổi làm việc với UBND TP.Biên Hòa, UBND tỉnh đã yêu cầu TP.Biên Hòa xem xét, kéo dài thêm tuyến đường trục trung tâm TP.Biên Hòa.

Giám đốc Sở KH-ĐT Hồ Văn Hà cho rằng, tuyến đường trục trung tâm TP.Biên Hòa không chỉ có giá trị về mặt kết nối giao thông mà còn góp phần chỉnh trang đô thị. Do đó, UBND TP.Biên Hòa cần tiến hành khảo sát, chọn phương án thực hiện để kéo dài thêm tuyến đường này đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến ngã tư Vườn Mít.

Đồng thuận với phương án này, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng đã yêu cầu UBND TP.Biên Hòa xem xét, chọn phương án phù hợp để kéo dài tuyến đường này đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến ngã tư Vườn Mít nhằm mục tiêu giải tỏa áp lực giao thông, chỉnh trang đô thị, tạo trục giao thông trung tâm của TP.Biên Hòa.

Theo ông Huỳnh Tấn Lộc, Phó chủ tịch UBND TP.Biên Hòa, trước đây, trong phương án xây dựng đường trục trung tâm TP.Biên Hòa, tuyến đường này được quy hoạch kéo dài từ ngã tư Vườn Mít đến đường Đặng Văn Trơn. UBND TP.Biên Hòa cũng đã làm việc với lãnh đạo ngành đường sắt để có phương án xây dựng tuyến đường băng qua đường sắt Bắc - Nam đoạn qua đường Phạm Văn Thuận. Tuy nhiên, sau đó, khi khảo sát thực tế, đoạn từ ngã tư Vườn Mít đến đường Võ Thị Sáu có mật độ dân cư dày đặc. Do đó, theo đánh giá, việc giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án là rất khó khăn. Chính vì vậy, các sở, ngành đã thống nhất "rút" quy mô dự án, chỉ thực hiện xây dựng đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn.

Cũng theo ông Huỳnh Tấn Lộc, sau khi có chỉ đạo của UBND tỉnh, TP.Biên Hòa đã thực hiện khảo sát, nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án "Quy mô đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến ngã tư Vườn Mít dài khoảng 1,2km, dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 1,7 ngàn tỷ đồng" - Phó chủ tịch UBND TP.Biên Hòa Huỳnh Tấn Lộc cho biết.

* Xem xét điều chỉnh chiều rộng nền đường

Theo phương án thiết kế đường trục trung tâm TP.Biên Hòa, nhánh 1 đoạn từ đường Võ Thị Sáu ra cầu Thống Nhất sẽ có nền đường rộng 95m gồm: vỉa hè, đường song hành, đường chính, dải phân cách, dải đất trồng cây xanh. Cầu Thống Nhất rộng 31m và tuyến đường sau cầu đến điểm cuối có nền đường rộng 60m.

Trong khi đó, đối với nhánh 2, có điểm đầu tại vòng xoay giao với nhánh 1 ở P.Hiệp Hòa và điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn được TP.Biên Hòa đề xuất có chiều rộng nền đường là 47m.

Theo Giám đốc Sở KH-ĐT Hồ Văn Hà, đề xuất về chiều rộng nền đường đối với nhánh 2 của đường trục trung tâm TP.Biên Hòa hiện nay là chưa phù hợp. Bởi, theo quy hoạch chung TP.Biên Hòa, tuyến đường này có chuẩn mặt cắt ngang từ 50-70m. Do đó, TP.Biên Hòa cần xem xét điều chỉnh chiều rộng nền đường đối với nhánh 2 lên 60m để phù hợp quy hoạch và thiết kế chung của toàn bộ tuyến đường. Theo dự kiến, đoạn đường trục trung tâm TP.Biên Hòa từ đường Võ Thị Sáu đến ngã tư Vườn Mít cũng có chiều rộng nền đường là 60m.

Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng cũng đồng thuận với kiến nghị này nên đã yêu cầu TP.Biên Hòa xem xét điều chỉnh chiều rộng nền đường đối với nhánh 2 lên 60m. Theo Chủ tịch UBND tỉnh, việc xem xét điều chỉnh chiều rộng nền đường nhánh 2 không chỉ phù hợp với quy hoạch mà còn tạo ra sự đồng bộ với toàn bộ dự án đường trục trung tâm TP.Biên Hòa. Từ đó, có thể tạo ra giá trị lớn về mặt cảnh quan, phục vụ chỉnh trang đô thị Biên Hòa.

Phạm Tùng

Cần cơ chế đặc thù để bảo vệ lưu vực sông Đồng Nai Địa bàn lưu vực trải rộng trên 11 tỉnh, thành phố nên việc phối hợp giải quyết các vấn đề môi trường một cách tổng thể, đồng bộ gặp nhiều khó khăn. Ngày 30/10, tại tỉnh Long An, Ủy ban bảo vệ môi trường lưu vực sông Đồng Nai và UBND tỉnh Long An phối hợp tổ chức hội nghị Tổng kết đánh...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ ô tô Mercedes lao xuống biển Nha Trang, xác định danh tính 4 cô gái đi cùng13:53

Người lạ vào tận trường mầm non nghi bắt cóc bé gái 4 tuổi10:53

Khách Tây sốc khi lần đầu "đi bão" mừng đội tuyển Việt Nam vô địch AFF Cup01:33

Người đàn ông trùm kín mít, bấm đèn đỏ khiến xe dừng không kịp ở TPHCM00:54

Người dân sợ bị phạt khi leo lề, rẽ phải nhường đường xe cấp cứu lúc bị kẹt xe09:12

Hơn 130 giao lộ ở TP.HCM cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ08:48

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Rùng mình hiện trường Jeju Air: Vật thể lạ xuất hiện, nỗ lực cuối của phi công?02:43

TP.HCM "thất thủ": Phạt "kịch khung" vẫn không ngăn được "quái xế" lộng hành?03:09

Vợ Xuân Son 'tức tốc' vào viện, nhận thông báo từ bác sĩ, làm 1 việc chạnh lòng?03:18

Vụ tin giả về Xuân Son: Việt Nam vô địch không cần anh, VFF 'dẹp' loạn MXH?03:02

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Sắt từ xe đầu kéo đổ xuống đường ở TPHCM, một người bị thương

08:04:58 17/01/2025

Xe đầu kéo chở sắt chạy trên quốc lộ 1, khi đến một giao lộ ở quận Bình Tân (TPHCM), nhiều tấm sắt trên xe bất ngờ rơi xuống đường làm một người bị thương.

Ngã ra đường khi vượt xe tải, ông lão bị xe cán tử vong tại chỗ

08:00:15 17/01/2025

Điều khiển xe máy trên đường, một ông lão ở Đắk Lắk không may bị té ngã khi cố vượt xe tải và bị phương tiện cán qua người, tử vong tại chỗ.

Một người dân ở Thanh Hóa tử vong khi đang dựng cây nêu chơi Tết

20:41:03 16/01/2025

Khi đã làm xong nhà mình, anh B sang sửa lại cây nêu nhà anh C. Do cây nêu cao, khi đang chuẩn bị chôn thì cây nghiêng đổ va quẹt vào đường dây điện 35 kV chạy ngang ngõ.

Jason Quang Vinh Pendant báo tin vui đến HLV Kim Sang Sik

08:37:52 16/01/2025

Hậu vệ Jason Quang Vinh Pendant của CLB Công an Hà Nội sắp hoàn tất quá trình nhập tịch để sẵn sàng khoác áo đội tuyển quốc gia Việt Nam.

Vụ gần 1.600 con lợn bị thiêu sống: "Tôi mất bình tĩnh quên cúp điện"

08:32:11 16/01/2025

Những ngày này, anh Hoàng Văn Tiếp (làng Lang, xã Ia Chía, huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai) đang tất bật cùng công nhân đào 16 hố sâu, dùng trấu, vôi để tiêu hủy gần 1.600 con lợn vừa bị chết trong vụ hỏa hoạn.

Chán cảnh kẹt xe, nam nhân viên văn phòng ở TPHCM đi bộ 6km về nhà

08:30:31 16/01/2025

Cuối năm, đường sá ùn tắc hơn ngày thường rất nhiều. Thời gian đi bộ từ công ty về nhà còn nhanh hơn lái ô tô vì giờ hè phố rất thông thoáng , anh Luân, nhân viên văn phòng tại TPHCM, tâm sự.

Khu tái định cư hàng chục tỷ đồng, chỉ 2 hộ dân đến làm nhà rồi rời đi

08:24:30 16/01/2025

Khu tái định cư cho người dân vùng lũ ở Hà Tĩnh được xây dựng với tổng kinh phí hơn 41 tỷ đồng, 165 hộ dân được cấp đất miễn phí.

Khoảnh khắc xe Mercedes chở 5 người lao xuống biển Nha Trang

07:38:18 16/01/2025

Theo hình ảnh camera an ninh ghi lại, chiếc xe Mercedes chở 5 người chạy với tốc độ cao, sau đó mất lái lao thẳng xuống biển Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa).

Cho thôi nhiệm vụ đại biểu Quốc hội với ông Dương Văn An

01:04:43 16/01/2025

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành nghị quyết về việc cho thôi làm nhiệm vụ đại biểu Quốc hội khóa XV đối với ông Dương Văn An.

Hà Nội: Bốn ô tô đâm liên hoàn trên cầu vượt ngã tư Vọng

23:49:02 15/01/2025

Lực lượng chức năng đang làm rõ vụ va chạm liên hoàn giữa 4 ô tô trên cầu vượt ngã tư Vọng (phường Đồng Tâm, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội).

Cô gái trình báo bị lừa hơn 200 triệu đồng rồi tử vong dưới sông Đồng Nai

23:45:17 15/01/2025

Cô gái ở phường Long Bình, TP Thủ Đức (TPHCM), đến công an trình báo bị lừa đảo hơn 200 triệu đồng rồi mất tích. Thi thể cô gái sau đó được phát hiện dưới sông Đồng Nai.

Lộ diện linh vật rắn khổng lồ, robot biết nói ở đường hoa Nguyễn Huệ 2025

20:36:25 15/01/2025

Các linh vật rắn Ngân Tỵ, Kim Tỵ, Nàng Tỵ, Robot Bông cùng nhiều tiểu cảnh đặc sắc, sống động đang được tích cực hoàn thiện để trưng bày tại đường hoa Nguyễn Huệ.