Thần gió Suzuki Hayabusa sắp khai tử, kết thúc một thời oanh liệt
Từng được mệnh danh là thần gió và có tốc độ nhanh nhất làng xe hai bánh, thế nhưng giờ đây Suzuki Hayabusa phải lâm vào tình cảnh tồn kho và sẽ kết thúc sản xuất trong thời gian tới.
Suzuki Hayabusa, một mẫu xe đã trở thành biểu tượng trong một thời gian dài và thậm chí còn gây ấn tượng cả trong những bộ phim điện ảnh.
Thần gió Suzuki Hayabusa.
Mẫu xe này được sản xuất ngay từ đầu đã đạt tốc độ tối đa 320 km/h, trở thành mẫu xe mạnh nhất và được mệnh danh là thần gió.
Thiết kế cơ bắp, mạnh mẽ.
Video đang HOT
Hoành tráng là vậy nhưng cho đến nay Suzuki Hayabusa đã không còn phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Euro 4 của Châu Âu được đưa ra vào năm 2016. Tuy nhiên, nhà sản xuất xe Suzuki đã xin gia hạn thêm 2 năm để bán nốt số hàng tồn kho của Hayabusa ở đây cho tới ngày 31/12/2018.
Phanh đĩa trước hàng khủng.
Đương nhiên, sau thời gian này việc bán Suzuki Hayabusa ở Châu Âu sẽ không còn hợp pháp nữa. Điều đó buộc Suzuki phải kết thúc sản xuất tiếp Hayabusa. Ngay cả ở thị trường sôi động như Ấn Độ, cho tới năm 2020 thì mẫu xe này cũng không còn hợp lệ khi tiêu chuẩn khí thải BS-VI có hiệu lực.
Tốc độ và thoải mái miễn chê.
Như thế để cho thấy rằng, số phận khai tử thần gió Suzuki Hayabusa không còn xa. Huyền thoại xe này của Suzuki có sức mạnh khủng khiếp từ bộ động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1340cc, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 155 Nm tại 7.200 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số 6 cấp.
Hiện Suzuki Hayabusa được đánh giá là đối thủ của mẫu môtô hàng khủng Kawasaki ZX-14R.
Theo danviet.vn
"Thần gió" Pagani Huayra của Minh Nhựa lần thứ 3 đi bấm biển không thành
Sáng sớm nay, ngày 10/10, đại gia Minh "nhựa" đã đưa "thần gió" Pagani Huayra độc nhất Việt Nam tới điểm xét xe 282 Nơ Trang Long, quận Bình Thạnh, TP.Hồ Chí Minh để bấm biển, tuy nhiên có vẻ mọi việc lại không được suôn sẻ.
Dù đã chọn "ngày lành tháng tốt" nhưng siêu xe hàng khủng của đại gia Minh "nhựa" vẫn tiếp tục không được đeo biển số về, đại gia Minh "nhựa" đã đăng tải lên trang Facebook cá nhân một bức ảnh chụp Pagani Huayra đang nằm trên xe chuyên dụng cùng dòng trạng thái: "Sad. 3 times." và một loạt biểu tượng cảm xúc buồn. Bên dưới bài đăng là những bình luận an ủi cũng như hỏi thăm lý do vì sao xe vẫn chưa được ra biển.
Trước đó, để chuẩn bị tốt nhất cho lần xét xe thứ 3 này - cũng là dịp kỷ niệm 5 năm ngày cưới của anh và vợ - Minh "nhựa" cho biết sẽ "thay áo mới" cho "thần gió" độc nhất Việt Nam, nhưng theo bức ảnh mà anh chia sẻ vào sáng sớm nay thì chiếc xe vẫn sở hữu màu cam nguyên bản như khi xuất xưởng và đưa về nước cách đây hơn 2 năm (9/2016).
Không chỉ là hàng độc ở Việt Nam, siêu xe Pagani Huayra của Minh "nhựa" còn là chiếc Huayra duy nhất trên thế giới được lăn bánh với màu sơn cam nguyên bản, đây cũng là 1 trong 100 chiếc Huayra bản coupe được sản xuất toàn cầu. Siêu xe đã từng trải qua 2 lần đi đăng ký biển số trước đó và không thành, lần đầu là 24/4/2017 và lần thứ 2 là 27/3/2018.
Giống như những người anh em khác, sức mạnh của chiếc Pagani Huayra này vẫn đến từ khối động cơ tăng áp kép V12 6.0 lít do Mercedes-AMG phát triển, sản sinh ra công suất 730 mã lực và 1.000Nm mô-men xoắn cực đại. Thiết lập tuyệt vời này giúp Huayra chỉ mất 2,8 giây tăng tốc từ 0 - 100 km/h, trước khi cán mốc giới hạn 370 km/h.
Nhược Hi
Theo Tuoitrethudo
Ảnh: FBNV
"Quá tam ba bận" Pagani Huayra độc nhất Việt Nam "lên đồ" để đi bấm số biển lần 3 Về Việt Nam từ cách đây hơn 2 năm, tuy nhiên, cho tới nay, Pagani Huayra độc nhất vẫn rất lận đận trong việc ra biển số. Sắp tới, "thần gió" sẽ thử vận may với lần bấm biển thứ 3, mong là mọi chuyện sẽ diễn ra suôn sẻ. Đại gia Minh "nhựa" sẽ tiếp tục đưa chiếc Pagani Huayra độc nhất...