Thay dầu nhớt động cơ tại nhà với 4 bước đơn giản
Tự thay dầu nhớt động cơ tại nhà sẽ giúp chủ xe tiết kiệm chi phí và chăm sóc xế cưng của mình tốt hơn.
Bước 1: Nâng xe ô tô lên
Đỗ xe trên một mặt phẳng: Hãy đỗ xe ở một vị trí bằng phẳng; gạt cần số về P, rút chìa khóa và áp phanh tay. Để cho xe không hoạt động từ 5-10 phút để dầu nguội.
Kích xe: Đặt kích xe bên dưới khung gầm phía trước xe. Kích đầu xe của bạn lên sao cho mặt trước cách mặt đất khoảng 45 cm.
Lái xe lên các dốc thép nếu bạn không có kích: Một số người sử dụng dốc thép thay vì sử dụng kích. Chú ý lái xe phải đến điểm lõm trên cùng của dốc thép để giữ cho xe được cố định.
Chèn bánh sau để hãm xe: Cho dù xe ô tô của bạn đã được giữ bằng dốc thép thì bạn cũng nên chèn lại để đảm bảo an toàn.
Tài xế có thể thay dầu nhớt động cơ tại nhà đúng chuẩn (Ảnh: VGT)
Bước 2: Xả dầu
Hứng chậu xả dầu bên dưới nút xả dầu động cơ: Cúi xuống và nhìn bên dưới chiếc xe. Nút xả dầu động cơ nằm cách phía đầu xe từ 30 – 60cm và nằm ngay bên dưới động cơ. Bộ phận này được gọi là chảo dầu. Để chậu hứng dầu nằm chính giữa.
Tháo nắp dầu bằng cách vặn ngược chiều kim đồng hồ: Mở mui xe và định vị vị trí của nắp dầu động cơ. Nắp có chiều ngang khoảng 5 cm và phải có biểu tượng dầu (oil). Dùng một tay nắm chặt nắp và vặn ngược chiều kim đồng hồ để tháo nắp.
Tháo đai ốc xả dầu bằng bộ dụng cụ tháo ốc hoặc cờ lê: Nới lỏng đai ốc xả dầu ngược chiều kim đồng đồ. Để tránh bị dầu chảy xuống tay, khi bu-lông đã được vặn ra hoàn toàn, bạn phải nhanh chóng rời tay ra khỏi bu-lông.
Video đang HOT
Chờ vài phút cho đến khi hết dầu trong xe: Khi bạn mở nút xả dầu, dầu sẽ thoát ra tương đối nhanh. Khi dầu đã ngừng chảy hãy thay thế một bu-lông mới. Sau đó, lắp lại nút xả và vặn chặt lại bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ.
Bước 3: Thay thế bộ lọc dầu
Xác định vị trí cụm bộ lọc dưới mui xe: Bộ lọc không được đặt cố định ở một vị trí, chúng có thể được đặt ở trước, sau, hai bên của động cơ và tùy thuộc vào loại xe.
Vặn lọc dầu ngược chiều kim đồng hồ: Hãy thử bằng tay vì nhiều khả năng là chúng có thể vặn được. Đảm bảo để chậu xả bên dưới bộ lọc trước khi tháo ra hoàn toàn.
Chuẩn bị cho bộ lọc mới: Nhúng đầu ngón tay vào dầu thay thế mới. Bôi một lớp mỏng dầu mới lên vòng đệm của bộ lọc mới. Điều này sẽ bôi trơn miếng đệm và tạo ra một vòng đệm tốt cho bộ lọc mới.
Vặn bộ lọc mới vào vị trí cũ: Bộ lọc dầu thường có các ren mỏng, vì vậy khi bạn vặn lại lọc mới theo chiều kim đồng hồ vào vị trí cũ, chú ý vặn cẩn thận để không cắt qua các ren.
Chú ý khi thay dầu mới cho động cơ ô tô (Ảnh: VGT)
Bước 4: Thêm dầu mới
Đổ dầu mới: Giữ chai dầu theo chiều dọc thẳng với thân người của bạn. Sau đó, cắm chai dầu vào khoang chứa dầu nhanh chóng.
Vặn chặt lại nắp dầu động cơ: Vặn chặt lại nắp bình chứa dầu và xoay nó theo chiều kim đồng hồ. Kiểm tra xung quanh xem có bất kỳ bộ phận nào lỏng lẻo không và đóng lại mui xe.
Khởi động lại động cơ và kiểm tra áp suất dầu: Nếu đèn kiểm áp suất dầu sáng sau khi khởi động động cơ, bạn đã không châm đủ dầu hoặc dầu đang bị rò rỉ.
Kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu: Khi xe của bạn đã tắt và dầu đã lắng xuống, hãy dùng que thăm dầu xem lượng dầu đã đúng mức cần thiết chưa. Nếu dầu vẫn còn ít, hãy chắt thêm một lượng dầu nữa. Chờ khoảng 5 phút và kiểm tra que thăm dầu.
Nguyên nhân khiến đèn cảnh báo động cơ ôtô phát sáng
Đèn cảnh báo động cơ ôtô phát sáng có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân, thậm chí cảnh báo xe của bạn đang gặp vấn đề nghiêm trọng.
Cảm biến đo gió hư hỏng
Đây là một trong những nguyên nhân thường gặp khiến động cơ ôtô phát sáng. Vì hệ thống cảm biến đo gió được bố trí ngay sau bầu lọc gió có tác dụng đo lưu lượng gió trong buồng đốt, từ đó ECU sẽ tính lượng gió cần thiết để làm tối ưu hiệu suất của động cơ.
Nếu như cảm biến bị các hiện tượng như đứt dây, lỏng giắc, bị bẩn... sẽ khiến cảm biến hoạt động không hiệu quả. Kết quả là động cơ hoạt động kém hơn vì tỷ lệ gió và nhiên liệu đưa vào không chuẩn xác.
Cảm biến oxy không hoạt động
Cảm biến oxy có chức năng đo lượng oxy dư thoát ra ngoài, từ đó điều chỉnh lượng nhiên liệu bơm vào. Nếu như cảm biến oxy hoạt động không đúng có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu lên 30%.
Có 2 nguyên nhân chính khiến cảm biến hoạt động không chính xác là đường dây dẫn bị đứt và bị chập chờn hoặc do chính cảm biến ô-xy không hoạt động, từ đó dẫn đến việc đèn cảnh báo phát sáng.
Có rất nhiều nguyên nhân khiến đèn cảnh báo xe ôtô phát sáng. Ảnh: Cartime
Bộ lọc khí thải hư hỏng
Nguyên nhân đầu tiên là do động cơ bị ăn dầu. Nguyên nhân thứ hai là do đánh lửa sai. Cả hai điều này đều dẫn đến hiện tượng có muội trong khói xe và đèn cảnh báo sẽ phát sáng.
Nếu để hiện tượng này kéo dài, chúng sẽ bám trong ống xả, lâu dần gây hư hại cho hệ thống xả khí thải của xe.
Hư hỏng dây cao áp và bộ chia điện
Đối với các xe đời mới thường sử dụng các bộ dây cao áp, mô bin đánh lửa, các xe đời cũ thường là các bộ chia điện. Trong trường hợp dây cao áp và mô bin bị hỏng sẽ khiến cho một hoặc nhiều bu-gi không đánh lửa được.
Điều này cũng gây ra hiện tượng xăng hoặc nhiên liệu không đốt hết, thậm chí có thể làm hỏng bộ lọc khí thải. Chính vì vậy đèn cảnh báo động cơ ôtô sẽ phát sáng, nếu dây bị hở còn gây ra hiện tượng phóng điện ra ngoài.
Hư hỏng hệ thống van hằng nhiệt
Van hằng nhiệt là chi tiết bên trong hệ thống làm mát của động cơ. Vai trò của van hằng nhiệt là đóng và mở để cho nước làm mát lưu thông vào khoang động cơ.
Van hằng nhiệt dễ bị bụi bẩn sau nhiều năm sử dụng hoặc bị kẹt cũng dẫn đến việc bị báo lỗi động cơ. Trong trường hợp này, chúng ta cần phải kiểm tra kỹ van hằng nhiệt để xem nguyên nhân từ đâu.
Nắp bình xăng bị hở
Thông thường nếu nắp bình xăng kín và chặt thì áp suất trong bình xăng sẽ đạt được mức tối ưu và cảm biến có thể do được mức áp suất đó.
Tuy nhiên, trong trường hợp nắp bình xăng bị hở hoặc gioăng cao su trên nắp bình xăng bị hỏng cũng gây nên hiện tượng đèn cảnh báo động cơ ôtô phát sáng.
Công bố giá bán Peugeot 3008 2021 Peugeot 3008 2021 vừa được hé lộ giá bán từ 26.175 bảng (tương đương 781,39 triệu đồng) tại Vương quốc Anh. Là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng Peugeot 3008 2021 vẫn có khá nhiều thay đổi về thiết kế, đặc biệt là phần đầu xe. Cụm lưới tản nhiệt không viền, vuốt rộng sang 2 bên. Cụm đèn pha cũng được...