Thế giới 2 bánh: Brixton Motorcycles giới thiệu các mẫu mô tô phân khối lớn cổ điển mới
Với sự ra đời của Cromwell 1200, Crossfire 500 và 500X, Brixton Motorcycles tiến vào lãnh địa xe mô tô cổ điển phân khối lớn nhằm cạnh tranh với các ông lớn như Honda, Yamaha… thậm chí là cả Triumph, Ducati.
Brixton Motorcycle là thương hiệu xe máy mới đến từ Anh, xuất hiện lần đầu tiên trên thế giới vào năm 2016 với các dòng sản phẩm mang tên BX sử dụng các động cơ nhỏ 125 và 150cc, nằm ở các phân khúc Classic, Scrambler và Café Racer. Toàn bộ sản phẩm của Brixton đều được sản xuất tại Trung Quốc và phân phối sang các thị trường khác. Và các mẫu 500xx và 1200cc này là những mẫu xe đầu tiên mà thương hiệu “tấn công” vào dòng động cơ dung tích lớn.
Mẫu Brixton Cromwell 1200 sở hữu động cơ 2 xy lanh song song làm mát bằng chất lỏng, đạt tiêu chuẩn Euro 5 do Magneti Marelli cung cấp với công suất đạt 82 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 108 Nm tại 3.500 vòng/phút đi kèm hộp số sáu cấp và dẫn động bằng xích.
Brixton Cromwell 1200
Video đang HOT
Brixton Cromwell 1200 sử dụng hệ thống tay ga điện tử (Ride by wire) và được hỗ trợ bởi các công nghệ như Traction Control và 2 chế lái: Eco/Sport. Xe được trang bị bộ đèn LED với đèn chạy ban ngày cùng bảng đồng hồ là màn hình LCD.
Brixton Cromwell 1200 có chiều cao yên ở mức 800m và trọng lượng khô là 235kg với hệ thống treo truyền thống; ống lồng giảm chấn thuỷ lực phía trước đi kèm giảm xóc KYB đôi dạng lò xo giảm chấn thuỷ lực ở phía sau. Ngoài ra, chiếc xe này được trang bị bộ vành hợp kim kích thước 160/60-17 ở phía trước và 110/80-18 ở phía sau cùng bộ lốp do Pireli cung cấp.
Brixton Crossfire 500 và Crossfire 500X
Đối với dòng CrossFire, hai mẫu xe Crossfire 500 và Crossfire 500X có thiết kế theo phong cách scrambler với bình xăng độc đáo được đóng dấu ‘X’ ở hai bên. Sức mạnh của của CrossFire 500 đến từ động cơ hai xylanh song song, làm mát bằng chất lỏng, công suất 486 c, sản sinh công suất 48 mã lực tại 8.500 vòng / phút và 43 Nm tại 6.750 vòng / phút.
Hệ thống phanh cho Crossfire 500 được trang bị một bộ phanh đĩa thủy lực duy nhất trên bánh trước và bánh sau trong khi hệ thống treo sử dụng phuộc ngược và phuộc KYB có thể điều chỉnh. Chiều cao yên xe của Crossfire 500 ở mức 795 mm và trọng lượng được cho là 190 kg.
Thế giới 2 bánh: Moto Guzzi và Aprilia chính thức có mặt tại Việt Nam
Ấp ủ từ 2017, đến nay mô hình kinh doanh đa thương hiệu Motoplex của tập đoàn Piaggio sẽ có mặt tại Việt Nam trong tháng 12 này, với hai đại lý đầu tiên ở Tp Hồ Chí Minh và Hà Nội.
Tuyên bố có kế hoạch với chuỗi bán hàng mang tên Motorplex ((tập đoàn Piaggio gọi là Phòng trưng bày Motoplex) từ năm 2017 tại Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam tổ chức tại Tp Hồ Chí Minh, đến nay kế hoạch này của tập đoàn Piaggio mới thành sự thật khi trong tháng 12 này hai đại lý chính thức của chuỗi Motoplex tại Tp Hồ Chí Minh (Motoplex Sài gòn) và Hà Nội (Motoplex Hà Nội).
Hai đại lý này sẽ hội tụ đầy đủ các thương hiệu của tập đoàn Ý, bao gồm các dòng xe tay ga Vespa, Piaggio và đặc biệt là các dòng xe Sport mang thương Aprilia và các mẫu Cruiser/Touring gắn nhãn Moto Guzzi.
Mô hình Motoplex của Piaggio tại Việt Nam
Hai mẫu Guzzi V9 Bobber và Aprillia RSV4 RF được Piaggio Việt Nam trưng bày tại Tp Hồ Chí Minh năm 2017
Mỗi đại lý trong chuỗi Motoplex không chỉ cung cấp các dòng xe của 4 thương hiệu Piaggio, Vespa, Aprilia và Moto Guzzi mà còn kèm với đó là các dịch vụ, phụ kiện, vật phẩm..., mô hình này giúp nhà đầu tư và cả Piaggio tối ưu đầu tư về tài chính và nhân lực, cũng như tạo ra nét đặc trưng kinh doanh khác biệt, điều mà Piaggio đã khá thành công Milan, Thượng Hải, Bangkok...
Hiện thông tin về các mẫu Aprilia và Moto Guzzi nào sẽ được nhập về bán đầu tiên tại Việt Nam. Năm 2017, tập đoàn Piaggio đã giới thiệu tại Việt Nam các mẫu Aprilia RSV4 RF và Moto Guzzi V9 Bobber.
Cận cảnh mô tô cổ điển Royal Enfield Classic 350 2022, giá từ 94 triệu đồng Mô tô cổ điển Royal Enfield Classic 350 2022 chính thức ra mắt tại Thái Lan có giá khởi điểm từ 139.900 baht (khoảng 94,1 triệu đồng). Royal Enfield Classic 350 là một mẫu mô tô hạng trung của Royal vẫn trang bị khung gầm cổ điển nhưng thiết kế hoàn toàn mới, mạnh mẽ và linh hoạt hơn. Royal Enfield Classic 350...