Thanh tra toàn diện quản lý trợ giá xe buýt

Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân vừa ký quyết định thành lập Đoàn Thanh tra liên ngành thực hiện nhiệm vụ thanh tra toàn diện các mặt quản lý đối với việc trợ giá cho hoạt động vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố.

Theo đó, Đoàn do bà Nguyễn Thị Ngọc Nga, Phó Chánh Thanh tra Thành phố làm Trưởng đoàn; ông Nguyễn Thanh Bình, Chánh Thanh tra Sở Tài chính làm Phó Trưởng Đoàn; ông Lê Vĩnh Phát, Chánh Thanh tra Sở GTVT làm Phó Trưởng đoàn. Đoàn Thanh tra liên ngành sẽ tự động giải thể sau khi hoàn thành nhiệm vụ.

Chủ tịch UNBD TPHCM vừa ký quyết định thành lập Đoàn thanh tra liên ngành đối với việc quản lý trợ giá xe buýt (ảnh minh họa)

Hàng năm ngân sách TP chi gần 1.500 tỷ đồng để trợ giá xe buýt. Tuy nhiên, Theo kết quả thanh tra của Sở GTVT TP cho thấy công tác quản lý nguồn vốn trợ giá này của cơ quan quản lý nhà nước trong thời gian qua còn hời hợt, lỏng lẻo, nhiều sai phạm, kể cả làm hồ sơ quyết toán khống. Thậm chí, từ năm 2011 đến năm 2014 chưa quyết toán được.

Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân đánh giá, báo cáo kết quả thanh tra chỉ mới dừng lại ở việc phát hiện sai phạm của các đơn vị vận tải và cơ quan trực tiếp giao kế hoạch, điều hành (Trung tâm Quản lý – Điều hành vận tải hành khách công cộng TP) mà chưa đánh giá hết những hạn chế, thiếu hiệu quả, thậm chí “bỏ quên” nhiệm vụ kiểm tra, giám sát của cơ quan chức năng TP có liên quan.

“Cần xây dựng đề cương, trưng tập cán bộ của các sở ngành để thực hiện thanh tra trên diện rộng, bảo đảm xử lý triệt để các tồn đọng, chấn chỉnh hoạt động quản lý, ngăn chặn và truy thu những khoản tiền đã bị thất thoát, tiêu cực…; đánh giá rút ra những bài học lớn (đã để xảy ra lãng phí, thiệt hại mà không ai, cơ quan nào chịu trách nhiệm)”, ông Lê Hoàng Quân nhấn mạnh.

Song song đó, Chủ tịch UBND TP giao lãnh đạo Công an thành phố chỉ đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra sớm hoàn thành điều tra, báo cáo kết quả cho UBND TP theo quy định.

Qua kết quả thanh tra, Sở GTVT TP thừa nhận, Trung tâm Quản lý – Điều hành vận tải hành khách công cộng đã để xảy ra nhiều sai phạm nghiêm trọng trong hoạt động trợ giá đưa rước học sinh từ năm 2011 đến nay. Trung tâm đã thiếu trách nhiệm, buông lỏng quản lý, không thực hiện việc kiểm tra, giám sát, đối chiếu thường xuyên, để các doanh nghiệp ký hợp đồng vận chuyển tự “vẽ” số lượng hành khách được trợ giá gây thiệt hại cho ngân sách nhà nước.

Liên quan đến sai phạm trong việc thực hiện chủ trương trợ giá xe buýt đưa đón học sinh, công nhân, 5 cán bộ của Sở GTVT TP và Trung tâm Quản lý – Điều hành Vận tải hành khách công cộng đã bị kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo và khiển trách.

Quốc Anh

Theo Dantri