Thế hệ mới không cứu nổi Isuzu D-Max tại Việt Nam
Dù tung ra thế hệ mới, Isuzu D-Max vẫn xếp chót bảng xếp hạng doanh số xe bán tải tại thị trường Việt Nam. Cả tháng 5.2021, mẫu xe này chỉ bán được 36 chiếc.
Isuzu D-Max 2021 không đạt kỳ vọng doanh số do giá bán quá cao
Theo số liệu báo cáo bán hàng công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 5.2021, Isuzu D-Max chỉ bán được 36 chiếc. Mặc dù, hãng xe Nhật Bản vừa mới tung ra thị trường Việt Nam thế hệ hoàn toàn mới nhưng doanh số phản ánh kết quả kinh doanh đáng thất vọng.
Các mẫu xe đối thủ còn lại của Isuzu D-Max đều đạt doanh số cao trong tháng 5.2021 như Toyota Hilux với 356 xe, Mitsubishi Triton đạt 329 xe, Ford Ranger đứng đầu phân khúc xe bán tải với 794 chiếc bán ra thị trường. Ngay cả Mazda BT-50 dù đã là thế hệ cũ với thiết kế đã lạc hậu vẫn đạt doanh số 103 chiếc.
Rõ ràng, so sánh doanh số với các đối thủ trực tiếp đã cho thấy Isuzu D-Max dù được nâng cấp mới hoàn toàn với kiểu dáng và nội thất thiết kế lại đã không đủ sức hấp dẫn khách hàng Việt Nam.
Phiên bản Type Z của Isuzu D-Max có giá 850 triệu đồng nhưng dùng động cơ chỉ 1.9 lít không đủ sức cạnh tranh với đối thủ
Video đang HOT
Isuzu D-Max 2021 có giá lên tới 850 triệu đồng, nhiều khách hàng cho rằng đây là mức giá cao so với các trang bị cũng như sức mạnh động cơ có phần thua thiệt so với Ford Ranger Wildtrak, Mitsubishi Triton hay Toyota Hilux, cũng như giá trị thương hiệu Isuzu D-Max đối với người dùng Việt Nam chưa thật sự có dấu ấn nào nhất định.
Isuzu D-Max 2021 phiên bản Type Z có giá 850 triệu đồng nhưng không có hệ thống ga tự động Cruise Control như phiên bản bán ra thị trường Thái Lan. Ngoài ra, Isuzu D-Max 2021 cũng không có các trang bị hệ thống an toàn chủ động như Ford Ranger và Toyota Hilux, cụ thể là loạt tính năng an toàn như cảnh báo tiề.n va chạm, cảnh báo chệch làn đường, ga tự động thích ứng.
Nội thất Isuzu D-Max 2021 có bổ sung trang bị nhưng không nổi bật so với các đối thủ
Động cơ trang bị trên Isuzu D-Max 2021 tại Việt Nam chỉ có duy nhất một lựa chọn là loại Ddi Blue Power, 4 xi-lanh, dung tích 1.9 lít mang mã RZ4E-TC có công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Như vậy, sức mạnh của xe không ấn tượng nếu không nói là khá yếu so với các đối thủ cùng phân khúc xe bán tải như Ford Ranger Wildtrak (máy 2.0 lít tăng áp kép có công suất 213 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm), Mitsubishi Triton (máy MIVEC 2.4 lít có sức mạnh 179 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm) hay Toyota Hilux Adventure (máy 2.8 lít có công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm).
Với những khách hàng đề cao tính năng vận hành, rõ ràng Isuzu D-Max 2021 trang bị cỗ máy 1.9 lít không đáp ứng được nhu cầu này. Công suất của động cơ trên Isuzu D-Max 2021 chỉ tương đương với các phiên bản thấp cấp của Nissan Navara (phiên bản EL) hay Toyota Hilux (phiên bản 2.4 lít). Động cơ 1.9 lít này từng được lắp trên mẫu xe anh em Isuzu MU-X cũng bị nhiều người dùng phàn nàn về sức mạnh vận hành.
Nhiều khả năng, Isuzu D-Max 2021 phải tung chiêu ưu đãi, giảm giá mạnh mới có thêm sức hấp dẫn với khách hàng Việt Nam khi mới đây Nissan Navara cũng đã được nâng cấp với nhiều thay đổi đáng kể.
Isuzu D-Max 2021 về Việt Nam 3 phiên bản, giá chưa công bố
Isuzu D-Max 2021 đã có mặt tại nhiều đại lý của hãng xe này tại Việt Nam. Giá dự kiến của xe bán tải này được tiết lộ từ 630 - 850 triệu đồng.
Isuzu D-Max 2021 "tập kết" tại đại lý, chờ ngày mở bán
Theo thông tin từ nhân viên kinh doanh đại lý chính hãng Isuzu, xe bán tải D-Max 2021 tung ra thị trường Việt Nam ngay trong tháng 4 này với 3 phiên bản LS MT, LS AT và 4x4 Type Z có giá bán dự kiến lần lượt 630, 650 và 850 triệu đồng.
Tương tự thế hệ tiề.n nhiệm, Isuzu D-Max 2021 về Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Isuzu ở Thái Lan. D-Max 2021 thuộc thế hệ thứ 3, trình làng thị trường Thái Lan hồi tháng 10.2019 với nhiều thay đổi mang tính cách mạng về thiết kế, công nghệ cũng như trang bị tính năng.
Ngoại hình Isuzu D-Max 2021 dễ nhìn hơn đời xe trước
So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max thế hệ mới tại Thái Lan ngắn hơn 30 mm, rộng hơn 10 mm, thấp hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.125 mm, tăng thêm 30 mm. Các vòm bánh xe được bao bọc bằng đường viền ốp nhựa tối màu, trên bản cao cấp nhất Isuzu trang bị cho D-Max 2021 bộ mâm hợp kim kích thước 18 inch.
Isuzu đã rủ bỏ hoàn toàn thiết kế khoang nội thất vốn được cho là khá cục mịch, đơn điệu trên thế hệ cũ để mang đến một không gian mới, rộng rãi và hiện đại hơn cho D-Max 2021. Vô lăng 3 chấu tạo dáng thể thao, hiện đại hơn tích hợp các nút điều khiển. Xe còn được trang bị gạt mưa tự động, chức năng khởi động từ xa (trong phạm vi 20 mét), khóa thông minh, đèn hệ thống Follow Me Home và nút bấm khởi động động cơ...
Nội thất của D-Max 2021 phiên bản Type Z cao cấp nhất có màn hình lớn, ghế da, điều hòa tự động
Hai phiên bản LS chỉ được bọc nỉ, ghế lái chỉnh cơ trong khi bản cao nhất bọc da và ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Điều hòa trên bản Type Z là 2 vùng tự động trong khi các phiên bản thấp hơn là 1 vùng chỉnh cơ. Ngoài ra, phiên bản LS sẽ có màn hình giải trí trung tâm 7 inch và 4 loa âm thanh còn Type Z là 9 inch và 8 loa.
Tại Thái Lan, Isuzu D-Max thế hệ mới phân phối trên thị trường 8 phiên bản. Tuy nhiên, tại Việt Nam mẫu xe này dự kiến chỉ có 3 phiên bản đi kèm duy nhất một lựa chọn động cơ. Trong đó, động cơ Ddi Blue Power, 4 xi-lanh, dung tích 1.9 lít mang mã RZ4E-TC. Sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Tất cả các phiên bản động cơ trên D-Max 2021 đều kết hợp với hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.
Ghế ngồi được bọc da màu nâu trên bản Type Z, ghế lái có chỉnh điện
Về trang bị an toàn, Isuzu D-Max 2021 trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ đèo. Bên cạnh đó, bản Type Z còn có thêm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ đỗ xe, gạt mưa tự động và 7 túi khí.
Trước đó, Isuzu D-Max thế hệ mới phân phối tại thị trường Thái Lan với mức giá từ 510.000 đến 1,164 triệu baht, tương đương 389 - 888 triệu đồng. Isuzu D-Max 2020 hứa hẹn sẽ là thách thức lớn đối với Ford Ranger, Toyota Hilux... trong phân khúc xe bán tải.
Đán.h giá bán tải Isuzu D-Max 2021: Có ưu điểm gì để 'đấu' với Ford Ranger? Isuzu D-Max 2021 được ra mắt ở thị trường Việt Nam hồi giữa tháng 4 nhằm cạnh tranh với Ford Ranger, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton. Isuzu D-Max 2021 mang đến sự lựa chọn màu sắc đa dạng bao gồm cam khí phách, xanh thời thượng, bạc tinh tế cho cả 3 phiên bản D-Max Type Z 1.9 AT 4x4 và Prestige...