Thanh tra phát hiện xe quá tải thì cách chức luôn người quản lý!
Bộ trưởng Giao thông vân tai Đinh La Thăng đanh gia, tình trạng xe quá tải vẫn diễn biến hết sức phức tạp, co hiên tương ngang nhiên thách thức các lực lượng chức năng để vi phạm, gây mất lòng tin của một bộ phận nhân dân.
Tai cuôc hop vê công tac kiêm soat trong tai xe, quan ly đương bô va quan ly bao tri đương bô ngay 31/3, ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bô Giao thông vân tai) – cho biêt từ tháng 4/2014 đến tháng 3/2015, các trạm kiểm tra tải trọng xe trên cả nước đã kiểm tra hơn 500.000 lượt xe, qua đo phát hiện hơn 70.000 xe vi phạm (14%), tước 43.000 giấy phép lái xe, xử phạt gần 300 tỷ đồng; kiểm tra bằng cân xách tay gần 130.000 xe, phát hiện hơn 15.000 xe vi phạm (11%).
Bên canh đo lưc lương chưc năng đa xử lý 1.217 xe ô tô tải tự đổ vi phạm kích thước thùng chở hàng; buộc cắt phần thùng cơi nới trái phép. Tổ chức cho 3.044 doanh nghiệp đầu nguồn hàng trên 63 tỉnh, thanh phô ký cam kết không xếp hàng quá tải lên xe ô tô.
Kiêm tra tai trong xe trên đương cao tôc Nôi Bai- Lao Cai (Anh: Bô GTVT)
Tuy vây, ông Huyện cho răng ý thức chấp hành các quy định về ô tô vận chuyển hàng hóa đúng trọng tải của một số doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ xe, lái xe chưa cao, chạy theo lợi nhuận nên tự ý cải tạo, cơi nới thùng xe để chở hàng quá tải. Đăc biêt, một số chủ xe, lái xe chống đối, gây hư hỏng thiết bị cân, trong khi một số cơ sở quản lý kho, cảng, bến bãi vẫn còn cho xếp hàng quá tải trọng lên xe ô tô.
Video đang HOT
“Vẫn còn tình trạng nhiều xe quá tải đường dài lén lút lưu thông trên đường vào buổi đêm. Xe vi phạm kích thước thùng chở hàng chở vật tư, vật liệu đi công khai trên đường tại những nơi có công trình xây dựng, khai thác mỏ…”- ông Huyên noi.
Bộ trưởng Bô Giao thông vân tai Đinh La Thăng đanh gia tình trạng xe quá tải vẫn còn diễn biến hết sức phức tạp, ngang nhiên thách thức các lực lượng chức năng để vi phạm, gây mất lòng tin của một bộ phận nhân dân, cac doanh nghiệp va lái xe thực hiện tốt quy định của pháp luật. Bên canh yêu câu tăng cường tổ chức, phổ biến tuyên truyền về chủ trương kiểm soát tải trọng phương tiện cho người dân, doanh nghiệp, lái xe, Bô trương Thăng con giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng với Thanh tra Bộ Giao thông vân tai, Vụ Vận tải, Vụ Aan toan giao thông xây dựng Chỉ thị tiếp tục tăng cường các biện pháp kiểm soát tải trọng phương tiện, trình Thủ tướng Chính phủ ký ban hành triển khai thực hiện vào tháng 4/2015 nhân dip tổng kết 1 năm thực hiện công tác kiểm soát tải trọng phương tiện.
Ông Thăng đê nghi phai nâng cao tinh thần trách nhiệm, chống tiêu cực trong lực lượng thực thi công vụ, trước hết là lực lượng thanh tra giao thông, lực lượng thực thi công vụ tại các trạm cân trên tinh thân kiên quyết phát hiện, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm, đặc biệt là những trường hợp thông tin cho đoàn xe biết, bảo kê, dẫn mối, dung túng, xử phạt không đúng quy định…
“Ông Lê Thanh Hà (Chánh Thanh tra Bộ Giao thông vân tai) khi thanh tra các dự án giao thông, nếu phát hiện có xe quá tải thì cách chức Giám đốc Ban quản lý hoặc Chỉ huy công trường ở đó. Bây giờ mình phải xử lý, có hiện tượng tiêu cực mà chúng ta không xử lý thì không lấy được lòng tin của nhân dân, nhân dân không thể tin được, vì cả đoàn xe quá tải như vậy ai cũng biết mà lực lượng chức năng lại không biết và không xử lý” – Bộ trưởng Thăng yêu câu.
Bô trương Thăng cung đê nghi các Thứ trưởng phụ trách trực tiếp làm việc với lãnh đạo các địa phương “ nóng” về xe quá tải, xe cơi nới, để có biện pháp xử lý. Ông Thăng đông y ap dung công nghê ky thuât vao công tac kiêm soat tai trong phương tiên va giao nhiêm vu cho cac đơn vi trong nganh phai lam sao đên hêt thang 6/2015 trên tât ca cac tuyên đương cao tôc sẽ không còn xe quá tải.
Kha Xuân Lôc
Theo dantri
Bị dừng xe, tài xế tông chết CSGT rồi bỏ trốn
- Phát hiện chiếc xe quá tải, trung úy CSGT phát tín hiệu dừng xe thì tài xế cố tình bỏ trốn. Khi bị truy đuổi, tài xế bẻ tay lái dẫn đến va chạm, trung úy CSGT tử vong tại chỗ.
Ngày 26/3, Tòa phúc thẩm TAND Tối cao đã bác đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt, y án sơ thẩm tuyên phạt Nguyễn Văn Thanh (SN 1972, Bình Dương) mức án 16 năm tù về tội "giết người".
Theo bản án sơ thẩm, ngày 7/1/2014, thực hiện công lệnh của lãnh đạo Công an huyện Dầu Tiếng (tỉnh Bình Dương), thiếu tá Lê Bá Thành - Đội trưởng Đội CSGT và các cán bộ thuộc đội CSGT huyện làm nhiệm vụ kiểm tra, kiểm soát an toàn giao thông trên các tuyên đường.
Bị cáo Thanh tại tòa.
Khoảng 12h cùng ngày, phát hiện xe tải của Huỳnh Văn Tuấn có dấu hiệu quá tải nên trung úy Đặng Minh Hải (SN 1987) ra dấu hiệu dừng xe, yêu cầu đưa về trạm cân Phú Bình ở ấp Phú Bình, xã An Lập, huyện Dầu Tiếng để cân tải trọng. Sau khi bàn giao xe của Tuấn cho đồng nghiệp xử lý, trung úy Hải phát hiện xe của Nguyễn Văn Thanh có dấu hiệu vi phạm nên điều khiển xe mô tô đặc chủng đuổi theo, phát tín hiệu yêu cầu Thanh dừng xe.
Chấp hành hiệu lệnh, Thanh giảm tốc độ và dừng xe vào lề đường bên phải. Tuy nhiên, lợi dụng lúc trung úy Hải quay sang phát tín hiệu yêu cầu một xe khác có dấu hiệu vi phạm dừng lại thì Thanh lái xe bỏ chạy. Thấy Thanh bỏ trốn, trung úy CSGT liền điều khiển xe mô tô đặc chủng đuổi theo. Nhìn qua kính chiếu hậu bên trái, Thanh thấy ông Hải nên tiếp tục tăng tốc.
Khi đuổi đến gần, trung úy Hải dùng gậy điều khiển giao thông ra tín hiệu cho Thanh dừng lại đồng thời điều khiển xe mô tô đặc chủng vượt lên bên trái chiếc xe tải trên. Khi xe mô tô vượt lên đến giữa thân xe bên trái, Thanh lập tức đánh tay lái để xe tải lấn sang lề trái nhằm không cho xe của trung úy Hải vượt lên dẫn đến va chạm.
Cú va chạm mạnh khiến xe mô tô của trung úy Hải ngã xuống lề đường, bánh sau bên trái xe ô tô cán lên người ông Hải khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Gây tai nạn xong, Thanh tiếp tục lái xe bỏ trốn. Cùng lúc này, một người dân đi qua nhìn thấy sự việc nên đến cơ quan công an trình báo. Chiều cùng ngày, Thanh đến công an phường Hiệp An, thành phố Thủ Dầu Một đầu thú và khai nhận hành vi phạm tội.
M.Phượng - Minh Nhật
Theo_VietNamNet
Lái xe quá tải hất cán bộ thi hành nhiệm vụ lên nắp capo bỏ chạy Lái xe điều khiển phương tiện quá tải vượt hơn 200% gặp cơ quan chức năng thì chống trả. Lái xe đã đâm thẳng vào một thanh tra giao thông (TTGT) rồi hất lên đầu xe. Phụ xe đi trước dẫn đường cho lái xe chở theo TTGT bỏ chạy. Trạm kiểm tra tải trọng (KTTT) Hải Dương (trạm cân Hải Dương) cho...