Thay nhà thầu điều tiết giao thông qua công trường cầu Ghềnh
Sau khi để xảy ra sự cố sà lan va chạm vào phương tiện đang thi công trụ cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai, Bộ GTVT đã yêu cầu thay thế nhà thầu thực hiện công tác đảm bảo giao thông đường thủy trên tuyến sông này.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thay thế nhà thầu đang thực hiện công tác điều tiết đảm bảo giao thông đường thủy trên sông Đồng Nai sau khi xảy ra sự cố va chạm tại khu vực thi công khôi phục cầu Ghềnh.
Nhà thầu đảm bảo an toàn giao thông trên sông Đồng Nai đã để xảy ra sự cố va chạm tại khu vực xây dựng khôi phục cầu Ghềnh. (Ảnh: Cục Quản lý CL&XD công trình giao thông)
Trước đó, Cục Đường thủy nội địa cho biết, rạng sáng 24.4 đã xảy ra va chạm giữa một sà lan với phương tiện đang thi công trụ T1 công trường xây dựng khôi phục cầu Ghềnh. Cụ thể, mặc dù tàu kéo bị đứt dây cách vị trí thi công 120m nhưng đơn vị điều tiết đảm bảo giao thông không chủ động điều động phương tiện, nhân lực xử lý kịp thời để xảy ra va xô.
Video đang HOT
Để xảy ra vụ việc trên là do đơn vị điều tiết đảm bảo an toàn giao thông đường thủy chưa thực hiện nghiêm túc phương án đảm bảo giao thông đã được phê duyệt. Theo đó, đơn vị này chưa phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy và thanh tra giao thông; chưa thực hiện việc kiểm soát, kiểm tra phương tiện qua khu vực; chưa rà soát phương án đảm bảo an toàn giao thông và đề xuất quy chế hướng dẫn phương tiện lưu thông qua cầu.
Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương thay thế nhà thầu đang thực hiện công tác điều tiết đảm bảo giao thông đường thủy hiện nay. Đồng thời, phối hợp với Cục Đường thủy nội địa để lựa chọn và chỉ định một đơn vị khác có đầy đủ năng lực, kinh nghiệm về điều tiết đảm bảo an toàn giao thông đường thủy tại khu vực sông Đồng Nai để thực hiện.
Bên cạnh đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Ban QLDA đường sắt khu vực 3 có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan chức năng để rà soát, điều chỉnh phương án điều tiết đảm bảo giao thông cho phù hợp với điều kiện thực tế hiện trường trong khu vực đang thi công.
Đối với tiến độ xây dựng khôi phục cầu Ghềnh, lãnh đạo Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Ban QLDA và các đơn vị có liên quan bám sát tiến độ của Chính phủ và Bộ GTVT đề ra, đảm bảo hoàn thành cơ bản các công việc trong tháng 6.2016.
Theo_Dân việt
Công nhân ở cầu Ghềnh không nghỉ lễ
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Người Lao Động, những ngày qua, mặc dù nắng nóng đỉnh điểm, các đơn vị thi công cầu Ghềnh (Đồng Nai) vẫn làm việc không ngừng nghỉ.
Thậm chí, nhiều bộ phận bám công trường, thắp điện làm cả vào ban đêm. Hai bên bờ, hệ thống móng bắt đầu hình thành, một số đoạn đường sắt gần công trình cũng đang được sửa chữa để đồng bộ.
Trên công trường, phía bờ thuộc xã Hiệp Hòa, TP Biên Hòa, trưa 2-5, dù dưới nắng gắt, mồ hôi ướt đẫm áo nhưng các công nhân vẫn hăng say làm việc. "Không thể nói gì đến nghỉ lễ, phải lo làm việc thôi..." - một công nhân nói.
Cả trên sông và hai bên bờ, công nhân đều làm việc cấp tập
Ông Đới Sỹ Hưng, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết trong 4 ngày nghỉ lễ, toàn bộ nhân lực phục vụ công trình vẫn làm việc bình thường. "Chúng tôi đang thi công với quyết tâm cao nhất, việc nghỉ lễ tạm gác lại" - ông Hưng khẳng định.
Theo ông Hưng, trước đó, ngày 1-5, đoàn công tác của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam do ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch HĐTV, làm trưởng đoàn đã có chuyến kiểm tra và động viên các cán bộ, công nhân đang bám trụ ở công trường. Lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết kế hoạch khắc phục cầu Ghềnh và đoạn đường sắt bị tê liệt kể từ khi xảy ra sự cố ngày 20-3, mọi mục tiêu đang đi đúng hướng và đạt tiến độ cơ bản. Cầu Ghềnh mới sẽ hoàn thành giúp kết nối lại đường sắt Bắc - Nam vào trước tháng 7.
Tin-ảnh: X.Hoàng
Theo_Người lao động
Vụ mua 164 toa tàu cũ Trung Quốc: Kỷ luật lãnh đạo Tổng cty ĐSVN Qua kiểm tra Bộ GTVT phát hiện Tổng công ty ĐSVN đã có chủ trương khảo sát, nghiên cứu mua toa xe đã qua sử dụng khi chưa có sự chấp thuận của Thủ tướng và Bộ Giao thông Vận tải. Xoay quanh, chủ trương mua hơn 160 toa đã qua sử dụng của Cục Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc), ngày 25/2,...