Thanh Hóa: Hơn 500 xe tải “hết đát”
Nguồn tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, hiện toàn tỉnh có trên 500 phương tiện xe tải đã hết hạn sử dụng nhưng vẫn lưu thông trên đường.
Theo đó, toàn tỉnh Thanh Hóa hiện có 519 chiếc xe tải đã “hết đát”, trong đó có 75 chiếc được sản xuất từ năm 1994 và 444 chiếc được sản xuất từ năm 1989. Đây là những chiếc xe hết hạn sử dụng từ ngày 31/12/2014 và bị cấm lưu hành trên đường.
Ông Lâm Minh Phúc, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Thanh Hóa thông tin thêm: Riêng trong ngày 26/1, có 40 phương tiện giao thông các loại (trong và ngoài tỉnh) đã hết hạn đăng kiểm nhưng không tới đăng kiểm. Còn tính từ đầu tháng đến ngày 26/1 thì có tới 1.000 xe chưa đăng kiểm. Tuy nhiên, cũng có thể trong số đó có những xe đăng kiểm ở nơi khác mà trung tâm không nắm được.
Chiếc xe tải trong vụ tai nạn thảm khốc làm 10 người chết ngày 24/1 đã hết hạn đăng kiểm 3 năm trước và hết hạn sử dụng từ ngày 1/1/2015.
Video đang HOT
Trao đổi với PV Dân trí, Đại tá Lưu Thiện Minh, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: “Sau khi nhận được số liệu báo cáo bên Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Thanh Hóa, chúng tôi căn cứ vào đó gửi thông báo đi tất cả các huyện thị về những phương tiện hết hạn này, đồng thời có thông báo gửi tới chủ sở hữu để thu hồi biển số xe”.
“Hiện chưa có quy định nào về việc phát hiện xe hết hạn sử dụng sẽ tịch thu mà chỉ đưa ra hình thức xử phạt từ 4 -6 triệu đồng, yêu cầu người vi phạm viết cam kết nếu vi phạm lần nữa sẽ xử lý nghiêm” – Đại tá Minh cho biết thêm.
Nguyễn Thùy
Theo Dantri
Hơn 50% phương tiện vận tải đường thủy chưa đăng ký, đăng kiểm
Đến thời điểm hiện tại, toàn tỉnh Hà Tĩnh đang có 152/282 (chiếm 54%) số phương tiện vận tải đường thủy nội địa chưa được đăng ký, đăng kiểm. Đây là con số vừa được Phòng CSGT đường thủy báo cáo lên UBND tỉnh Hà Tĩnh.
Ngày 13/1, Đại tá Nguyễn Phúc Tiến, Trưởng phòng CSGT đường thủy Hà Tĩnh cho biết đến nay trên địa bàn toàn tình có 152/282 (chiếm 54%) phương tiện vận tải thủy nội địa vẫn chưa được đăng ký, đăng kiểm.
Vẫn còn hơn 50% phương tiện thủy nội địa chưa đăng ký, đăng kiểm
Nguyên nhân chủ yếu theo Đại tá Tiến cho biết là do phí kiểm định lần đầu quá cao (bình quân khoảng 5 triệu đồng/chiếc) chưa kể phí đăng ký, phí trước bạ và phí lên đà phương tiện để kiểm định. Vì vậy các chủ phương tiện luôn tìm mọi cách trốn tránh không tự giác đến đăng ký, đăng kiểm.
Trong khi đó quá trình kiểm tra đặc biệt là xử phạt còn gặp nhiều khó khăn.
Đại tá Nguyễn Phúc Tiến cho biết: "Nếu giữ phương tiện thì họ sẽ tự ý rời bỏ nơi phương tiện đỗ đậu, bỏ lại phương tiện, bỏ mặc cơ quan chức năng. Trong khi âu thuyền để tạm giữ phương tiện không có, rồi phí trông giữ phương tiện thủy vi phạm chờ xử lý thì chưa có quy định".
"Đối với các phương tiện không đăng ký đăng kiểm thì công tác quản lý hết sức khó khăn, do không có biển số nên cũng không thể phạt nguội", đại tá Tiến trao đổi thêm.
Trước thực trạng và khó khăn trên, Công an tỉnh Hà Tĩnh và Sở Giao thông Hà Tĩnh đã đề nghị UBND tỉnh Hà Tĩnh hỗ trợ 100% phí đăng kiểm, phí trước bạ đối với phương tiện vận tải thủy đăng ký, đăng kiểm lần đầu nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các chủ phương tiện cũng như trong công tác quản lý.
"Mặc dù chúng tôi có kiến nghị như vậy nhưng trong cuộc họp mới đây của các cơ quan liên ngành thì chỉ thống nhất phương án miễn phí trước bạ đối với phương tiện vận tải thủy đăng ký, đăng kiểm lần đầu", đại tá Tiến trao đổi.
Được biết trong năm vừa qua, Phòng CSGT đường thủy cũng đã xử phạt với số tiền hơn 800 triệu đồng chủ yếu là các lỗi chưa đăng ký, đăng kiểm...
Sinh Hiệp
Theo DANTRI
Nguy cơ tai nạn giao thông vì... trung tâm đăng kiểm Hàng trăm xe tải, xe đầu kéo container dàn hàng ngang trên xa lộ để chờ vào kiểm định khiến người điều khiển xe máy phải lách sang làn đường tấp nập xe tải đang lao đến. Hàng đoàn xe tải, xe đầu kéo container đậu dàn hàng trên XLHN để chờ vào kiểm định chiều 8/12 Suốt hơn nửa năm qua, tình...