Thành lập Hội tâm lý học xã hội Việt Nam

Mai Hoàng Minh23:11 31/03/2013

Ngày 30/3, tại Hà Nội đã diễn ra Đại hội thành lập Hội Tâm lý học xã hội Việt Nam. Hội được Bộ Nội vụ cho phép thành lập và phê duyệt điều lệ hoạt động.

Về tổ chức hoạt động nghiên cứu khoa học, các tổ chức trực thuộc Hội và các hội viên của Hội thực hiện, tham gia các đề tài nghiên cứu khoa học thuộc các lĩnh vực Tâm lý xã hội học. Đó là nghiên cứu tâm lý của các giai cấp (công nhân, nông dân), tâm lý của các nhóm xã hội lớn như trí thức, doanh nhân, dân tộc, tổ chức tôn giáo, thanh thiếu niên, người cao tuổi.

Đại hội thành lập Hội Tâm lý học xã hội Việt Nam diễn ra ngày 30/3.

Nghiên cứu những vấn đề tâm lý xã hội nảy sinh trong cuộc sống của quá trình phát triển kinh tế thị trường và hội nhập quốc tế như: tâm lý học quản lý, tâm lý học kinh doanh, tâm lý học du lịch, vấn đề bạo lực trong đời sống xã hội, trong gia đình và nhà trường, vấn đề stress, trầm cảm và tự tử trong xã hội, vấn đề thích ứng xã hội, các kỹ năng sống, định kiến xã hội, định kiến giới, tâm lý đám đông, tâm lý sùng bái vật chất, nghiên cứu những khía cạnh tâm lý xã hội nhằm bảo vệ môi trường ở nước ta như ý thức, thái độ, hành vi của người dân…

Bên cạnh đó, Hội tổ chức các hoạt động ứng dụng tâm lý học xã hội vào cuộc sống như giải quyết các vấn đề của cuộc sống là tư vấn tâm lý, trị liệu tâm lý, đào tạo kỹ năng sống cho các nhóm xã hội theo quy định của Điều lệ và quy định của pháp luật; tham gia và ứng dụng các tri thức tâm lý xã hội vào hoạt động giáo dục, đào tạo, dạy nghề góp phần vào xây dựng xã hội học tập, nâng cao dân trí, đào tạo và bồi dưỡng nhân tài; ứng dụng các tri thức tâm lý xã hội vào việc nâng cao hiệu quả của hoạt động tuyên truyền phổ biến các chủ trương, chính sách, pháp luật của Đảng, Nhà nước.

Video đang HOT

Phát biểu tại Đại hội, GS.TS Vũ Dũng khẳng định, việc thành lập hội là một bước ngoặt lớn đối với những người làm công tác nghiên cứu, giảng dạy, ứng dụng tâm lý học nước nhà. “Từ đây, chúng ta sẽ có hội nghề nghiệp chuyên sâu để góp phần nâng cao các hoạt động chuyên môn, ứng dụng tâm lý học. Các hoạt động của hội đều hướng tới mục tiêu góp phần phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.” – GS.TS Vũ Dũng cho hay.

Theo Dantri

Phạt xe không chính chủ: Không bắt ngoài đường mà truy ở điểm đăng ký

Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Vũ Đức Đam khẳng định, không bắt ngay lập tức 10 triệu xe máy không chính chủ. Bộ Công an đã bỏ việc dừng phương tiện để kiểm tra nhưng ở các điểm đăng ký xe, lực lượng có trách nhiệm "truy" vấn đề... chính chủ.

Trao đổi về việc Bộ Công an kiên quyết phạt xe không chính chủ trong khi Bộ GTVT đã rút đề xuất này, Bộ trưởng Vũ Đức Đam giải thích, từ năm 1995, Điều lệ An toàn giao thông đường bộ đã có quy định xử phạt người điều khiển phương tiện nếu phương tiện đó không chính chủ. 10 năm sau, nhận thức đã thay đổi, dù vẫn quy định nghĩa vụ đăng ký sở hữu, cấp biển số quốc gia với phương tiện cơ giới đường bộ nhưng việc xử phạt chuyển từ người điều khiển phương tiện sang chủ phương tiện.

Ông Đam đề cập, cuối năm 2012, lực lượng CSGT hướng dẫn không đúng tinh thần quy định đó, chuyển sang truy vấn người điều khiển về nguồn gốc phương tiện đang đi. Việc đó bị "thổi còi", chấn chỉnh lại.

CSGT không được dừng xe kiểm tra, bắt "lỗi" không chính chủ trên đường.

Quy định buộc phải đăng ký chính chủ, theo ông Đam lý giải, vì đây là một loại tài sản có giá trị của người dân. Để giúp người dân bảo vệ quyền sở hữu chính đáng của mình đối với tài sản, cơ quan quản lý yêu cầu phải đăng ký. Ngoài ra, phương tiện cơ giới đường bộ có thể là một nguồn nguy hiểm đe dọa đến tính mạng, tài sản của người dân. Phương tiện đó cũng có thể là công cụ để thực hiện các hành vi phạm tội khác. Có quy định đăng ký chính chủ nên cũng cần những chế tài xử phạt để đảm bảo thực hiện.

"Còn việc xử phạt vi phạm trước hết phải đúng đối tượng, tức là không xử phạt người điều khiển phương tiện mà phạt chủ phương tiện giao thông. Quy định về việc xử phạt đó có thể ở thông tư này, nghị định kia nhưng tóm lại là phải có ở đâu đó trong hệ thống pháp luật" - ông Đam lập luận.

Thống kê sơ bộ, cả nước hiện có trên 10 triệu xe máy "không chính chủ", có phần nguyên nhan do nhưng bất cập trong quản lý trước đây. Có giai đoạn, quan điểm sai lầm về việc hạn chế số lượng xe đăng ký đã dẫn đến hệ quả nhiều người phải nhờ người khác đứng tên hộ khi mua xe. Vì vậy, theo ông Đam, phải có giải pháp để tạo điều kiện cho người dân khắc phục "lỗi"... không chính chủ này.

Việc giảm lệ phí trước bạ khi sang tên đổi chủ, đơn giản hóa thủ tục, theo đó, cũng là để tạo điều kiện cho người dân thực hiện chuyển đổi đúng quy định. Nhưng để giải quyết được chàng chục triệu phương tiện này, cần phải có thời gian. Việc quan trọng hiện tại, người đứng đầu Văn phòng Chính phủ chỉ rõ là phải có chế tài cũng như tuyên truyền để những phương tiện đăng ký mới không vi phạm.

"Nhưng tuyệt đối không được gây khó khăn cho người dân" - ông Đam nhấn mạnh.

Về ý kiến cho rằng 2 thông tư - số 11 (hướng dẫn xử phạt trong lĩnh vực GTVT, trong đó có nội dung không thực hiện sang tên đổi chủ) và số 12 (hướng dẫn đăng ký lại xe cho thuận lợi hơn) của Bộ Công an đang "đá" nhau, Bộ trưởng Vũ Đức Đam cũng có kiến giải.

Cụ thể, thông tư 12 thể hiện hướng chỉ đạo của Chính phủ tạm dừng việc xử phạt xe không chính chủ đến năm 2014 để "gỡ" thực trạng vướng mắc, bất cập trước nay. Tuy nhiên, thông tư 11 sẽ có hiệu lực từ 15/4 tới vẫn kiên quyết xử lý lỗi không chính chủ này.

Ông Đam lý giải: "Không bắt ngay lập tức 10 triệu xe máy không chính chủ. Bộ Công an đã bỏ việc dừng phương tiện để kiểm tra "lỗi" này tức không truy vào người điều khiển phương tiện. Nhưng ở các điểm đăng ký xe, lực lượng có trách nhiệm "truy" việc có chính chủ hay không".

Tán thành với quan điểm của Bộ Công an là cần thiết có biện pháp nhắc nhở và chế tài để xử phạt khi vi phạm nhưng ông Đam cũng cho biết, Chính phủ cũng quán triệt Bộ Công an không "mở chiến dịch để đụng đâu là phạt ngay hơn 10 triệu phương tiện không chính chủ". Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ cũng thông tin, lãnh đạo Bộ Công an đã khẳng định không chỉ đạo "xử lý triệt để" mà quy định chế tài là để hướng người dân vào việc khắc phục bất cập, tránh để phát sinh vi phạm mới và tạo điều kiện cho người dân đăng ký lại phương tiện của mình.

Ông Đam chia sẻ, những người được ông hỏi ý kiến đều phát biểu, nếu thủ tục đơn giản và chi phí không đáng kể, ai cũng muốn "chính danh" đứng tên chủ sở hữu phương tiện của mình. Có điểm khó xử lý ở bộ phận phương tiện qua tay quá nhiều đời chủ, khó truy nguyên chủ cũ thì cần có quá trình xử lý dần dân nhưng vấn đề rất quan trọng là đảm bảo không có vi phạm mới phát sinh.

Về vấn đề quan điểm "đá" nhau giữa 2 bộ, người đứng đầu Văn phòng Chính phủ phân tích, thực tế không ít vấn đề đặt ra có liên quan tới nhiều bộ ngành khác nhau. Trong việc này, Bộ GTVT liên quan ở góc độ đảm bảo an toàn giao thông. Còn Bộ Công an liên quan ở góc độ bảo vệ quyền sở hữu tài sản và yêu cầu truy nguyên khi phương tiện tham gia vào việc thực hiện hành vi phạm tội.

Chính phủ sẽ bàn và bỏ phiếu tập thể về vấn đề này và dù thể hiện trong văn bản nào, đương nhiên hành vi không thực hiện việc sang tên đổi chủ vẫn phải được quy định để xử lý. "Bộ GTVT đề nghị rút thì không có nghĩa hành vi đó không bị xử lý nữa mà việc rút ra đồng nghĩa phải đặt nó vào chỗ nào khác" - ông Đam quả quyết.

Theo ANTD

Yêu cầu Chủ tịch tỉnh Điện Biên kiểm điểm Ủy ban Kiểm tra Trung ương yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên Mùa A Sơn nghiêm túc kiểm điểm rút kinh nghiệm do có trách nhiệm đối với các khuyết điểm, vi phạm của tập thể Ban cán sự đảng UBND tỉnh Điện Biên. Chiều 21/3, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã có thông báo kết quả Kỳ họp thứ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: kỹ năng sống đại hội điều lệ tâm lý học xã hội

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ ô tô Mercedes lao xuống biển Nha Trang, xác định danh tính 4 cô gái đi cùng13:53

Người đàn ông trùm kín mít, bấm đèn đỏ khiến xe dừng không kịp ở TPHCM00:54

Người lạ vào tận trường mầm non nghi bắt cóc bé gái 4 tuổi10:53

Khách Tây sốc khi lần đầu "đi bão" mừng đội tuyển Việt Nam vô địch AFF Cup01:33

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Người dân sợ bị phạt khi leo lề, rẽ phải nhường đường xe cấp cứu lúc bị kẹt xe09:12

Vụ tin giả về Xuân Son: Việt Nam vô địch không cần anh, VFF 'dẹp' loạn MXH?03:02

Hơn 130 giao lộ ở TP.HCM cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ08:48

TP.HCM "thất thủ": Phạt "kịch khung" vẫn không ngăn được "quái xế" lộng hành?03:09

Vợ Xuân Son 'tức tốc' vào viện, nhận thông báo từ bác sĩ, làm 1 việc chạnh lòng?03:18

Dân "rén" phạt, TP.HCM kẹt xe cục bộ, xe cấp cứu "khóc thét" chờ đèn đỏ03:42

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Hà Nội: Điều tra nguyên nhân vụ cháy làm 2 người tử vong ở Phú Xuyên

08:27:05 19/01/2025

Tối 18/1, Công an TP Hà Nội thông tin, Công an huyện Phú Xuyên đang phối hợp các đơn vị chức năng khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ cháy khiến 2 người tử vong ở khu phố Cầu Giẽ (xã Đại Xuyên).

Xe tang tông nhiều phương tiện dừng chờ đèn đỏ ở Nghệ An, 1 người tử vong

08:25:20 19/01/2025

Trong lúc đang dừng chờ đèn đỏ ở thị trấn Đô Lương (Nghệ An), nhiều phương tiện giao thông bị xe tang tông từ phía sau. Vụ tai nạn khiến 1 người tử vong, 2 người bị thương.

Một phụ nữ tử vong sau khi rơi từ tầng cao chung cư ở TP Vinh

08:23:23 19/01/2025

Ngày 18/1, lãnh đạo UBND phường Quán Bàu (TP Vinh, Nghệ An) cho biết, một phụ nữ đã tử vong thương tâm sau khi không may rơi từ tầng cao của một chung cư xuống sân.

Sắt từ xe đầu kéo đổ xuống đường ở TPHCM, một người bị thương

08:04:58 17/01/2025

Xe đầu kéo chở sắt chạy trên quốc lộ 1, khi đến một giao lộ ở quận Bình Tân (TPHCM), nhiều tấm sắt trên xe bất ngờ rơi xuống đường làm một người bị thương.

Công an TPHCM: Phạt người vượt đèn nhường đường xe cứu thương là sai

08:02:50 17/01/2025

Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó trưởng phòng Tham mưu Công an TPHCM khẳng định, những người thực hiện hành vi cấp thiết như nhường đường cho xe cứu thương, cứu người thì không bị xử phạt.

Ngã ra đường khi vượt xe tải, ông lão bị xe cán tử vong tại chỗ

08:00:15 17/01/2025

Điều khiển xe máy trên đường, một ông lão ở Đắk Lắk không may bị té ngã khi cố vượt xe tải và bị phương tiện cán qua người, tử vong tại chỗ.

Dựng cây nêu trước nhà, 2 anh em họ bị điện giật thương vong

07:25:46 17/01/2025

Chiều 16/1, lãnh đạo UBND xã Thanh Sơn, huyện Như Xuân, tỉnh Thanh Hóa, cho biết, khoảng 8h30 cùng ngày, tại thôn Quăn 1 xảy ra vụ điện giật khiến 1 người tử vong, 1 người bị thương.

Đắk Lắk: va chạm với xe tải, một người đàn ông tử vong

05:23:10 17/01/2025

Theo camera an ninh của người dân ghi lại thì nguyên nhân ban đầu được xác định là do ông K đã điều khiển xe máy vượt lên xe tải và bất ngờ bị té ngã ngay trước đầu xe khiến nạn nhân bị cán tử vong tại chỗ.

Một người dân ở Thanh Hóa tử vong khi đang dựng cây nêu chơi Tết

20:41:03 16/01/2025

Khi đã làm xong nhà mình, anh B sang sửa lại cây nêu nhà anh C. Do cây nêu cao, khi đang chuẩn bị chôn thì cây nghiêng đổ va quẹt vào đường dây điện 35 kV chạy ngang ngõ.

Một người đi bộ trên đường ray bị tàu hỏa tông tử vong

20:39:22 16/01/2025

Khi đến đoạn qua giao lộ với đường Hiệp Bình thuộc km 1716+200 (phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức) thì xảy ra va chạm với một người đàn ông đi bộ trên đường ray.