Thay đổi kích cỡ, sơn đổi màu la-zăng ô tô có bị đăng kiểm ‘tuýt còi’?
La-zăng (mâm ô tô) là bộ phận được nhiều người nâng cấp cho xế cưng của mình hợp thời trang hơn. Tuy nhiên việc thay đổi bộ phận này có thể bị trung tâm đăng kiểm từ chối.
La-zăng còn gọi là mâm hay vành, là bộ phận gắn liền với lốp xe và đóng vai trò rất quan trọng không chỉ với hệ truyền động mà còn liên quan đến tính thẩm mỹ của chiếc xe. Hiện nay, việc sơn đổi màu hay thậm chí thay thế một bộ la-zăng khác cho xế cưng được khá nhiều người thực hiện, giúp chiếc xe trở nên mới mẻ, thời trang hơn.
Tuy nhiên, khá nhiều chủ xe băn khoăn rằng, liệu việc thay la-zăng có gặp rắc rối mỗi khi đi đăng kiểm, thậm chí còn bị xử phạt nặng khi bị CSGT tuýt còi hay không?
Độ la-zăng và lốp ô tô có thể bị đăng kiểm “tuýt còi”. (Ảnh minh họa)
Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Minh Hải – Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29-03S (Đường Lê Quang Đạo, Hà Nội) cho biết, nếu sơn đổi màu hay thay thế một chiếc mâm xe khác vẫn được các đơn vị đăng kiểm tiếp nhận kiểm định bình thường. Tuy nhiên, nếu la-zăng sai với kích thước ban đầu, ví dụ cỡ R16 nhưng lên cỡ R18 thì sẽ làm thay đổi kích thước của lốp xe, trường hợp này sẽ bị từ chối đăng kiểm.
Video đang HOT
Theo ông Hải, mỗi chiếc ô tô được sản xuất ra đều đã được nghiên cứu kỹ lưỡng về kích thước lốp và độ phù hợp của la-zăng. Mâm và lốp nguyên bản của chiếc xe bao giờ cũng phù hợp nhất với công suất xe, hệ thống khung gầm cũng như địa hình của thị trường nơi chiếc xe được phân phối.
“Nếu tự ý thay đổi kích thước la-zăng khiến khả năng vận hành của xe ít nhiều có sự sai lệch, thậm chí có thể gây ra sự cố, tai nạn không mong muốn, nhất là khi xe di chuyển trên đường cao tốc”, ông Hải nói thêm.
Chủ xe có thể thay đổi la-zăng khác so với nguyên bản nhưng phải đảm bảo đúng kích cỡ theo đăng ký của lốp. (Ảnh: Hoàng Hiệp)
Không những bị từ chối đăng kiểm, lái xe còn có thể bị CSGT xử phạt vì lỗi “điều khiển xe ô tô không lắp đủ bánh lốp hoặc lắp bánh lốp không đúng kích cỡ hoặc không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật” với mức phạt tiền từ 1-2 triệu đồng, đồng thời buộc phải khôi phục lại nguyên bản. (Theo Điều 16 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được chỉnh sửa bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP).
Ngoài những rắc rối kể trên thì việc thay đổi kích cỡ la-zăng và lốp còn có thể bị các công ty bảo hiểm từ chối bồi thường nếu không may chiếc xe gặp nạn. Do vậy, chủ xe cần cân nhắc kỹ và lựa chọn phương án phù hợp trước khi muốn nâng cấp mâm và lốp cho xế cưng của mình.
Xe quá hạn đăng kiểm sẽ bị phạt lên tới 22 triệu đồng
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện có rất nhiều phương tiện đến và quá hạn đăng kiểm không thực hiện kiểm định chất lượng phương tiện xe cơ giới.
Tình trạng phương tiện quá hạn kiểm định, phương tiện hết niên hạn sử dụng tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ TNGT, ô nhiễm môi trường.
Đăng kiểm xe cơ giới. Ảnh: GT
Tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT
Theo thống kê hiện nay trên cả nước có khoảng trên 4 triệu xe ôtô. Tuy nhiên tình trạng phương tiện quá hạn kiểm định, phương tiện hết niên hạn sử dụng vẫn tham gia giao thông đang tiềm ẩn nguy cơ TNGT, ô nhiễm môi trường. Theo thống kê từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, tính tới 25.10, Hà Tĩnh có 4.704 phương tiện cơ giới đường bộ quá hạn kiểm định. Trong số đó, có 989 xe ôtô con, 179 ôtô khách, 312 xe rơmoóc và sơmi rơmoóc, 3.224 ôtô tải và chuyên dùng. Thời gian quá hạn đăng kiểm: Quá hạn từ 1 tháng đến trên 24 tháng.
Nguyên nhân các phương tiện quá hạn đăng kiểm do mấy năm dịch bệnh COVID-19 nên lượng khách hàng, vận chuyển hàng hóa kém dẫn đến không có tiền để sửa chữa phương tiện, phí duy tu đường bộ...
Trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Nguyễn Minh Hải - Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29-03S cho biết, theo quy định, xe hết hạn đăng kiểm là không được phép lưu hành, nếu muốn đi đăng kiểm sẽ phải dùng xe cứu hộ. Việc các phương tiện "trốn" kiểm định kỹ thuật không chỉ ảnh hưởng tới nguồn thu phục vụ bảo trì đường bộ mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Kiên quyết loại bỏ phương tiện không đảm bảo chất lượng
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, trường hợp ôtô quá hạn đăng kiểm, dù chỉ một ngày cũng có thể bị phạt hành chính từ 2 triệu đồng; nếu là xe của tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ thì tổng mức phạt có thể lên tới 22 triệu đồng. Bên cạnh đó, tài xế còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1-3 tháng.
Trường hợp ôtô quá hạn đăng kiểm trên 1 tháng, mức xử phạt hành chính đối với người điều khiển xe sẽ lên đến từ 4-6 triệu đồng theo quy định tại điểm e, khoản 5, điều 16 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1-3 tháng.
Như vậy, với những xe quá hạn đăng kiểm trên 1 tháng, cả lái xe và chủ xe có thể bị phạt tổng cộng lên tới 22 triệu đồng. Mức phạt hành chính cao, cộng với việc bị tước giấy phép lái xe đến 3 tháng là rất nặng. Vì vậy các tài xế, chủ xe cần chú ý theo dõi chu kỳ đăng kiểm phương tiện của mình để tránh bị quá hạn.
Để siết chặt quản lý trong công tác kiểm định phương tiện, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị đăng kiểm trên cả nước về việc đảm bảo chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông vận tải và phòng chống nhũng nhiễu, tiêu cực trong công tác kiểm định phương tiện giao thông vận tải.
Các đơn vị đăng kiểm thực hiện việc kiểm định đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật; kiên quyết không cấp giấy chứng nhận cho những phương tiện không đủ tiêu chuẩn tham gia giao thông. Khi kiểm định phương tiện, đơn vị phải kiểm tra đầy đủ các hạng mục kiểm tra theo quy định, không được kết luận và thông báo cho khách hàng về việc phương tiện không đạt tiêu chuẩn khi chưa thực hiện kiểm tra đầy đủ các hạng mục theo quy trình, quy định.
Từ hôm nay 8.10, tăng phí đăng kiểm ô tô Giá dịch vụ đăng kiểm, kiểm định ô tô cũng như các loại xe tải, xe chở khách... tại Việt Nam bắt đầu tăng từ hôm nay (8.10). Bắt đầu từ hôm nay (8.10), các chủ phương tiện ô tô, xe cơ giới, thiết bị và xe máy chuyên dùng đang lưu hành... khi mang xe đi đăng kiểm phải nộp giá dịch...