Thất bại thảm hại của xe rẻ nhất thế giới
Với doanh số có lúc chỉ đạt được 500 chiếc/ tháng, mẫu xe rẻ nhất thế giới Tata Nano không thể thành công như kì vọng với mục tiêu 25.000 chiếc/ tháng mà hãng xe Ấn Độ đặt ra.
Điều này cho thấy nhu cầu hiện nay của thị trường không nhắm vào những mẫu xe giá rẻ, mà song song với đó còn phải đi kèm với chất lượng cũng như phù hợp với mục đích sử dụng xe, điều mà Tata Nano đang gây ra hoài nghi với hàng loạt trục trặc trong thời gian gần đây. Mặc khác, cái giá quá rẻ 2.659 USD của nó cũng khiến người tiêu dùng hoài nghi về chất lượng.
Tata Nano hiện là mẫu xe rẻ nhất thế giới
Giải thích cho lý do này, các nhà phân tích cho rằng nhu cầu thị trường thấp cộng với hàng loạt các vấn đề kỹ thuật, trong đó có một số vụ cháy động cơ gây ra những chỉ trích mạnh mẽ, đã khiến cho doanh số xe không được như kỳ vọng.
Video đang HOT
Chủ tịch hãng sản xuất xe hơi Tata của Ấn Độ, ông Ratan Tata, đã thừa nhận hãng xe của ông đã phạm phải sai lầm với mẫu xe Nano của mình và giờ đây, hãng muốn thay đổi nhận thức đây là mẫu xe “dành cho người nghèo.”
ông Tata cho hay: “Tôi không cho rằng chúng tôi đã chuẩn bị tốt cho chiến dịch quảng cáo cũng như mạng lưới đại lý. Chúng tôi chưa bao giờ xúc tiến mẫu xe này với tư cách là xe dành cho người nghèo mà là một mẫu xe gia đình giá rẻ, có thể chạy trong mọi thời tiết và dù có chuyện gì xảy ra, chúng tôi vẫn đi theo hướng này.”
Hiện nay, hãng Tata đang tích cực phát triển Nano phiên bản mới không những rẻ mà còn tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới. Theo thông từ trang IndianCarsBikes.in, hãng Tata đang tìm cách ứng dụng loại động cơ mới cho Nano để cắt giảm tối đa lượng nhiên liệu tiêu thụ. Nguồn tin cho biết, loại động cơ mới có tên Tata Ace chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu khoảng 2,5 lít/100 km.
Theo vnmedia
Xe rẻ nhất thế giới Tata Nano 2012 được tân trang
Mức giá khởi điểm 2.700 USD vẫn được giữ nguyên, nhưng không gian nội thất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Tata Nano 2012 đã được nâng cấp đáng kể.
Tata Motor (Ấn Độ) đã khiến cả thế giới phải bất ngờ khi cho ra đời mẫu xe Nano với mức giá chỉ tương đương một chiếc môtô tầm trung vào năm 2009. Sau màn ra mắt ấn tượng (cháy hàng trên diện rộng trong suốt một năm), hãng xe Ấn Độ không giấu giếm ý định biến Nano thành một chiếc xe phổ thông trên toàn thế giới.
Theo những thông tin ban đầu, hãng này sẽ xuất khẩu những chiếc Nano đầu tiên ra thị trường nước ngoài vào cuối năm nay hoặc đầu 2012. Do đó, rất có thể những cải tiến được đưa ra trên bản 2012 lần này là nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn về khí thải cũng như nhu cầu của người dùng trên toàn thế giới.
Bước sang phiên bản 2012, các kỹ sư của Tata quyết định mang đến cho mẫu xe hơi giá rẻ của mình một không gian nội thất nhẹ nhàng và sang trọng hơn. Trong đó, nổi bật nhất là bộ ghế bọc chất liệu nỉ thay vì loại nhựa vinyl rẻ tiền trước đó. Bảng táp-lô và một số chi tiết khác trên xe cũng được thiết kế hài hòa và "tiêu chuẩn" hơn, phù hợp với thiết kế tổng thể của chiếc xe.
Riêng bản cao cấp LX, Tata quyết định trang bị hệ thống điều hòa không khí, cần gạt nước, vô lăng 3 chấu sành điệu hơn và đồng hồ nhiên liệu kỹ thuật số, cùng với đó là ổ cắm điện 12V và ghế ngửa.
Bên dưới nắp ca-pô của Tata Nano 2012 là khối động cơ 2 xi-lanh, dung tích 624cc, cho công suất 38 mã lực và mô men xoắn cực đại là 51 Nm. Cùng với hộp số sàn 4 cấp, chiếc xe giá rẻ này có thể đạt tốc độ tối đa là 105 km/h, với mức tiêu thụ nhiên liệu 25km/lít.
Được cải tiến đáng kể so với những phiên bản trước, nhưng Tata Nano 2012 vẫn giữ nguyên giá bán 2.690 USD (bản tiêu chuẩn). Riêng bản CX và LX đắt hơn một chút, với giá lần lượt là 3.265 USD và 3.765 USD.
Hải Đăng
Theo Bưu điện Việt Nam
Tata Nano ế hàng Mẫu mini đến từ Ấn Độ có thể là xe hơi rẻ nhất thế giới, nhưng giá bán cực thấp vẫn chưa đủ để giúp các showroom tấp nập khách mua. Dù giá bán ở mức 2.500 USD mỗi chiếc nhưng chỉ có 509 chiếc được bán ra trong tháng 11. Đây là doanh số tệ nhất trong một tháng kể từ khi...