Thanh tra việc sử dụng giấy phép lái xe hạng FC
Hôm nay 9.6, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết cả nước hiện có 41.385 xe ô tô đầu kéo, 56.139 giấy phép lái xe (GPLX) hạng FC, số lượng GPLX hạng FC đã cấp đạt tỷ lệ 1,36 GPLX/1 ô tô đầu kéo.
Cả nước hiện có 41.385 xe ô tô đầu kéo, 56.139 GPLX hạng FC, số lượng GPLX hạng FC đã cấp đạt tỷ lệ 1,36 GPLX/1 ô tô đầu kéo – Ảnh: Diệp Đức Minh
Hiện nay, do việc kiểm soát tải trọng phương tiện đạt hiệu quả, các doanh nghiệp vận tải đầu tư thêm nhiều ô tô đầu kéo sơ-mi-rơ-moóc khiến nhu cầu sử dụng lái xe hạng FC tăng nhanh, trong khi một số người có GPLX hạng C chưa đủ thâm niên theo quy định của luật Giao thông đường bộ để được học và thi nâng hạng lên GPLX hạng FC.
Tại cuộc họp về vấn đề này chiều 8.6, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ tăng cường quản lý đào tạo, sát hạch, cấp GPLX hạng FC; trong đó điều chỉnh thâm niên đối với người học lái xe hạng FC, bảo đảm số km lái xe an toàn, chương trình đào tạo…
Thứ trưởng Lê Đình Thọ đồng ý đề xuất của Tổng cục Đường bộ về việc cho phép cơ sở đào tạo lái xe hợp đồng thuê xe có thời hạn (tối thiểu 1 năm) để là xe tập lái, tiếp tục cấp giấy phép đào tạo lái xe hạng FC cho các cơ sở đào tạo có đủ điều kiện.
Thứ trưởng Thọ yêu cầu Tổng cục Đường bộ đánh giá lại toàn bộ công tác đào tạo, sát hạch, cấp GPLX hạng FC, đặc biệt là nhu cầu về GPLX hạng FC hiện nay, để đào tạo, sát hạch, cấp GPLX hạng FC theo đúng thực tế.
Ông Thọ đồng ý thành lập tổ công tác, kết hợp thanh tra vận tải tăng cường thanh tra, kiểm tra; đồng thời xây dựng chương trình thanh tra việc sử dụng GPLX hạng FC tại các doanh nghiệp ở một số tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có nhiều ô tô đầu kéo như: Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM, Bình Định, Bình Dương…
Liên quan đến vấn đề GPLX hạng FC, ngày 2.6, Hiệp hội vận tải hàng hóa TP.HCM kiến nghị Bộ GTVT thay đổi việc cấp GPLX nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trên địa bàn TP. Theo Hiệp hội, hiện nhiều doanh nghiệp vận tải hàng hóa chuyển đổi từ xe tải thùng (GPLX hạng C) sang xe đầu kéo sơ-mi-rơ-moóc chở container (GPLX hạng FC), dẫn đến tình trạng thừa GPLX hạng C nhưng thiếu GPLX hạng FC.
Video đang HOT
Lợi dụng thiếu hụt này, các đối tượng xấu đã tổ chức sản xuất, bán cho một số người có nhu cầu sử dụng GPLX giả để hành nghề. Nhiều doanh nghiệp thiếu thông tin hiểu biết, đã nhận các người này vào lái xe dẫn đến nhiều vụ tai nạn trong thời gian qua. Doanh nghiệp chỉ biết GPLX giả khi được công an thông báo; thời gian gần đây, tình trạng xe mua bán thương hiệu, lô gô để chở quá tải cũng xuất phát từ thiếu GPLX hạng FC.
Hiệp hội kiến nghị Bộ GTVT thay đổi GPLX hạng C, D, E sang hạng FC theo phương thức: người đủ 24 tuổi đã có GPLX hạng C, D, E và chứng minh đã có tối thiểu 1 năm kinh nghiệm thì được phép đăng ký học và sát hạch nâng lên hạng FC; cho phép các cơ sở đào tạo đủ điều kiện được đào tạo người lái xe đầu kéo rơ-moóc, sơ-mi-rơ-moóc được đào tạo thẳng lấy GPLX hạng FC, khi sát hạch người học đủ 24 tuổi trở lên.
Đình Mười
Theo Thanhnien
Nữ chiến sĩ lái xe Trường Sơn 46 năm giữ bên mình chiếc đồng hồ của Bác
Nư chiên si lai xe Trương Sơn Pham Thi Phan (Thai Thuy, Thai Binh) đa mang theo bên minh chiêc đông hô Poljot ma Bac Hô tăng suôt 46 năm qua.
Bô trương Đinh La Thăng trao tăng ky niêm chương nganh giao thông vân tai cho cac cưu nư chiên si lai xe Trương Sơn.
Giưa bôn bê công viêc, chiêu 4/5, Bô trương Bô Giao thông vân tai Đinh La Thăng vân săp xêp thơi gian đê chu tri buôi găp măt cac cưu nư chiên si lai xe Trương Sơn - đôi nư tài xế chiến trường duy nhât trong hai cuôc khang chiên.
Theo trung ta Nguyên Thi Hoa - Trương ban liên lac đai đôi nư lai xe Trương Sơn - vao dip Têt Mâu Thân 1968, My huy đông nhiêu may bay đanh pha cac con đương trong điêm trên chiên trương. Luc nay, nhu câu cung câp nhân lưc, vât lưc cho miên Nam trơ nên câp bach hơn bao giơ hêt. Đươc giao nhiêm vu tăng khôi lương chi viên, Binh đoan Trương Sơn (Đoan 559) đa giao nhiêm vu cho Binh tram 9 va Binh tram 12 (Bô Trach, Quang Binh) tuyên gâp môt sô nư thanh niên xung phong đê lâp thanh đôi lai xe vân tai tuyên hâu phương, hô trơ cho cac khu vưc cưa khâu.
Sau khi trai qua môt khoa huân luyên tai tinh Nghê An, Thanh Hoa, 35 nư chiên si lai xe va 5 thơ sưa chưa may đa đươc tuyên chon. Đôi nư lai xe co nhiêm vu chơ lương thưc, thuôc men, sung ông, đan dươc tư Vinh (Nghê An) theo cac tuyên đương 12, 15, 18, 20, 22 vao đên bơ băc sông Gianh (tinh Quang Binh) va sau đo chơ thương binh, can bô tư miên Nam ra Băc an dương, hoc tâp.
Hinh anh nư chiên si lai xe Trương Sơn (Anh tư liêu).
"Chi em luc đo đươc câp giây phep lai xe tam thơi. Chi lai gioi thi 1 chi 1 xe, lai yêu thi 2 chi 1 xe. Đương Trương Sơn luc đo la mach mau sông con nôi giưa hâu phương lơn vơi tiên tuyên lơn, nui cao, vưc sâu, xuyên rưng, lôi suôi, vươt đeo, đi dươi lan bom rơi đan nô cua ke thu ngay đêm đanh pha. Nhưng ma chi em đâu chi co lai xe không, chung tôi con la nhưng chiên si bôc xêp, vân chuyên hang, lam đương. Khi lai xe chuyên thương binh, chi em con la nhưng hô ly diu hiên, xoa diu nhưng nôi đau cua thương binh trên đương vê tram điêu tri"- trung ta Nguyên Thi Hoa kê lai.
Ba Hoa kể, chiên công lơn nhât cua đôi nư lai xe la lân vươt Công Trơi (tinh Quang Binh) vao cuôi năm 1969. Đây la điêm tâp kêt hang hoa va thương binh, nôi giưa hai tuyên đương Trương Sơn Đông va Trương Sơn Tây nhưng vao luc mua mưa ơ Lao băt đâu thi My điên cuông băn pha.
Đêm 2/4/1969 đôi xe nư nhân nhiêm vu câp tôc chơ sung ông, đan dươc vươt Công Trơi chi viên cho cac đơn vi phia trong. Cô gai nho tho Pham Thi Phan (Binh tram 12) luc đo mơi 19-20 tuôi đa xung phong lai xe dân đâu đoàn, chơ hang đi ngay trong đêm.
"Đoan xe xuât phat tư Binh tram 12 ơ Bô Trach, Quang Binh vao chiên trương. Đương thi chi co 1 lôi, cây côi đô ngôn ngang, trên đâu may bay đich rai bom đan xuông không biêt bao nhiêu ma kê. Nhưng chi em chung tôi vân quyêt tâm bam đương, lai xe dươi anh sang hoa phao cua đich va đông viên nhau băng moi gia phai tơi đich đung giơ như chi đao cua câp trên"- ba Phan nhơ lai.
Sau lân đo, ba Phan cung môt đông đôi (nam giơi) ơ Binh tram 12 đươc Bac Hô gưi tăng đông hô Poljot. "Hôi ây đươc Bac Hô tăng chiêc đông hô nay la quy lăm đây. Tôi luôn đeo trên tay môi khi lai xe vao chiên trương. Chiêc đông hô đa hong lâu rôi nhưng 46 năm qua tôi luôn mang theo no bên minh như môt ky vât"- ba Phan (hiên sinh sông ơ thôn Ninh Thanh, xa Thai Thuân, huyên Thai Thuy, Thai Binh) hôi tương.
Ba Phan đa mang theo bên minh chiêc đông hô Poljot (Liên Xô san xuât) được Bac Hô tăng suôt 46 năm qua.
Quyêt đinh cua Binh tram 12 trao tăng đông hô cho ba Phan.
"Đời có thể quên mình nhưng chị em không bao giờ quên nhau"
Noi vê cuôc sông cua nhưng ngươi đông đôi trong thơi binh, trung ta Nguyên Thi Hoa ngâm ngui: "Co le la do nư lai xe quân sư nên phân đông nam giơi nhin chi em chúng tôi với một măc cam, định kiến về nghê nghiêp. Do vây chi em cung thiêt thoi, 1/3 chi em lây chông nôi ganh giưa đương, co chi lam me không đươc lam vơ, co chi lam vơ không đươc lam me. Thâm chi bây giơ vân con nhiều người đơn chiêc va rât nhiêu chi cuôc sông qua vât va. Trên 50% chi em không co lương, sông ơ rai rac 10 tinh thanh, tuôi đã cao ca rôi. Hang năm, chi em chung tôi tô chưc găp măt môt lân vao thang 12, quy cua đơn vi qua ngheo xong cung danh dum giup nhưng chi ơ xa vê găp măt va tăng nhau nhưng chiêc chăn âm tinh đông đôi. Thương nhau, muôn chăm soc, đông viên nhau nôt quang đơi con lai như lơi chi Phung Thi Viên - Đai Đôi trương dặn trươc luc ra đi: "Đơi co thê quên chung minh, xong chi em chung minh đưng bao giơ quên nhau".
Kêt thuc buôi găp gơ, Bô trương Bô Giao thông vân tai Đinh La Thăng khăng đinh: "Nhưng hanh đông cua cac chi trong thời chiến la tâm gương sang, gop môt phân quan trong vao lich sư đâu tranh cua dân tôc. Cac chi đa đươc Đang, Nha nươc tăng thương danh hiêu Anh hung lưc lương vu trang. Đây không chi la niêm tư hao riêng cua cac chi, quân đôi ma con cua nganh giao thông ca nươc chung ta. Chung tôi thưc sư biêt ơn cac chi. Cac chi luôn la tâm gương đê nganh giao thông vân tai noi theo".
Bô trương Đinh La Thăng khăng đinh Bô Giao thông vân tai se chung tay, gop sưc cung cac câp nganh đê chăm lo, hô trơ cuôc sông cua các cưu nữ chiên si lai xe Trương Sơn đươc tôt hơn.
Thê Kha
Theo Dantri
Chủ trương cấp giấy phép lái xe số tự động gây tranh cãi "Trước khi cấp giấy phép lái xe số tự động, cơ quan quản lý phải hoàn thiện thể chế để ngăn chặn tình trạng người sử dụng xe không đúng bằng lái", ông Minh nói. Trao đổi với VnExpress về đề xuất cấp thêm giấy phép lái xe số tự động ngày 15/5, ông Trần Hữu Minh, Giảng viên Đại học Giao thông,...