Thế giới ‘cuồng’ xe máy Honda, 400 triệu xe được bán
Trong lich sư 70 năm, hang Honda đa ban ra tơi 400 triêu xe may trên toan câu va đang tăng trương chong măt.
Năm 1949, Honda băt đâu san xuât xe may va nguyên mâu đâu tiên cua Honda la Dream D-Type. Trai qua 7 thâp ky, Honda đa phat triên vơi tôc đô chong măt va ban ra tơi 400 triêu xe may trên toan câu.
Mâu xe may thanh công nhât, đươc ưa chuông nhât thê giơi cua Honda chinh la dong Super Cub. Năm 2017, Honda đa lam lê xuât xương chiêc Super Cub thư 100 triêu, đông nghia vơi viêc cư 4 xe may Honda đươc ban ra thi co môt chiêc Super Cub.
Honda Super Cub- mâu xe may thanh công nhât cua Honda vơi doanh sô hơn 100 triêu xe
Video đang HOT
Đang chu y, tôc đô tăng trương cua Honda trong mang xe 2 banh ngay cang manh me. Nêu như đê san xuât va ban ra 10 triêu xe may đâu tiên, hang xe may Nhât phai mât gân 20 năm. Tuy nhiên ngay nay, môi năm Honda san xuât va ban ra gâp đôi sô đo, khoang 20 triêu xe.
Nêu như năm 2014, Honda mơi ky niêm xuât xương chiêc xe may thư 300 triêu thi chi cân 5 năm sau đo, hang xe may Nhât đa co ky luc vô tiên khoang hâu vơi 100 triêu xe nưa, nâng tông sô xe san xuât tơi 400 triêu xe.
Xet theo thi trương va khu vưc, Ân Đô va Indonesia la nhưng nươc ‘cuông’ xe Honda vơi tông san lương chiêm khoang 50% san lương cua Honda toan câu.
Viêt Nam cung la thi trương xe may lơn thư 3, thư 4 thê giơi vơi quy mô ban ra hơn 3 triêu xe môi năm, trong đo xe Honda chiêm tơi hơn 70%, thâm chi hiên tai gân 80%. Xe Yamaha chiêm khoang 20% va chi khoang 3% cho cac thương hiêu SYM, Suzuki, Piaggio (Vespa).
Măc du gia xe may Honda đươc điêu tiêt bơi cung câu va co xe ban cao hơn, co xe ban thâp hơn gia đê xuât nhưng xay ra tinh trang đôi gia rât cao ơ nhiêu mâu xe ga ma điên hinh la SH va SH mode. Vân đê nhưc nhôi nay đươc cho la co trach nhiêm cua nha san xuât, hê thông gân 800 đai ly toan quôc cung như cac cơ quan quan ly…
Theo Autobikes
Honda 'thâu tóm' thị trường xe máy Việt Nam
Trong năm 2019, người Việt tiêu thụ khoảng 3,2 triệu xe máy.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) khác với các năm trước, thời điểm cuối năm 2019, tiêu thụ xe máy lại sụt giảm, kết quả kinh doanh của năm thành viên thuộc VAMM (Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM) đều giảm.
Ước tính cả năm 2019, các doanh nghiệp thuộc VAMM bán được khoảng 3,2 triệu xe máy các loại, thấp hơn con số 3,38 triệu xe của năm 2018.
Đáng chú ý, trong tổng số 3,2 triệu xe năm 2019 của VAMM, riêng Honda Việt Nam (HVN) đã chiếm 2,6 triệu xe, thị phần chiếm tới 80%. Liên doanh đứng thứ hai thị trường là Yamaha Việt Nam có sự sụt giảm nhiều hơn, doanh số chỉ đạt khoảng 400.000 xe, giảm trên 20% (còn 13% thị phần).
Lượng tiêu thụ xe máy đã giảm dần vì nhiều người Việt chuyển sang mua ô tô.
Theo các chuyên gia, lượng xe máy tiêu thụ giảm trong năm qua là do nhiều người đã chuyển sang mua ô tô, mặt khác xu thế xe máy điện, xe đạp điện đang ngày một lên ngôi với nhiều thương hiệu trong và ngoài nước xuất hiện, chủ trương hạn chế các phương tiện cá nhân, trong đó đặc biệt là xe máy sẽ được áp dụng theo lộ trình với các thành phố lớn.
Theo PLO
Thị trường xe máy giảm sút mạnh Sau nhiều năm tăng trưởng, năm 2019, thị trường xe máy đang cho thấy xu thế đi xuống. Mức tiêu thụ xe máy tại thị trường Việt Nam được cho là sẽ giảm dần qua các năm, thời hoàng kim của xe số, rồi xe ga sẽ dần đi qua, xu thế xe máy điện sẽ lên ngôi trong vài năm tới. Ước...