Thay dầu nhớt siêu xe có thể khiến chủ nhân tốn tới 600 triệu/lần
Siêu xe sẽ sử dụng những loại dầu nhớt siêu cao cấp để đảm bảo máy móc hoạt động trơn tru trong vài năm đến chục năm và cũng như tốc độ xe có khi đạt trên 300 km/h.
Thay nhớt cho xe ôtô đã quá quen thuộc với nhiều người, ngoài việc mang xe vào các xưởng, đại lý, nhiều khách còn tìm đến garage ngoài để vừa “ngon bổ – rẻ”. Dầu nhớt là mạch m.áu của bất kỳ chiếc xe nào, nó sẽ giúp cho việc cung cấp chất bôi trơn quan trọng cho động cơ xe của bạn và giữ cho mọi thứ hoạt động trơn tru. Bằng cách thực hiện kiểm tra thường xuyên, bạn có thể giúp động cơ bền và khỏe hơn.
Siêu xe sẽ sử dụng những loại dầu nhớt siêu cao cấp để đảm bảo máy móc hoạt động trơn tru trong vài năm đến chục năm.
Khi chiếc xế cưng của bạn là siêu xe hiệu suất cao, việc kiểm tra dầu nhớt còn phải thực hiện đúng số km hay khuyến cáo của nhà sản xuất và thông thường, sự lựa chọn mà hầu hết người tin dùng là đại lý chính hãng, chỉ có “ngôi nhà” của chính mình mới cảm thấy thân thương, quen thuộc và hiểu tính cách “đ.ứa t.rẻ” ra sao.
Siêu xe là gì? Có mấy phân khúc
Tiêu chuẩn chung của siêu xe là những mẫu xe 2 cửa, gầm thấp, tốc độ trên 300 km/h sau này hoặc 10 năm trở về trước phải đạt trên 250 km/h. Có nhiều hãng chuyên sản xuất siêu xe như McLaren, Ferrari, Bugatti, Lamborghini, Pagani, Koenigsegg… và cũng có nhiều hãng chuyên xe thể thao, xe sang tự dưng cho ra các siêu xe bao gồm Porsche với 918 Spyder, 911 GT2 RS và 911 GT3 RS, Aston Martin với One 77, Valhalla, Maserati với MC20, Audi với R8 hay Mercedes-Benz có SLS AMG, GT R Pro…
Khi chiếc xế cưng của bạn là siêu xe hiệu suất cao, việc kiểm tra dầu nhớt còn phải thực hiện đúng số km hay khuyến cáo của nhà sản xuất.
Khoảng 20 năm trở lại đây, người ta còn đưa ra thêm định nghĩa hypercar và megacar bên cạnh supercar quen thuộc. Hiểu một cách đơn giản hypercar là siêu xe có giá trên 1 triệu đô la, sản xuất cực kỳ giới hạn còn megacar là những đặc điểm của hypercar nhưng chiếc xe đó có thêm tính đặc biệt là công suất tối đa 1.340 mã lực, tức là bằng hoặc trên 1 megawatt.
Có những hãng chuyên sản xuất xe hypercar mà nhiều người biết đến như Bugatti, Pagani, Koenigsegg với việc ra mắt sản phẩm đều đặng, cũng có không ít hãng supercar nhưng cho ra dòng hypercar hay megacar kiểu như LaFerrari, Enzo, Monza SP, Daytona SP3 của Ferrari, Sian, Veneno, Reventon của Lamborghini là ví dụ.
Video đang HOT
Quy trình thay dầu nhớt cho siêu xe khác gì xe thường?
Những gì chúng tôi có thể nói với bạn là thay dầu trên siêu xe không giống như thay dầu trên Toyota Vios hay các dòng xe khác. Đây là một quá trình đòi hỏi người thực hiện phải có tay nghề cao, có thể mất vài giờ để hoàn thành dù được hỗ trợ từ những công nghệ tốt nhất. Siêu xe sẽ sử dụng những loại dầu nhớt siêu cao cấp để đảm bảo máy móc hoạt động trơn tru trong vài năm đến chục năm và cũng như tốc độ xe có khi đạt trên 300 km/h. Có nhiều quy trình thay dầu nhớt cho siêu xe rất khác xe thường, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu điều đó.
Xả nhớt cũ cho xe Bugatti Veyron.
Mỗi chiếc siêu xe khi đi đến số km được nhà sản xuất báo động hoặc xe để lâu ngày không sử dụng từ vài tháng trở đi có thể nằm trong diện cần phải kiểm tra dầu nhớt. Lựa chọn hàng đầu là các đại lý chính hãng như trước khi Lamborghini, McLaren hay Ferrari chưa có đại lý, các garage ngoài cũng đảm nhận việc thay dầu nhớt nhưng không phải nơi nào cũng đủ uy tín để lựa chọn.
Quy trình kiểm tra một chiếc siêu xe thông thường đến ngày là áp suất lốp, tình trạng thân xe thực tế và dầu nhớt đã đến t.uổi phải thay ra hay chưa. Nếu xác nhận xe cần thay dầu nhớt, kỹ thuật viên của hãng sẽ thông báo sau đó nếu đồng ý các bước tiếp theo sẽ được thực hiện. Thay dầu nhớt là một phần trong quy trình bảo dưỡng chung của các hãng siêu xe, thông thường, chiếc xe sẽ được lái vào vị trí cầu nâng, để máy nổ trong vài chục phút giúp dầu nhớt xe ấm lên, việc này giúp kiểm tra màu sắc, độ đồng nhất, độ nhớt của dung dịch xem tình trạng cụ thể của dầu nhớt trong xe ra sao.
Đổ nhớt mới cho xe McLaren
Sau đó, kỹ thuật viên sẽ cho xả nhớt cũ, thay 1 số chi tiết mới để đảm bảo khi đổ nhớt mới vào, không có tình trạng xì nhớt, lực siết ốc vào cũng phải theo hướng dẫn trên sổ tay của mỗi chiếc xe do nhà sản xuất lựa chọn. Sau đó, là đến phần đổ nhớt mới vào, tùy theo gợi ý của mỗi hãng siêu xe mà “chiến mã” được bơm các loại dầu nhớt khác nhau.
Khi đã chọn được dầu nhớt đúng quy chuẩn, kỹ thuật viên sẽ đổ vào đó một lượng dầu nhất định rồi đề máy xe khởi động tầm 20 đến 30 phút, nhìn vào bảng đồng hồ trong xe mà từ đó người sửa chữa sẽ châm thêm lượng dầu còn lại mà xe cần. Riêng xe McLaren sau này, quy trình thay dầu nhớt còn có xe nổ máy, người lái dậm ga lên vòng tua 2.000 vòng/phút vài lần để đồng hồ xe khi nào báo lượng nhớt đã đạt mới thành công.
Quy trình này đòi hỏi sự bài bản và người thực hiện đã được đào tạo chuyên nghiệp. Tiết đến là kiểm tra xem gầm xe có hiện tượng xì nhớt, nếu có, phải tìm nguyên nhân là do siết ốc chưa đủ lực, hay gioăng cao su bị hở mà tìm giải pháp xử lý.
Chi phí thay dầu nhớt cho siêu xe ra sao
Chi phí thay dầu nhớt siêu xe chắc chắn không rẻ so với các mẫu xe còn lại nhưng cụ thể ra sao thì mỗi hãng lại khác nhau. Đa phần, khi khách hàng mua xe chính hãng sẽ được bảo dưỡng miễn phí từ 3 đến 7 năm và đã có luôn chi phí thay dầu nhớt.
McLaren trung bình nên được thay dầu mỗi năm 1 lần hoặc cứ sau 16.000 km. Nếu không thường xuyên lái chiếc McLaren của mình, bạn vẫn nên tuân thủ khoảng thời gian này, vì dầu sẽ hỏng theo thời gian và sẽ gây trục trặc động cơ. Chi phí thay dầu nhớt cho siêu xe McLaren từ 21 triệu đồng đến 200 triệu đồng, tùy thuộc vào xe bạn sở hữu.
Chi phí 1 lần bảo dưỡng xe McLaren F1, phần thay nhớt chỉ tốn 168 triệu đồng.
Một lần kiểm tra dịch vụ thường có giá khoảng 1.200 đến 2.000 đô la. Một lần thay nhớt thường tốn khoảng 1.000 đô la đến chục ngàn đô la và 1 lần kiểm tra dịch vụ chính có thể tốn từ 3.000-7.000 USD đó là thông tin chúng tôi muốn đưa đến bạn về chi phí kiểm tra của xe Ferrari. Nếu mua xe chính hãng, bảo hành 7 năm này sẽ giúp bạn không tốn 1 đồng chi phí thay dầu nhớt.
Thay nhớt cho một chiếc Lamborghini trung bình có giá khoảng 1.000 USD, nhưng con số sẽ khác nhau giữa các mẫu xe. Một số có giá thấp tới 400 đô la, trong khi những chiếc khác có thể lên đến 2.000 đô la hoặc nhiều hơn thế. Phần lớn các chi phí này bao gồm t.iền công, vì chúng phức tạp hơn nhiều để phục vụ, mất hơn 3 giờ để làm những việc thông thường chỉ mất 30 phút trên một chiếc xe thông thường.
Bugatti Veyron Mansory Vivere có giá thay dầu nhớt gần 600 triệu đồng.
Nếu bạn cho rằng chi phí thay dầu nhớt trên là siêu đắt, số t.iền 21.000 đô la, tương đương gần 600 triệu đồng mà một chủ nhân Bugatti Veyron Mansory Vivere phải bỏ ra để thay nhớt cho ông hoàng tốc độ này sẽ khiến bạn há hốc mồm, ngỡ ngàng và hiểu rõ hơn siêu xe đi kèm siêu đắt.
Bugatti Veyron sẽ vô hiệu hóa chế độ lùi khi lốp xe bị xẹp
Nếu phát hiện lốp xe có vấn đề, chiếc Bugatti Veyron sẽ không thể đi lùi. Đây là một cơ chế được thiết lập để bảo đảm an toàn cho chiếc Veyron cũng như người lái chiếc xe trong khi gặp sự cố.
Mới đây, một Youtuber tên là James Lucas Condon - TheStradman đã chia sẻ về việc không thể lùi chiếc siêu xe Bugatti Veyron của mình ra khỏi gara. Lý do là một bánh sau đã bị xép lốp.
Nghe có vẻ vô lý nhưng thực tế các nhà sản xuất siêu xe thường áp dụng những biện pháp phòng ngừa như thế này để ngăn chủ sở hữu làm hỏng thêm những chiếc xe sang của họ và phải sửa chữa tốn kém.
Youtuber không chắc liệu sự cố xảy ra là do lốp bị xẹp hay là triệu chứng của một vấn đề phức tạp hơn. Hệ thống truyền động của chiếc Bugatti Veyron đời 2008 vẫn phản hồi khi anh chọn "Drive" nhưng không phản hồi khi anh chuyển sang chế độ lùi.
Tuy nhiên, quan sát thì đèn TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp) đã bật sáng trên bảng điều khiển, điều này có nghĩa là sự cố xảy ra vì lốp bị xẹp. Youtuber sau đó đã tháo chiếc lốp bị xẹp và đem tới gara của người quen để vá lại.
Thông thường, Bugatti khuyên các khách hàng nên thay luôn một chiếc lốp mới chứ không nên vá lốp, tuy nhiên, một chiếc lốp hậu mãi của Veyron có giá hơn 1.000 USD (khoảng 23,39 triệu đòng) nên TheStradman đã không chọn cách đó.
Với chiếc lốp đã sửa lại, chiếc Veyron của Youtuber đã có thể đi lùi, nhưng nó được cho rằng sẽ không an toàn khi lái Bugatti Veyron ở tốc độ tối đa 407 km/h vì lốp không ở trạng thái tốt nhất.
Bugatti Veyron gần 50 tỷ, “độc nhất Việt Nam” thay áo mới Có mặt tại Việt Nam đã được 10 năm nhưng số lần Bugatti Veyron xuất hiện trên đường phố chỉ đếm trên đầu ngón tay, dù là khi ở trong tay đại gia Minh Nhựa hay 'Vua cà phê' Trung Nguyên. Mới đây, một người chuyên nhập khẩu siêu xe tại TP HCM đã chia sẻ lên mạng xã hội những hình ảnh...