Tháng 1/2014, tàu ngầm Hà Nội về tới Cam Ranh
Tàu ngầm Kilo 636 đầu tiên của Việt Nam mang tên Hà Nội sẽ được đưa lên một dock chuyên dụng để đưa về Việt Nam trong tháng 11/2013.
Tàu ngầm Hà Nội chuẩn bị rời vị trí neo đậu trong chuyến thử nghiệm trên biển cuối cùng vào đầu tháng 10/2013, bên trong là tàu ngầm Hải Phòng mới được hạ thủy vào tháng 08/2013
Trong khuôn khổ hợp đồng mua bán 6 tàu ngầm điện-diesel Kilo 636 giữa Việt Nam và Nga, chiếc tàu ngầm đầu tiên trong hợp đồng này mang tên Hà Nội sẽ được bàn giao cho Việt Nam trong tháng 11/2013.
Trước đó, tàu ngầm Hà Nội đã trải qua giai đoạn thử nghiệm tĩnh tại nhà máy, quá trình thử nghiệm này kết thúc vào ngày 25/12/2012. Tiếp đó, con tàu tiếp tục trải qua 2 chuyến thử nghiệm dài ngày trên biển. Lần thử nghiệm trên biển đầu tiên được thực hiện từ ngày 16/04-27/06/2013.
Chuyến thử nghiệm này còn kết hợp đào tạo thủy thủ tàu ngầm cho phía Việt Nam. Từ ngày 04-17/07/2013 tàu ngầm Hà Nội tiếp tục trải qua quá trình thử nghiệm cấp nhà nước. Đại diện nhà máy đóng tàu Admiralty cho biết, các thử nghiệm với tàu ngầm Hà Nội đạt hiệu suất tuyệt vời lên đến 99%.
Chuyến thử nghiệm trên biển cuối cùng của tàu ngầm Hà Nội vừa được thực hiện vào đầu tháng 10/2013. Tàu ngầm Hà Nội vừa được đưa trở lại cảng của nhà máy đóng tàu Admiralty trong tuần thứ 2 của tháng 10/2013. Tại đây tàu ngầm Hà Nội sẽ được khoác lên mình một “bộ áo mới”, bên cạnh đó, nhà máy đóng tàu Admiralty sẽ tiến hành lắp đặt thêm một số thiết bị.
Video đang HOT
Tàu ngầm Hà Nội sẽ được đưa về Việt Nam bằng một tàu dock chuyên dụng. Ảnh minh họa.
Trước khi tiến hành bàn giao cho phía Việt Nam, tàu ngầm Hà Nội sẽ được kiểm tra tổng thể thêm một lần nữa để đảm bảo tất cả các hệ thống của tàu ngầm đều hoạt động tốt. Vào tháng 11/2013, tàu ngầm Hà Nội sẽ được đưa lên một tàu dock chuyên dụng để đưa về Việt Nam.
Tờ Interfax – AVN trích dẫn nguồn tin từ ngành công nghiệp đóng tàu Nga cho biết tàu ngầm Kilo Hà Nội đã vượt qua các cuộc thử nghiệm giao – nhận thành công.
“Các thử nghiệm giao nhận chiếc tàu xuất khẩu đầu tiên đã hoàn thành. Việc chuyển giao sản phẩm cho khách hàng – ký kết biên bản giao – nhận tạm thời – đã được lên kế hoạch vào đầu tháng Mười một năm nay. Cuối tháng 1/2014, tàu ngầm sẽ được đưa đến Cam Ranh, và ở đây sẽ ký kết biên bản cuối cùng về việc tiếp nhận hàng” – nguồn tin cho biết.
Như vậy sau nhiều năm chờ đợi, lực lượng tấn công dưới nước mạnh nhất của Hải quân Việt Nam sắp sửa đi vào hoạt động
Theo Xahoi
Nga hạ thủy tàu ngầm Kilo 636 thứ 3 cho Việt Nam
Nga đã hạ thủy tàu ngầm Kilo 636 thứ 3 cho Việt Nam mang tên Tàu ngầm Hải Phòng, ký hiệu HQ-184.
Tàu ngầm Hà Nội đã hoàn tất việc thử nghiệm, sẵn sàng lên đường về Việt Nam
Trong khi đó, 2 chiếc Tàu ngầm Hà Nội và Tàu ngầm TP Hồ Chí Minh đang hoàn tất việc thử nghiệm để lên đường về Việt Nam.
Đài Tiếng nói nước Nga ngày 30/8 dẫn tin hãng Interfax cho biết chiếc tàu ngầm thứ ba theo dự án Kilo 636 dành cho Hải quân Việt Nam đã được hạ thủy ở Nhà máy đóng tàu Admiraltei Verf tại TP St Petersburg (Nga).
Một nguồn tin trong ngành công nghiệp đóng tàu của Nga cho hãng Interfax biết chiếc tàu ngầm Kilo 636 thứ 3 đóng theo đơn đặt hàng 6 chiếc tàu ngầm loại này của Việt Nam đã được hạ thủy ngày 28/8. "Các thử nghiệm neo đậu của tàu đã bắt đầu" - nguồn tin công nghiệp quốc phòng Nga cho hay.
Được biết, Nhà máy đóng tàu Admiraltei Verf trong năm 2013 này sẽ bàn giao cho Hải quân Việt Nam 2 tàu ngầm diesel-điện (SSK) Kilo 636 đầu tiên trong hợp đồng 6 chiếc tàu ngầm loại này.
Theo hợp đồng, tầu ngầm đầu tiên mang tên Hà Nội, ký hiệu HQ-182, đã được hạ thuỷ tháng 8-2012 và hoàn thành nhiều chuyến đi thử nghiệm biển xa. Tàu ngầm thứ hai mang tên Tầu ngầm Thành phố Hồ Chí Minh, ký hiệu HQ-183, cũng đang hoàn tất việc thử nghiệm để chuyển giao cho Việt Nam trong năm nay. Dự kiến, 2 tàu ngầm này sẽ tự vận hành về Việt Nam.
Sau khi hạ thủy tàu ngầm thứ 3, dự kiến mang tên Tàu ngầm Hải Phòng, ký hiệu HQ-184, chiếc tàu ngầm thứ 4 cũng kế hoạch được khởi đóng trong năm nay tại Nhà máy đóng tàu Admiraltei Verf.
Trước đó, vào tháng 2/2013, tại xưởng số 6 của Nhà máy đóng tàu Admiraltei Verf cũng đã bắt đầu việc cắt kim loại cho chiếc tàu ngầm Kilo 636 thứ 6 theo đơn đặt hàng của Việt Nam. Đây cũng là chiếc tàu ngầm cuối cùng trong đơn đặt hàng 6 tàu ngầm loại này của Việt Nam.
Ngày 13/5/2013, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức LB Nga từ ngày 12 đến ngày 155, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã tới thị sát tàu ngầm Hà Nội. Nói chuyện với cán bộ chỉ huy và chiến sĩ Hải quân Việt Nam trên Tàu ngầm Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng mong muốn các cán bộ, chiến sỹ tàu ngầm của Hải quân nhân dân Việt Nam phát huy tinh thần tích cực, chủ động sáng tạo, vượt khó, nhanh chóng nắm bắt các kiến thức khoa học quân sự hiện đại để có thể làm chủ tàu ngầm sau khi được chuyển giao cho phía Việt Nam.
Trong chuyến thăm Việt Nam đầu tháng 3 năm nay, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu tin tưởng lực lượng tàu ngầm Việt Nam sẽ ra đời trong năm 2013. "Trong năm nay, nỗ lực chung của hai nước là mở trang mới trong lịch sử phát triển của Hải quân Việt Nam, đ.ánh dấu bằng sự ra đời của lực lượng tàu ngầm" - Bộ trưởng Sergei Shoigu cho biết.
Tàu ngầm điện-diesel project 636 Varshavyanka, NATO gọi là Kilo, thuộc thế hệ tàu ngầm thứ 3. Ưu thế quan trọng nhất của Kilo 636, theo các chuyên gia, là có tiềm năng hiện đại hóa lớn, cho phép tích hợp vũ khí tối tân, bao gồm cả tên lửa chống tàu Club, giúp mở rộng đáng kể tầm b.ắn t.iêu d.iệt mục tiêu.
Ngoài những vũ khí hiện đại, những tàu ngầm Kilo 636 đóng cho Hải quân Việt Nam lần đầu tiên được thiết lập các hệ thống mới nhất đảm bảo hoạt động sống của thủy thủ đoàn - loại bỏ áp lực trong các khoang, dập cháy bằng nitơ cũng như các hệ thống máy tính tân tiến - và các hệ thống máy tính tối tân.
Hợp đồng cung cấp 6 tàu ngầm diesel-điện dự án Kilo 636 cho Việt Nam đã được ký kết từ năm 2009 trong chuyến đến thăm Nga của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng. Bên cạnh việc đóng các tàu ngầm, hợp đồng còn bao gồm cả hạng mục đào tạo thủy thủ đoàn cho Việt Nam cũng như cung cấp các thiết bị và vật tư kỹ thuật cần thiết.
Để đào tạo các thủy thủ đoàn tàu ngầm Việt Nam, một trung tâm đào tạo đã được xây dựng tại vịnh Cam Ranh với sự hỗ trợ của công ty cổ phần St Petersburg "Tập đoàn NPO Avrora". Công ty này đã phát triển và chế tạo 5 hệ thống cho những tàu ngầm này, đặc biệt là hệ thống thông tin - điều khiển tự động Lama, hệ thống điều khiển tàu ngầm Palladium và hệ thống điều khiển hành trình Pyrit.
Tàu Kilo 636 chạy động cơ diesel/điện thuộc loại êm nhất thế giới, được mệnh danh là "hố đen trong đại dương", thích hợp trong các nhiệm vụ trinh sát và tuần tra. Tàu ngầm lớp Kilo 636 dài 73,8m, rộng 9,9m, có lượng giãn nước từ 3.000-3.950 tấn (tải trọng tối đa), tốc độ 20 hải lý/giờ, hoạt động ở độ sâu trung bình là 240 m và có thể lặn sâu tối đa 300 m. Tàu có tầm hoạt động 6.000 - 7.500 hải lý (khi chạy ở tốc độ 7 hải lý/h), thời gian hoạt động độc lập 45 ngày đêm và thủy thủ đoàn 52 người. Vũ khí của tàu bao gồm 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533 mm, tên lửa chống tàu Club-S, 24 quả thủy lôi, tên lửa phòng không 9K34 Strela-3 hoặc 8 tên lửa 9K38 Igla.
Theo Xahoi
Tiết lộ lễ hạ thủy hoành tráng tàu ngầm Kilo Hải Phòng của Việt Nam Những hình ảnh đẹp nhất, hoành tráng nhất về lễ hạ thủy tàu ngầm Kilo 636 thứ ba - HQ-184 Hải Phòng (diễn ra hôm 28/8) vừa được truyền thông Nga tiết lộ. Tàu ngầm Kilo 636 thứ ba HQ-184 Hải Phòng Theo truyền thông Nga, buổi lễ hạ thủy tàu ngầm Kilo Hải Phòng đã diễn ra hết sức long trọng ở...
