Tháng 4-2021, xong ‘rốn ngập’ Huỳnh Tấn Phát
Dự án cải tạo đường Huỳnh Tấn Phát (huyện Nhà Bè) được kỳ vọng sau khi hoàn thành sẽ góp phần giảm kẹt xe và ngập nước cho khu vực.
“Dự án xây dựng hệ thống thoát nước và cải tạo mặt đường Huỳnh Tấn Phát đoạn từ cầu Phú Xuân đến phà Bình Khánh, huyện Nhà Bè (viết tắt là dự án cải tạo đường Huỳnh Tấn Phát – PV) dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 30-4-2021″. Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư dự án) cho biết như trên.
Vừa kẹt xe vừa ngập nước
Đường Huỳnh Tấn Phát là tuyến đường thường xuyên ngập nặng bởi mưa và triều cường. Do đó, việc đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo đường Huỳnh Tấn Phát trong giai đoạn hiện nay là hết sức cần thiết.
Theo ghi nhận của PV, chủ đầu tư dự án đã dựng các điểm rào chắn để thi công gói thầu xây lắp 1. Tại đây, máy móc và công nhân đang rầm rộ làm hệ thống cống thoát nước.
Chủ đầu tư lắp đặt khoảng năm rào chắn dọc tuyến theo hướng từ phà Bình Khánh, quận 7. Những rào chắn này chiếm 3/4 diện tích mặt đường, phương tiện giao thông di chuyển ở phần đường còn lại.
Đáng lưu ý, tuyến đường Huỳnh Tấn Phát kết nối trực tiếp với phà Bình Khánh, vào giờ cao điểm, lượng xe từ hai hướng đều tăng cao khiến đoạn đường này rơi vào tình trạng kẹt xe nghiêm trọng.
Video đang HOT
Chú Nguyễn Chí Thành (ngụ trên đường Huỳnh Tấn Phát) ngao ngán chia sẻ: “Đường thì hẹp, nhiều đoạn xuống cấp, có hôm kẹt xe đến tận 4-5 km. Những lúc trời nắng thì bụi bay mù mịt, còn trời mưa thì ngập nặng. Đặc biệt, những tháng triều cường lên cao, người dân lại phải khổ sở, khốn đốn khi đi đường mà như lội mương”.
Đồng quan điểm, cô Mai Anh cũng ngụ trên tuyến này cho biết mỗi khi mưa lớn là đường ngập như ruộng, cộng thêm phần rào chắn chiếm diện tích mặt đường khiến người đi đường gặp nhiều khó khăn.
“Cơ quan chức năng xây dựng lại hệ thống thoát nước và cải tạo mặt đường ắt hẳn tuyến đường sẽ khởi sắc hơn. Chúng tôi rất mong chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ để góp phần giảm kẹt xe, giảm ngập, giúp người dân đi lại thuận lợi hơn” – cô Mai Anh nói.
Chủ đầu tư làm rào chắn để thi công dự án cải tạo đường Huỳnh Tấn Phát (ảnh lớn). Đường Huỳnh Tấn Phát mỗi khi mưa là ngập nặng (ảnh nhỏ). Ảnh: THU TRINH
Dự kiến tháng 4-2021 sẽ hoàn thành
Đại diện Ban quản lýdự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho hay:Dự án cải tạo đường Huỳnh Tấn Phátđược thực hiện trên cơ sở kết hợp đồng bộ với dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét đến biến đổi khí hậu, giai đoạn 1 (do Công ty TNHH Trung Nam BT 1547 làm chủ đầu tư).
Vị đại diện này cho biết thêm, sau khi dự án hoàn thành, cao độ mặt đường được hoàn thiện, cùng với quy mô tuyến cống dọc thoát nước D800-D2000 sẽ đảm bảo giải quyết hiệu quả thoát nước mặt đường khi mưa và thoát nước sinh hoạt cho lưu vực tuyến đường.
Đồng thời, khi dự án hoàn thành cũng tăng cường năng lực giao thông trên tuyến, tạo điều kiên thuận lợi cho nhân dân đi lại và chỉnh trang đô thị dọc tuyến.
“Dự kiến công trình sẽ được hoàn thành, đưa vào sử dụng trước ngày 30-4-2021. Hiện nay, các nhà thầu thi công đang làm hạng mục cống dọc, cống ngang thoát nước và tái lập mặt đường theo hiện trạng đảm bảo giao thông. Mỗi đơn vị tổ chức 2-3 mũi thi công. Khối lượng thực hiện hiện hoàn thành khoảng 35% toàn công trình, nhìn chung các nhà thầu thi công đạt yêu cầu về tiến độ” – vị đại diện thông tin thêm.
Tuy nhiên, vị này cũng cho hay trong quá trình thi công, đơn vị gặp khó khăn trong công tác đảm bảo giao thông, đảm bảo thoát nước và di dời tạm công trình hạ tầng kỹ thuật hiện hữu.
Mặt khác, hiện trạng công trình hạ tầng kỹ thuật hiện hữu trên tuyến rất phức tạp. Cụ thể, dọc tuyến đường có tuyến cáp ngầm điện lực, cáp ngầm viễn thông, các tuyến ống cấp nước D900, D600, D350, D150.
“Ngoài ra, đơn vị còn gặp khó khăn khi vừa thi công vừa phải đảm bảo giao thông trong điều kiện địa chất đất nền yếu, kết hợp lưu lượng lớn các loại xe tải trọng nặng tác động. Điều này đã ảnh hưởng ít nhiều đến việc đi lại cũng như sinh hoạt của người dân ở dọc tuyến” – vị đại diện này nói.
Cầu Cần Giờ sẽ khởi công năm 2022
Cầu nối huyện Cần Giờ với trung tâm TP HCM khởi công vào năm 2022, kinh phí xây dựng hơn 5.300 tỷ đồng, hoàn thành sau 3 năm.
Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải thông tin về tiến độ dự án cầu Cần Giờ tại buổi tiếp xúc cử tri Cần Giờ của Đoàn đại biểu Quốc hội TP HCM (tổ đại biểu số 2), chiều 22/6.
Dự án sẽ được đấu thầu, khởi công năm 2022 và hoàn thành cuối năm 2025. Để dự án đúng tiến độ, ông An mong người dân có sự đồng thuận với chính quyền trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.
Phối cảnh cầu Cần Giờ. Ảnh: Sở Giao thông Vận tải TP HCM.
Nằm trên tuyến đường 7,4 km, cầu Cần Giờ có thiết kế dây văng mang hình ảnh cây đước, dài 3,4 km với 4 làn xe, tĩnh không thông thuyền 55 m, sẽ thay thế cho phà Bình Khánh, kết nối huyện Cần Giờ với trung tâm và khu vực lân cận. Từ đây hình thành tuyến giao thông trực tiếp với khu vực ven biển phía Nam thành phố.
Cầu có điểm đầu tại nút giao đường 15B với Đường số 2 (Khu đô thị Phú Xuân, Nhà Bè). Điểm cuối kết nối đường Rừng Sác tại điểm cách bến phà Bình Khánh khoảng 1,8 km về phía Nam (xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ).
Hướng tuyến cầu trùng với đường 15B, vượt đường Nguyễn Bình (huyện Nhà Bè) và sông Soài Rạp sang huyện Cần Giờ. Sau đó cầu rẽ sang hướng Đông, đi song song với đường dây điện 220 kV, tiếp tục vượt sông Chà và nối với đường Rừng Sác.
Dự án được UBND TP HCM kiến nghị Thủ tướng xây dựng theo hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) kết hợp BT (xây dựng - chuyển giao). Tuy nhiên hồi tháng 6, Quốc hội thông qua Luật đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP), trong đó không có hình thức BT, nên phải điều chỉnh việc chọn nhà đầu tư dự án khiến các bước triển khai bị trễ 6 tháng.
Cầu Cần Giờ có thiết kế hình cây đước 59 TP HCM khởi động dự án cầu Cần Giờ 22 TP HCM chốt phương án xây cầu Cần Giờ 14
Phà biển nối TP HCM - Vũng Tàu sắp hoạt động Phà biển nối TP HCM và TP Vũng Tàu ngoài việc kích thích phát triển du lịch còn là tuyến giao thông công cộng, thuận tiện giao thương hàng hóa Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM, cho biết hiện việc đầu tư hạ tầng của tuyến phà biển đầu tiên tại TP, từ huyện...