Thanh Hóa: Liên tiếp phát hiện lái xe dương tính với chất ma túy
Ngày 19/2, thông tin từ Phòng cảnh sát giao thông Thanh Hóa cho biết, qua quá trình kiểm tra, rà soát, tổ liên ngành lại phát hiện 2 trường hợp lái xe ô tô tải đường dài dương tính với chất ma túy.
Tiếp tục thực hiện cao điểm kiểm tra, kiểm soát đối với các lái xe trên tuyến quốc lộ 1A, Ttrong các ngày 18, 19/2 tổ công tác liên ngành do Thiếu tá Trịnh Xuân Tùng, Phó trưởng phòng CSGT Công an Thanh Hóa làm tổ trưởng, đã tiến hành kiểm tra xe ô tô mang BKS: 89C-101.69 do Ngô Công Trường (sinh năm 1983, trú tại Tân Hòa, huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển. Qua kiểm tra bằng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, phát hiện trong cơ thể Ngô Công Trường có chất ma tuý.
Tài xế xe đường dài Lê Văn Minh dương tính với chất ma túy
Tại chỗ, tài xế Ngô Công Trường khai nhận, bản thân đã có sử dụng heroin vào ngày 8/2 (tức mùng 4 Tết) vừa qua và chạy xe từ Bắc vào Nam. Còn khi lái xe từ trong Nam ra Hà Nội, Trường không sử dụng ma túy.
Cùng thời gian này, lực lượng CSGT kiểm tra xe ô tô mang BKS: 74C-045.70 do Lê Văn Minh (sinh năm 1991, trú tại Vĩnh Hòa, huyện Vĩnh Minh, tỉnh Quảng Trị) điều khiển. Tiến hành test thử thì lực lượng chức năng phát hiện trong cơ thể Lê Văn Minh có chất ma tuý. Tài xế Lê Văn Minh khai nhận đã sử dụng ma túy đá (dạng viên) cách đây hơn 1 tuần.
Tổ công tác liên ngành đã lập biên bản vi phạm hành chính hành vi “điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma tuý” quy định tại khoản 11 Điều 5 Nghị định 46/CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ Tổ công tác đã tạm giữ giấy phép lái xe, phương tiện và các giấy tờ liên quan để xử lý theo quy định của pháp luật đối với hai trường hợp lái xe dương tính với ma túy nói trên.
Trước đó, trên tuyến QL1A đoạn qua địa bàn xã Quảng Phong, huyện Quảng Xương, lực lượng liên ngành đã tiến hành “test” ma túy đối với hàng chục lái xe trên QL1A. Tổ liên ngành đã phát hiện lái xe Trần Văn Vương (SN 1997, ngụ tại xã Nghi Lâm, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An) điều khiển xe ô tô tải BKS 37C-086.29 theo hướng Nghệ An – Hà Nội dương tính với chất ma túy.
Tại thời điểm kiểm tra, lái xe Vương có những biểu hiện khác thường, da mặt xanh xao. Khi được hỏi sử dụng ma túy lâu chưa thì lái xe Vương cho biết: “Em hút cách đây 1 tuần và không biết tại sao em lại hút”. Trước sự việc này, lực lượng cảnh sát giao thông đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện và tước giấy phép lái xe 24 tháng.
Video đang HOT
Thanh Phương
Cách "bắt bệnh" tài xế sử dụng chất kích thích
TS Trần Thị Hồng Thu cho biết, người nghiện ma tuý nếu ngừng sử dụng sau 5-7 ngày thì xét nghiệm tìm chất ma tuý trong nước tiểu sẽ cho kết quả âm tính.
Bởi vậy, rất cần tiến hành làm các xét nghiệm tìm chất ma túy trong máu và mẫu tóc của người sử dụng để chẩn đoán hồi cứu. Sự kiểm định này có thể thực hiện tại cơ sở thẩm định chuyên sâu (Viện Pháp y quốc gia).
Xung quanh đề xuất kiểm tra, thải loại lái xe sử dụng ma túy, trao đổi với phóng viên PV Dân Việt, TS-BS Trần Thị Hồng Thu - Phó Giám đốc Bệnh viện Tâm thần Ban ngày Mai Hương (Hà Nội) cho biết, hiện nay, ngoài sự phổ biến của chất ma tuý dạng thuốc phiện (heroin) còn xuất hiện rất nhiều loại ma túy tổng hợp như ma túy đá, thuốc lắc, cỏ Mỹ, ketamine... và nhiều chất gây ảo giác khác.
"Bên cạnh những tác hại nhất thời là khiến người sử dụng bị ngộ độc, ảo giác, các chất ma tuý tổng hợp có thể gây tổn thương não vĩnh viễn, để lại nhiều biến chứng nặng nề về sức khoẻ tâm thần" - TS Thu chia sẻ.
Cần tiến hành làm các xét nghiệm tìm chất ma túy trong máu và mẫu tóc của người sử dụng để chẩn đoán hồi cứu. (Ảnh: I.T)
Theo TS Thu, tài xế container gây tai nạn ở Long An đã có bằng chứng về hành vi sử dụng heroin. Tuy nhiên, nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn thảm khốc nói trên không chỉ do sử dụng heroin mà phần nhiều do tài xế vừa mới uống rượu hoặc trước đây đã từng sử dụng ma túy đá.
"Heroin không gây ra tổn thương não đáng kể nhưng với ma túy tổng hợp dù chỉ sử dụng 1 lần cũng có thể gây ra những bất thường dai dẳng về tính cách, hành vi, cảm xúc của người sử dụng" - TS Thu nhấn mạnh.
Chia sẻ về đề xuất kiểm tra sức khỏe tài xế bao gồm nồng độ cồn và ma túy trong máu, TS Hồng Thu cho hay, chúng ta đã và đang triển khai công tác truyền thông tác hại rượu bia với điều khiển phương tiện giao thông và đã ứng dụng hiệu quả việc test nhanh nồng độ cồn đối với lái xe.
Tuy nhiên, về ma túy thì hiện nay mới chỉ có test nhanh heroin, ma túy đá, thuốc lắc, cần sa và một số chất khác chứ chưa có test nhanh cho cỏ Mỹ.
Vấn đề đáng nói là, với các đối tượng sử dụng ma túy tổng hợp muốn kiểm tra trước đây từng sử dụng hay không thì cần sự cộng tác nhiều ban ngành chức năng.
Tìm chất ma tuý nếu dựa trên test nhanh nước tiểu thì phải kiểm tra ngay trong vòng 3 ngày, xét nghiệm máu trong vòng 1 tuần và nếu tìm chất ma tuý qua mẫu tóc thì trong vòng 1 tháng.
Que thử ma tuý nước tiểu nên dùng loại 4 chân có thể phát hiện được cả 4 loại ma tuý cùng lúc đó là: Heroin (Morphin), thuốc lắc (MDMA), ma tuý đá (methamphetamine), cần sa (THC). Đối tượng dùng loại ma tuý nào sẽ được hiển thị bằng 1 vạch duy nhất tại chân tương ứng của que thử.
Với những xét nghiệm tìm chất ma tuý trong máu và trong mẫu tóc thì bắt buộc phải thực hiện tại cơ sở thẩm định chuyên sâu theo chức năng nhiệm vụ của cơ sở đó. Viện Pháp y quốc gia là một địa chỉ đáng tin cậy đã triển khai dịch vụ này.
Do đó, việc xác minh vấn đề sử dụng ma túy cần tiến hành định kỳ hoặc bất chợt. Nếu thấy cần thiết nên chuyển khám chuyên khoa sức khoẻ tâm thần để đảm bảo người lái xe hiện có đủ trạng thái sức khoẻ tâm thần để hành nghề hay không.
Khi khám bệnh, bác sĩ chuyên khoa tâm thần sẽ khai thác tiền sử bệnh lý tâm thần, tiền sử dùng rượu bia, ma túy các loại đồng thời đối chiếu với kết quả cận lâm sàng (trắc nghiệm tâm lý), khám xét lâm sàng để có thể đưa ra kết luận chính xác nhất về tình trạng sức khỏe tâm thần.
Sức khỏe giảm sút khiến người nghiện không đủ khả năng lao động như trước kia khiến người đó càng chìm trong những cơn nghiện, ngày càng phụ thuộc vào ma tuý. Tất cả những vấn đề về kiềm chế cảm xúc, thái độ bạo lực, các cơn nghiện đến không báo trước, rắc rối về pháp lý, mất kiểm soát cuộc sống là những tác hại nổi bật mà rươụ và/hoặc các chất ma tuý bất hợp pháp đem lại.
Xử lý nghiêm doanh nghiệp ép lái xe làm việc quá giờ
Tại hội nghị tổng kết công tác bảo đảm an toàn giao thông năm 2018, triển khai nhiệm vụ năm 2019, sáng 4.1, sau khi nghe ông Phạm Văn Cảnh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An - báo cáo vụ xe chở container đâm hàng loạt xe máy ở Bến Lức ngày 2.1, Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia nhận định việc xe máy dừng đèn đỏ mà xe container lao vào thì không phải lỗi hạ tầng mà lỗi chủ quan của lái xe. Sau 8 tiếng xảy ra tai nạn, kiểm tra lái xe vẫn còn nồng độ cồn cao, dương tính với heroin.
"Chủ xe phải liên đới trách nhiệm, chứ không chỉ xử lý trách nhiệm lái xe. Bởi vì doanh nghiệp vận tải phải có trách nhiệm giám sát tài xế. Phải xem xét trách nhiệm, xử lý chủ xe cho nghiêm khi ép tài xế chạy quá giờ quy định. Vụ tai nạn nghiêm trọng ở Hà Giang năm 2017, lái xe chạy 10 tiếng liên tục" - Phó Thủ tướng nói.
Theo Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình, xe chở container đâm hàng loạt xe máy làm 4 người chết, nhiều người bị thương ở Long An có cả nguyên nhân do lái xe, chủ xe và cơ quan quản lý nhà nước.
Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải xem xét lại việc quản lý thời gian làm việc của lái xe, xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường để lái xe nghỉ ngơi. Đồng thời xử lý nghiêm doanh nghiệp ép lái xe làm việc quá giờ. P.V
Nguy cơ tai nạn cao ở đường quá hẹp, khó phân làn
TS Nguyễn Xuân Thủy - nguyên Giám đốc Nhà xuất bản Giao thông vận tải cho biết, tại ngã tư xảy ra tai nạn quá chật. Theo quan sát, có thể khu vực xung quanh đất rộng nhưng ngã tư lại quá hẹp nên đã dẫn đến tai nạn thương tâm. Nếu đường rộng, lái xe container có thể đâm vào một chỗ trống nào đó nhưng vì đường quá chật nên đâm vào đâu cũng có người.
Chia sẻ về vấn đề phân làn đường cho các phương tiện, TS Thủy cho hay, để phân làn hay hỗn hợp còn phụ thuộc vào trình độ, năng lực tài chính của mỗi quốc gia. "Nếu đường rộng, 30-40m thì chúng ta phân làn được nhưng đường của chúng ta chủ yếu từ 7-11m, một phần nhỏ 15-20m nên rất khó phân làn và phải chấp nhận giao thông hỗn hợp"- TS Thủy nói.
Theo TS Thủy, trước đây chúng ta đã từng thí điểm phân làn, thậm chí dùng dải phân cách cứng nhưng không hiệu quả và người dân không đi đúng làn, đi theo kiểu "điền vào chỗ trống". C. Phương (ghi)
Theo Danviet
Thuê taxi đi mua heroin, hồng phiến Cảnh sát giao thông Thanh Hóa đã phát hiện, tóm gọn 2 đối tượng thuê taxi mua heroin, hồng phiến mang đi tiêu thụ. Thông tin cung cấp từ Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Thanh Hóa), đơn vị này vừa bắt giữ một vụ vận chuyển ma túy. Công an lấy lời khai ban đầu các đối tượng. Ảnh: CSGT...
Rắc rối về 'núi' tài sản của Trương Mỹ Lan, Viện kiểm sát chưa thể đề nghị mức án
Chi Dân, An Tây, Trúc Phương là những 'mắt xích' cuối trong đường dây ma túy
Quản lý chặt và nghiêm trị hành vi mua bán, sử dụng trái phép xyanua
Ca sĩ Bích Tuyền: Đàm Vĩnh Hưng đòi Gerard Williams 15 triệu USD trước khi khởi kiện
Sự hết thời của 1 siêu sao: 2000 ngày không ai mời đóng phim, nhan sắc lẫn diễn xuất đều tụt dốc thảm hại
Hiện trường hơn 200 bộ hài cốt vừa được phát hiện giữa Hà Nội
Hà Nội: Phát hiện gần 150 bộ hài cốt tại phố Tây Sơn
Sau video gây xôn xao, Hoài Lâm từ bỏ nghệ danh NS Hoài Linh đặt cho?
Hot: Song Joong Ki vừa lên chức bố lần 2!
Báo quốc tế ngợi ca vẻ đẹp hùng vĩ của Cao Bằng
1 Hoa hậu và chồng ca sĩ Vbiz xác nhận đã âm thầm đón con đầu lòng
Biết đứa thứ 5 là con gái, bố tôi bỏ mặc vợ đẻ trong trạm xá đến tận 26 năm mới quay lại