Thanh tra phát hiện nhiều lái xe khách là… “con nghiện”
Hàng loạt vi phạm từ tốc độ, không lắp thiết bị giám sát hành trình, chở quá tải, nghiêm trọng hơn là nhiều lái xe sử dụng m.a t.úy… tại nhiều tỉnh, thành đã được đoàn thanh tra Bộ GTVT phát hiện.
Ngày 22.8, đoàn kiểm tra của Bộ GTVT đã có kết quả thanh tra đột xuất hoạt động vận tải hành khách tuyến cố định tại Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận.
Báo động lái xe khách sử dụng m.a t.úy (ảnh minh họa – một vụ tai nạn giao thông).
Cả ba tỉnh tai nạn giao thông đều tăng (?!)
Theo kết quả của đoàn kiểm tra, tình hình TNGT trên địa bàn 3 tỉnh đều tăng. Tại Khánh Hòa, trong 7 tháng năm 2013 đã tăng cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2012. Toàn tỉnh xảy ra 162 vụ TNGT, làm c.hết 133 người, bị thương 147 người, tăng 27 vụ (20%), tăng 53 người c.hết (66,3%), tăng 41 người bị thương (38,7%)..
Tại Ninh Thuận cũng tăng cả 3 tiêu chí trong 7 tháng. Cụ thể đã xảy ra 70 vụ TNGT, làm c.hết 77 người, bị thương 50 người. So với cùng kỳ năm 2012 tăng 21 vụ, tăng 25 người c.hết, tăng 2 người bị thương. Tại Bình Thuận, trong 8 tháng năm 2013 đã xảy ra 695 vụ TNGT, làm c.hết 20 người, bị thương 618 người. So với cùng kỳ năm 2012 giảm 238 vụ, tăng 51 người c.hết (tăng 34,2%).
Video đang HOT
Ông Thạch Như Sỹ – Phó Chánh thanh tra Bộ GTVT, Phó đoàn kiểm tra – cho biết, qua kiểm tra hoạt động vận tải tại 3 tỉnh đã xuất hiện tình trạng các DN, HTX kinh doanh vận tải không quản lý phương tiện, giao xe cho lái xe quản lý tất cả các khâu như duy tu, bảo dưỡng, thậm chí khoán trắng phương tiện cho lái xe tự quản.
Tiếp đến các DN, HTX vận tải quản lý nhân viên phục vụ trên xe rất lỏng lẻo, không ký hợp đồng lái xe, nhân viên phục vụ trên xe. Bộ phận theo dõi điều kiện về ATGT không hoạt động hoặc hoạt động hình thức.
Vấn đề theo dõi, quản lý thiết bị giám sát hành trình, nhắc nhở lái xe khi vượt quá tốc độ, kiểm tra an toàn phương tiện, phân tích đ.ánh giá về ATGT hầu như không được thực hiện.
Đặc biệt, qua kiểm tra vi phạm tốc độ của các phương tiện tại 3 tỉnh này trong 7 tháng có 125/167 thiết bị giám sát hành trình được kiểm tra vi phạm tốc độ (chiếm 76,68%), tốc độ vượt trên 80km/h là 11.272 lần. “Xe khách 79B-006.66 của HTX Hòa Bình vi phạm 889 lần, vi phạm tốc độ cao nhất là 128km/h” – ông Sỹ ví dụ.
Sẽ phạt t.iền và thu hồi giấy phép kinh doanh
Đây là khẳng định của ông Thạch Như Sỹ. Theo ông Sỹ, qua kiểm tra 15 DN, HTX kinh doanh vận tải đã phát hiện 8 DN thiếu điều kiện kinh doanh, chiếm 55,33%; 7 đơn vị thiếu đăng ký, niêm yết chất lượng dịch vụ vận tải tại bến xe và trên phương tiện, chiếm 46,66%. Trong đó có 9 xe vi phạm của 5 đơn vị về thiết bị giám sát hành trình.
Đoàn kiểm tra cũng đã giao thanh tra sở GTVT của 3 tỉnh trên phạt hành chính mức t.iền dự kiến là 107.300.000 đồng. Ngoài ra, cũng kiến nghị thu hồi 3 giấy phép kinh doanh vận tải của 3 đơn vị, trong dó Khánh Hòa 2 đơn vị, Ninh Thuận 1 đơn vị; thu hồi sổ nhật trình và phù hiệu chạy xe tuyến cố định 19 phương tiện của 6 đơn vị.
Ông Sỹ cũng cho biết thêm, Bộ GTVT cũng đã đề nghị, yêu cầu UBND của 3 tỉnh này chỉ đạo sở GTVT, CA tỉnh tăng cường kiểm tra, tuần tra kiểm soát đối với phương tiện vận tải khách, hàng hóa, trong đó tập trung vào các vi phạm như không lắp thiết bị giám sát hành trình, chở quá khổ, quá tải, chạy quá tốc độ, lái xe sử dụng chất m.a t.úy, không chấp hành đúng giấy phép kinh doanh…
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải của 3 tỉnh trên phải tổ chức khám sức khỏe định kỳ và đột xuất với đội ngũ lái xe, kiên quyết loại những lái xe có hành vi sử dụng chất m.a t.úy điều khiển phương tiện giao thông.
Theo Lao động
Bà Rịa-Vũng Tàu: Nhiều xe chạy quá tốc độ
Ngày 31/7, đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu. Chủ trì buổi làm việc là Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu Trần Minh Sanh.
Qua kiểm tra công tác quản lý và cấp giấy phép kinh doanh vận tải hành khách và hàng hoá bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu, đoàn công tác của Bộ GTVT đ.ánh giá công tác quản lý của Sở GTVT tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu chưa chặt chẽ, thiếu đôn đốc, kiểm tra các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hoá bằng container.
Bộ GTVT cũng yêu cầu Sở GTVT thu hồi phù hiệu xe chạy tuyến cố định đối với 21 xe của công ty TNHH vận tải và dịch vụ du lịch Hoa Mai; 2 xe của công ty TNHH Xuân Mai; 6 xe của Hợp tác xã dịch vụ Bà Rịa; 3 xe của Hợp tác xã dịch vụ vận tải huyện Xuyên Mộc; 5 xe của Hợp tác xã dịch vụ vận tải đường bộ Châu Đức; thu hồi quyết định chấp thuận khai thác tuyến cố định do các xe có số lượng xe trên tuyến bị thu hồi quá 30% đối với công ty TNHH Xuân Mai chạy tuyến bến xe Vũng Tàu- Rạch Giá vì do số xe trên qua kiểm tra đã ngừng khai thác tuyến nhưng không báo cáo cơ quan khai thác tuyến, chưa được Sở GTVT thu hồi phù hiệu theo quy định.
Cơ quan chức năng phát hiện một số sai phạm tại hãng xe Hoa Mai. Ảnh minh hoạ
Bên cạnh đó, qua kiểm tra tốc độ, công ty TNHH Hoa Mai có 11/19 xe chạy quá tốc độ, tốc độ cao nhất của xe là 89km/h, chạy quá tốc độ trên 30 lần/ngày. Hợp tác xã Châu Đức hầu hết xe đều chạy quá tốc độ, cao nhất là 108km/h; Hợp tác xã dịch vụ vận tải huyện Xuyên Mộc chạy quá tốc độ cao nhất là 101km/h; Hợp tác xã dịch vụ Bà Rịa chạy quá tốc độ cao nhất là 120km/h. Các lái xe vi phạm về hành trình, tốc độ và thời gian lái xe liên tục nhưng không được các doanh nghiệp, hợp tác xã theo dõi nhắc nhở và xử lý.
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu Tổng Cục Đường bộ Việt Nam tiến hành kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc phản ánh những bất cập, không kịp tham mưu những giải pháp bảo đảm hoạt động của hợp tác xã ô tô, hợp tác xã doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hoá bằng container.
Theo UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng tàu, hiện tại tỉnh có ba tuyến Quốc lộ đi qua. Trong đó tuyến 55,56 do Sở GTVT tỉnh được ủy quyền quản lý. Quốc lộ 51 do Công ty Cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (BVEC) nâng cấp xây dựng hoàn thành, đưa vào tổ chức thu phí. Tuy nhiên trên tuyến còn nhiều vấn đề bất cập về hệ thống báo hiệu giao thông, thoát nước, mặt đường, công tác duy tu bảo dưỡng tuyến đường...gây bức xúc cho người dân. Đây là nguyên nhân chính làm cho số lượng tai nạn giao thông của tỉnh tăng cao trong những năm vừa qua.
Theo báo cáo của công an tỉnh, trên Quốc lộ 51 trong tám tháng ( tính đến 15/7) xảy ra nhiều vụ va chạm, TNGT trong đó có 25 vụ nghiêm trọng làm c.hết 27 người. Riêng huyện Tân Thành bị 18 vụ làm c.hết 20 người.
Bà Rịa-Vũng Tàu đề nghị Bộ và Tổng Cục đường bộ Việt Nam xem xét giải quyết và có văn bản trả lời đối với kiến nghị của tỉnh liên quan đến hoàn thiện thông tác quản lý, chế tài đối với vận tải hành khách bằng tầu cánh ngầm. Bởi thời gian qua, việc vận chuyển bằng tàu cao tốc cánh ngầm luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Theo Lê Mai (Khampha.vn)
Sử dụng lại bãi xe Đền Lừ để “cứu” bến xe Mỹ Đình Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề nghị Thành phố cho phép sử dụng lại bãi đỗ xe Đền Lừ làm nơi tập kết, trung chuyển hành khách đi từ phía Nam và phía Đông Bắc vào Thành phố nhằm giảm tải cho bến xe Mỹ Đình... Liên quan đến công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách...
