Thân nhân nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay Boeing 737 MAX chỉ trích việc Mỹ gỡ bỏ lệnh cấm bay
Nhiều thân nhân của các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay Boeing 737 MAX ở Indonesia đã phản đối quyết định của Cơ quan Hàng không Dân dụng Mỹ (FAA) về việc chấm dứt cấm bay đối với dòng máy bay thương mại này. Theo họ, còn quá sớm để đưa ra quyết định trên.
Máy bay Boeing 737 MAX trong chuyến bay thử tại Seattle, bang Washington, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN
Ông Aris Sugiono, người đã mất em gái và em rể trong vụ tai nạn, cho biết: “Nhà chức trách Mỹ không nên dỡ bỏ lệnh cấm bay một cách chóng vánh như vậy. Họ cần phải cân nhắc tới cảm xúc của gia đình các nạn nhân”.
Cũng chia sẻ quan điểm trên, anh Anton Sahadi – người có hai người thân thiệt mạng trong chuyến bay xấu số trên – cho biết: “Như vậy là quá sớm. Đó không chỉ là các nạn nhân trong chuyến bay của hãng hàng không Lion Air mà còn cả các nạn nhân ở Ethiopia… Gia đình nạn nhân vẫn chưa thể lấy lại được 100% tinh thần sau cú sốc quá lớn này”.
Theo thân nhân các nạn nhân, các khoản chi cho việc giải phóng mặt bằng còn được giải ngân nhanh hơn tiền bồi thường cho gia đình nạn nhân. Thông tin trên trang web của Quỹ Đầu tư Cộng đồng của Boeing (BCIF), việc giải ngân quỹ hỗ trợ từ thiện cho các cộng đồng bị ảnh hưởng bởi vụ tai nạn máy bay sẽ được hoàn tất vào ngày 15/1/2021.
Video đang HOT
Ông Latief Nurbana – một công chức đã mất cậu con trai 24 tuổi trong vụ tai nạn chỉ trích rằng: “Tại sao giấy phép bay đã được cấp, trong khi việc bồi thường cho gia đình các nạn nhân vẫn chưa được giải quyết triệt để”.
Những sự phản đối trên được đưa ra sau khi FAA ngày 18/11 đã cấp phép bay trở lại cho dòng máy bay 737 MAX của Boeing sau lệnh cấm bay kéo dài suốt 20 tháng qua đối với dòng máy bay này liên quan đến 2 thảm họa hàng không trong 2 năm 2018 và 2019.
Hạ viện Mỹ nêu lỗi dẫn đến tai nạn 737 MAX
Một ủy ban thuộc hạ viện Mỹ công bố kết quả điều tra 18 tháng về máy bay 737 MAX, nêu các sai sót của Boeing và Cục Hàng không Liên bang (FAA).
"Boeing đã mắc sai sót trong quá trình thiết kế và phát triển MAX, còn FAA đã mắc sai sót trong việc giám sát Boeing và phê duyệt loại máy bay này", Ủy ban Hạ viện về Cơ sở Hạ tầng và Vận tải nêu trong báo cáo dài gần 250 trang được công bố ngày 16/9.
Máy bay 737 MAX tại sân đỗ của Boeing tại Seattle hồi tháng 6. Ảnh: Reuters
Báo cáo nói rằng hai vụ tai nạn của máy bay 737 MAX "không phải là hậu quả của một sự cố, lỗi kỹ thuật hoặc trường hợp quản lý yếu kém đơn lẻ" mà là "đỉnh điểm kinh hoàng của một loạt các đánh giá kỹ thuật thiếu sót của kỹ sư Boeing, sự thiếu minh bạch của bộ phận quản lý Boeing và sự giám sát thiếu chặt chẽ của FAA".
Boeing mắc sai lầm chủ yếu ở Hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển bay (MCAS), vốn được thiết kế để chống thất tốc (luồng khí đi qua cánh máy bay quá yếu để tạo ra lực nâng). Trong thiết kế của 737 MAX, động cơ được lắp đặt nhô về phía trước và cao hơn ở trên cánh, làm thay đổi trọng tâm máy bay, dẫn tới việc mũi máy bay có xu hướng bị ngóc lên trong hành trình, có nguy cơ khiến máy bay thất tốc, mất kiểm soát và rơi tự do. Để khắc phục, Boeing bổ sung MCAS, giúp tự động hạ thấp mũi máy bay xuống khi cảm biến phát tín hiệu cho thấy máy bay có nguy cơ thất tốc. Tuy nhiên, MCAS được kích hoạt sau khi nhận dữ liệu chỉ từ một cảm biến duy nhất, khiến nguy cơ sai sót cao.
Ủy ban chỉ trích Boeing đã giấu "thông tin quan trọng trước FAA, khách hàng và phi công 737 MAX", bao gồm việc "che giấu sự tồn tại của MCAS đối với các phi công 737 MAX".
Theo báo cáo, một số nhân viên Boeing đã "không tiết lộ thông tin quan trọng cho FAA có thể giúp tăng cường độ an toàn của 737 MAX". Boeing cũng không thông báo về MCAS trong hướng dẫn sử dụng cho tổ bay và đã thuyết phục các nhà quản lý không yêu cầu phi công phải tham gia chương trình đào tạo mô phỏng bay tốn kém trước khi được phép điều khiển dòng 737 MAX.
Ủy ban cũng chỉ trích FAA "đã không đảm bảo an toàn cho công chúng". Các nhà lập pháp đã đề xuất nhiều cải cách để tái cấu trúc cách FAA phê duyệt máy bay. Một ủy ban của thượng viện sẽ đưa ra dự luật cải cách vào ngày 16/9.
Boeing cho biết trong một tuyên bố rằng họ "đã học được nhiều bài học khó khăn từ các vụ tai nạn và những sai lầm chúng tôi đã mắc phải. Chúng tôi đã thực hiện những thay đổi cơ bản đối với công ty và tiếp tục tìm kiếm cách cải thiện".
FAA cũng ra tuyên bố nói rằng họ sẽ làm việc với các nhà lập pháp để thực hiện các cải tiến. Họ nói thêm rằng họ "tập trung vào việc nâng cao an toàn hàng không tổng thể bằng cách cải thiện cách tổ chức, quy trình và văn hóa của cơ quan".
Tháng 3/2019, 737 MAX bị cấm bay trên toàn thế giới sau khi 346 hành khách thiệt mạng trong hai vụ tai nạn của Lion Air và Ethiopian Airlines. FAA sau đó yêu cầu Boeing bổ sung một số biện pháp an toàn với MCAS, bao gồm việc thiết lập nó nhận dữ liệu từ hai cảm biến. Boeing cũng đồng ý hỗ trợ quá trình đào tạo mô phỏng bay cho phi công 737 MAX.
Boeing 737 MAX tiến gần hơn tới mục tiêu cất cánh trở lại Ngày 21/7, Cơ quan Hàng không Dân dụng Mỹ (FAA) cho biết sẽ sớm tiếp nhận các ý kiến cộng đồng về việc cấp lại chứng nhận an toàn cho dòng máy bay Boeing 737 MAX, vốn bị cấm bay kể từ tháng 3/2019 sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến dòng máy bay này. Máy bay Boeing 737 MAX...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Báo động đỏ với nền kinh tế châu Âu

Thủ tướng Lý Cường: Quan hệ Trung - Mỹ tiến tới bước ngoặt quan trọng

Giáo hoàng Francis phải tập nói

Cựu Tổng thống Biden lên kế hoạch trở lại chính trường

Ngoại trưởng Nhật - Trung - Hàn gặp nhau trước 'bước ngoặt lịch sử'

Tướng Mỹ: Trung Quốc sở hữu 'mạng lưới tiêu diệt' trên quỹ đạo

Thiếu trứng gà trầm trọng, Mỹ cần nhập 'hàng trăm triệu quả'

NATO trước viễn cảnh 'tan đàn xẻ nghé'

Israel căng thẳng cả trong lẫn ngoài

Rơi trực thăng ở miền Trung Nhật Bản

Mỹ đánh giá tích cực nỗ lực hạ nhiệt xung đột tại Ukraine

Israel tiếp tục tấn công các mục tiêu của Hezbollah
Có thể bạn quan tâm

Á hậu người Khmer ăn chay trường, U40 không kết hôn mà làm mẹ đơn thân
Sao việt
07:13:29 24/03/2025
Nhan sắc không tuổi và khối tài sản nghìn tỷ của IU 'Khi cuộc đời cho bạn quả quýt'
Sao châu á
07:05:24 24/03/2025
'Cha tôi người ở lại' tập 16: Việt nhận cái tát trời giáng từ bác ruột
Phim việt
06:59:10 24/03/2025
Xôi xéo ăn không đã ngon, thêm một thứ này vào hương vị nâng cấp hẳn
Ẩm thực
06:13:34 24/03/2025
Lý do Amanda Seyfried từ chối đóng bom tấn 'Vệ binh dải ngân hà' của Marvel
Hậu trường phim
06:05:49 24/03/2025
Phim Hàn cực đỉnh có rating tăng 115% quét ngang màn ảnh: Dàn cast "chất như nước cất", xem không dám tua
Phim châu á
06:03:16 24/03/2025
Uống nước thế nào để không hại sức khỏe?
Sức khỏe
06:02:08 24/03/2025
Lây bệnh do trót quan hệ với "gái bao", tôi có nên thú nhận với vợ?
Góc tâm tình
05:20:23 24/03/2025
Từ ca hát đến diễn xuất đều thành công rực rỡ, đây là nữ nghệ sĩ khiến cả Kbiz phải thán phục
Nhạc quốc tế
22:26:47 23/03/2025
Không chỉ Sự Nghiệp Chướng, Pháo sẽ ra hẳn album về người yêu cũ?
Nhạc việt
22:16:29 23/03/2025