Thấy gì từ phiên tòa xử người cựu binh đạp xích lô?

Vụ án ông Đinh Ngọc Thạch đạp xích lô chở tôn làm chết cháu bé 9 tuổi đã tạm khép lại với cái kết ấm lòng: ông lão không bị phạt tù, chỉ chịu 6 tháng cải tạo không giam giữ và gia đình nạn nhân cũng bỏ qua mọi lỗi lầm. Nhiều người cho rằng đây là cái kết nhân văn và có vẻ xuôi dòng dư luận. Tuy nhiên, nếu bỏ qua yếu tố “tình người”, bạn còn thấy được điều gì từ phiên tòa xét xử này?

Bạn có rợn người khi nhìn thấy những thanh thép, miếng tôn ngông nghênh ngoài đường?

Bạn có từng đặt ra câu hỏi: Với một người chở hàng sắc bén nguy hiểm gây chết người mà chỉ bị cải tạo không giam giữ 6 tháng thì liệu tính mạng của người vô tội có rẻ quá không? Công bằng mà nói, bản án này không phải rẻ mà là quá rẻ. Nhưng trớ trêu, đó lại là điều hợp lý – vì Điều 202 Bộ Luật hình sự quy định rõ: “Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khỏe, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ năm triệu đồng đến năm mươi triệu, cải tạo không giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù từ sáu tháng đến năm năm”. Đây chính là điều bất cập và cần phải được chỉnh sửa trong thời gian sớm nhất.

Ở đây ta thấy, việc bố mẹ nạn nhân không đến dự tòa, ủy quyền cho luật sư tham gia phiên xét xử, đồng thời xin giảm hình phạt người đạp xích lô chở tôn làm con mình tử vong, đấy chính là vì lòng bao dung của vợ chồng này quá lớn. Họ đã cho qua tất cả, vì biết rằng, có xử phạt thật nặng ông lão thì con mình cũng không thể sống lại được, và cũng vì hoàn cảnh của ông lão quá khó khăn nên đã không đành lòng, chứ làm sao vết thương lòng của họ nguôi ngoai.

Ởđây chúng ta cần nhìn thẳng vào sự thật rằng hệ lụy từ việc chở hàng cồng kềnh, sắc bén rất lớn và cũng cần hiểu rằng, cảm thông với hoàn cảnh của ông lão không có nghĩa là thỏa hiệp, bỏ qua các hành vi sai trái. Gây chết người bởi sự vô ý thức đó là tội ác. Nếu như sau trường hợp này, lại xảy ra những tai nạn đau lòng tương tự, cái giá phải trả cho những ai gây ra tai nạn thương tâm chỉ dừng lại ở mức phạt cao nhất là năm năm tù thì quả thật không công bằng và cũng không đủ tính răn đe.

Đó là chưa kể, sẽ có những trường hợp chở hàng cố tình lợi dụng quy định dễ dãi tại Điều 202 Bộ Luật hình sự, cố ý gây tử vong cho người tai nạn – vì gây thiệt hại tính mạng cũng bị phạt tương đương với bị thương, mà bị thương thì tài xế còn phải lo tiền viện phí, tốn kém hơn. Rõ ràng, khe hở pháp lý chỗ này vô tình đã dung túng cho cái ác “núp bóng”.

Những tấm tôn được chở kéo lê trên mặt đường. Những người đi đường chỉ còn biết tránh xa mỗi khi nhìn thấy các vật liệu nguy hiểm này

Cần khẳng định rằng, mạng sống của con người là vô giá, những hành vi kém ý thức, ảnh hưởng đến tính mạng của người vô tội cần phải được lên án mạnh mẽ và phải bị xử lý thích đáng. Trong bất kỳ hoàn cảnh nào pháp luật cũng cần phải nghiêm minh, công bằng, vì đó chính là chỗ dựa cho công lý. Phiên tòa xử án một cách cảm tính thì đó chính là trở lực cho sự phát triển của xã hội.

Bạn đọc Tường Vi