Thanh lý máy bay Boeing “bỏ quên” ở Nội Bài
Sau 7 năm “bỏ quên” tại Nội Bài, chiếc máy bay của hãng hàng không Royal Khmer Airlines (Campuchia) sẽ được tiến hành các bước thanh lý, đấu giá theo đề nghị của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam.
Theo tin tức từ báo Người lao động, Cục Hàng không cho biết bộ phận kỹ thuật sẽ đánh giá lại tình trạng của chiếc máy bay Boeing 727-200 này để định giá và đưa ra hình thức đấu giá phù hợp.
Ông Lưu Văn Đoan, Trưởng Phòng pháp chế Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ xúc tiến thành lập hội đồng đấu giá để thanh lý chiếc máy bay Boeing 727-200 của hãng hàng không Royal Khmer Airlines (Campuchia) “bỏ quên” ở sân bay quốc tế Nội Bài từ năm 2007 đến nay.
Chiếc máy bay Boeing 727-223 dầm mưa dãi nắng 7 năm qua tại sân bay Nội Bài. Ảnh: VEF.
Cụ thể, từ ngày 1/5/2007, sau khi thực hiện chuyến bay chở khách từ Campuchia đến và bị trục trặc kỹ thuật nên chiếc máy bay này đã đỗ tại sân bay quốc tế Nội Bài.
Video đang HOT
“Ngày 15/12, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản gửi nhà chức trách Campuchia thông báo về quyết định thanh lý, di dời chiếc máy bay Boeing 727-200, quốc tịch Campuchia, số đăng ký XU-RK5 của hãng hàng không Royal Khmer Airlines đỗ tại sân bay Nội Bài. Quyết định này được đưa ra sau 3 lần gửi văn bản thông báo chủ nhân chiếc máy bay phải thực hiện di chuyển ra khỏi sân bay, đồng thời thanh toán các khoản phí liên quan đến việc sử dụng bãi đỗ thời gian qua nhưng không có ai nhận” – ông Lưu Văn Đoan nói.
Liên quan đến giá của chiếc máy bay này, báo Tri thức trực tuyến thông tin, các cơ quan chức năng nhận định, việc thanh lý, đấu giá máy bay là hoàn toàn mới ở Việt Nam, nên chưa thể quyết định đấu giá nguyên chiếc toàn bộ tài sản hay đấu giá từng phần theo giá trị phụ tùng máy bay. Nhiều khả năng, chiếc máy bay này sẽ chỉ được bán theo giá sắt vụn, vì không còn khả năng khai thác.
Vấn đề thanh lý chiếc máy bay này đã được đặt ra từ trước . Năm 2011, Trưởng ban vận tải hàng không Cục Hàng không Việt Nam đã cho biết, chiếc máy bay này chưa thể thanh lý, bởi không có quy định về bán đấu giá máy bay ở Việt Nam.
Theo NTD
Vụ máy bay Vietnam Airlines hạ cánh khẩn cấp: Lập Tổ điều tra sự cố
Bắt đầu từ 13h30' chiều 17/12, Tổ điều tra sự cố tiến hành công việc theo Quyết định trên của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam.
Liên quan đến sự việc chuyến bay VN1266 của hãng hàng không của Vietnam Airline từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP HCM) đi Vinh (Nghệ An) phải chuyển hướng đến sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) vào khoảng 19h01 ngày 16/12, theo tin tức từ VOV, ngày 17/12, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã có quyết định thành lập Tổ điều tra sự cố để thực hiện điều tra sự cố nghiêm trọng này.
Theo đó, tổ điều tra sự cố gồm 14 thành viên do ông Đỗ Quang Việt, Phó Cục trưởng Cục HKVN làm Tổ trưởng; ông Hồ Minh Tấn, Trưởng phòng Tiêu chuẩn An toàn bay Cục HKVN làm Phó Tổ trưởng.
Bắt đầu từ 13h30' chiều 17/12, Tổ điều tra sự cố tiến hành công việc theo Quyết định trên của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam.
Cũng ngay trong sáng 17/12, Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam đã quyết định tạm đình chỉ các thành viên tổ bay chuyến bay VN 1266 để phục vụ công tác điều tra. Cục trưởng Cục Hàng không đã cho biết, cơ quan chức năng ngoài việc làm việc trực tiếp với tổ lái, tổ bay đã thu giữ hộp đen để làm rõ nguyên nhân sự cố.
Ảnh minh họa.
Trao đổi trên báo Người lao động, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh cho biết ngay tối 16/12, Cục Hàng không Việt Nam đã thực hiện điều tra nguyên nhân sự cố trên.
Cùng với việc thực hiện phỏng vấn tổ bay, Cục Hàng không đã thu giữ hộp đen của máy bay Airbus 321 mang số đăng ký VNA357 (máy bay thực hiện chuyến bay VN1266), thiết bị ghi âm buồng lái để giải mã, phục vụ công tác điều tra. Dự kiến công việc này sẽ có kết quả sau 2-3 ngày.
Cơ trưởng chuyến bay là ông Pechanec Marek, quốc tịch CH Séc, có tổng số giờ bay tích lũy trên loại máy bay A321 là 500 giờ bay. Lái phụ là ông Đỗ Hoàng Nam Phúc, quốc tịch Việt Nam, có tổng giờ bay tích lũy trên loại máy bay A321 là 400 giờ bay.
Theo tin tức từ VTV, sau khi hạ cánh, Vietnam Airlines và sân bay Nội Bài đã kịp thời phục vụ hành khách. Vietnam Airlines cũng đã bố trí máy bay khác để đưa hành khách tiếp tục hành trình về Vinh. Trong số 135 hành khách, 26 hành khách xin không tiếp tục hành trình, trong đó có 4 trẻ em.
Trước đó, chuyến bay VN1266 có lộ trình từ TP.HCM đi Vinh, trên chặng bay đã có sự cố giảm áp suất tại khoang hành khách khiến mặt nạ dưỡng khí bung ra và nút báo hiệu không tặc đã phát tín hiệu, vì thế chuyến bay phải đổi hướng ra Hà Nội hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Nội Bài.
Được biết, máy bay thực hiện chuyến VN1266 là loại A321, số hiệu đăng ký VNA357 được Vietnam Airlines đưa vào khai thác từ năm 2008. Kỳ kiểm tra kỹ thuật gần đây nhất là ngày 12/11/2014.
Theo NTD
Đình chỉ tổ bay vụ hạ cánh khẩn nguy ở Nội Bài Cục Hàng không vừa thành lập Tổ điều tra sự cố máy bay của Vietnam Airlines chuyển hướng, hạ cánh khẩn nguy tại Nội Bài tối 16/12. Tổ bay này cũng bị đình chỉ để phục vụ điều tra. Sáng 17/12, Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh vừa quyết định thành lập Tổ điều tra sự cố để thực hiện điều tra...