Tháng 6/2015, thiết lập đường bay thẳng Hà Nội – TPHCM
Đường bay thẳng Hà Nội – TPHCM qua không phận Lào và Campuchia sẽ được thiết lập vào tháng 6/2015. Trong giai đoạn đầu, đường bay này chỉ khai thác một chiều từ TPHCM ra Hà Nội.
Ông Lại Xuân Thanh – Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam – đã thông tin cho PV Dân trí vào tối qua (14/10).
Đường bay thẳng Hà Nội – TPHCM qua không phận Lào và Campuchia sẽ được thiết lập vào tháng 6/2015
Theo ông Lại Xuân Thanh, đây là kết quả bước đầu và đã được thống nhất giữa nhà chức trách hàng không 3 nước Việt Nam – Lào – Campuchia tại cuộc họp về đường bay thẳng Hà Nội – TPHCM vừa kết thúc tại TP Đà Nẵng.
“Chúng ta đã đạt được thỏa thuận mở đường bay thẳng Hà Nội – TPHCM với 2 nước bạn. Trong đó, đã tháo gỡ được 1 trong 3 nút thắt quan trọng là mực bay ưu tiên, nhà chức trách hàng không Lào và Capuchia đã thống nhất dành mực bay tối ưu cho đường bay thẳng của Việt Nam là FL350. Tháng 6/2015 sẽ thiết lập đường bay thẳng Hà Nội – TPHCM” – ông Lại Xuân Thanh cho hay.
Video đang HOT
Trước đó, do không coi đường bay thẳng của Việt Nam là đường bay trục và lo ngại đường bay thẳng của Việt Nam sẽ tạo ra nhiều nút giao cắt mới, gây khó khăn cho công tác điều hành bay nên nước bạn Lào chỉ đồng ý cho Việt Nam khai thác các chuyến bay ở độ cao từ 24.000 – 28.000 feet, trong khi đó mực bay này không phù hợp với vận tốc của máy bay Boeing 777.
Dù đã đạt được thỏa thuận về thiết lập đường bay và mực bay ưu tiên, nhưng Cục trưởng Lại Xuân Thanh cho biết: “Trong giai đoạn đầu, Lào và Campuchia mới chỉ đồng ý cho đường bay thẳng Hà Nội – TPHCM khai thác 1 chiều từ TPHCM ra Hà Nội, chiều từ Hà Nội vào TPHCM sẽ được 3 nước bàn bạc và nghiên cứu thêm trong thời gian tới. Dẫu vậy, khai thác 1 chiều cũng là phương án tốt để giảm áp lực quá tải trên đường bay trục hiện tại.”.
Về chi phí giảm giá bay quá cảnh 50% theo đề nghị của Việt Nam , phía Lào và Campuchia cho biết vẫn đang chờ quyết định cuối cùng của Chính phủ 2 nước này.
Được biết, sau khi thống nhất về mặt kỹ thuật, Tổ công tác sẽ tiếp tục triển khai các nhiệm vụ liên quan đến việc mở đường bay mới như thực hiện quy trình thông báo tin tức hàng không và làm việc với Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Như Dân trí đã thông tin, việc thử nghiệm đường bay thẳng Hà Nội – TPHCM qua không phận Lào và Campuchia được Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cùng Hãng hàng không tư nhân VietJet Air thực hiện trong hệ thống buồng lái giả định (SIM) và bay trong mọi điều kiện tốt nhất, theo phương thức cất – hạ cánh tối ưu và mực bay tối ưu nhất (FL350). Kết quả cho thấy, đường bay thẳng rút ngắn được 85km, tiết kiệm 5 phút bay và giảm được 190kg dầu so với đường bay hiện tại đang khai thác. Kết qủa bay SIM này cũng được các cơ quan chuyên môn quốc tế đán.h giá là chính xác.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Lập tổ nghiên cứu đường bay thẳng Hà Nội TP.HCM
Cục Hàng không Việt Nam vừa thành lập tổ công tác gồm 20 người nghiên cứu thiết lập đường hàng không thẳng Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh qua vùng trời Lào và Campuchia.
Ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục hàng không (Bộ GTVT) vừa ký quyết định thành lập tổ công tác nghiên cứu thiết lập đường hàng không thẳng phục vụ tuyến Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh (còn gọi là đường bay vàng) qua vùng trời Lào và Campuchia. Tổ công tác do ông Đỗ Quang Việt, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam làm tổ trưởng; ông Bùi Văn Võ, Trưởng phòng Quản lý hoạt động bay làm tổ phó.
Đường bay thẳng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh (Ảnh Người Lao Động)
Tổ có 20 thành viên gồm đại diện Bộ tham mưu và phòng quản lý điều hành bay, Quân chủng Phòng không Không quân; Phòng Quân chủng, Cục Tác chiến Bộ Tổng tham mưu; các Tổng công ty quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Hàng không Việt Nam; các Vụ vận tải, an toàn giao thông, Bộ Giao thông Vận tải...
Tổ công tác có nhiệm vụ phối hợp với Cục Hàng không dân dụng Lào và Ủy ban nhà nước về Hàng không dân dụng Campuchia nghiên cứu thiết lập đường hàng không thẳng và các phương thức bay liên quan phục vụ tuyến Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh.
Trong quá trình thực hiện, tổ công tác được phép trưng dụng cán bộ của các cơ quan, đơn vị liên quan và đề nghị các cơ quan, đơn vị có liên quan cung cấp các thông tin, tài liệu, số liệu liên quan đến việc thiết lập đường hàng không và phương thức bay.
Ngày 28/8, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đã ký văn bản yêu cầu Vietnam Airlines và VietJet Air bay thử nghiệm ngay đường hàng không thẳng (còn gọi là đường bay vàng) Nội Bài (Hà Nội) - Tân Sơn Nhất (TP HCM) sử dụng không phận Lào và Campuchia.
Vietnam Airlines bay thử nghiệm trên SIM của các loại máy bay Airbus 321 và Boeing 777. Trong quá trình thử nghiệm, máy bay sẽ bay ở mực bay tối ưu (mực bay tiết kiệm nhiên liệu nhất). Kết quả thử nghiệm cho thấy, đã rút ngắn 85km, tiết kiệm được 5 phút bay và 190kg dầu so với đường bay hiện tại. Cơ quan phân tích của Nhật Bản cũng khẳng định những thông số kỹ thuật và kết quả thử nghiệm này là chính xác.
Theo Khampha
Lợi ích đích thực đường bay thẳng dưới góc nhìn của Chủ tịch HASCON TS Nguyễn Bách Phúc, Chủ tịch Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và Quản lý TP.HCM (HASCON) vừa đưa ra phương pháp tính toán cụ thể về lợi ích đường bay thẳng. Ngay sau khi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức cuộc họp và công bố thông tin về đường bay thẳng trong đó Cục Hàng không Việt Nam (HKVN)...