Thần đồng Marquez thoát chết ở Mugello
Chiếc RC213V của Marquez bị mất lái ở cuối đoạn đường thẳng dài trên đường đua Mugello khi đang ở tốc độ 320km/h. Sau khi bất lực trong việc làm chủ chiếc xe, tay đua trẻ người Tây Ban Nha buộc phải nhảy ra khỏi xe để tránh va vào tường ở tốc độ lúc đó là 280km/h. Marcquez văng xa trên bãi sỏi giảm tốc. Những giây kinh hoàng của vụ tai nạn ở buổi chạy thử thứ 2 của chặng đua MotoGP Italy khiến khán giả thót tim.
Tay đua MotoGP 20 tuổi của đội Repsol Honda vừa gặp tai nạn trên đường đua Mugello (Italy) khi tham dự buổi chạy thử vào chiều thứ Sáu.
Marcquez đang được các nhân viên y tế sơ cứu.
May mắn là Marquez không gặp vấn đề lớn về sức khỏe như dự đoán ban đầu. Sau khi được các bác sỹ chăm sóc, Marquez đã có thể nói chuyện với các phóng viên “Khi chạy gần hết đoạn đường thẳng, tôi nhá phanh như thường lệ nhưng bất ngờ nó không có tác dụng với bánh trước. Tôi đã cố gắng để thử làm chủ chiếc xe lần nữa nhưng khi thấy chiếc xe đang lao thẳng về phía bức tường bê tông, tôi buộc phải nhảy ra khỏi xe để tránh va chạm.”
Video đang HOT
Tay đua của Repsol Honda cho biết về tình trạng chấn thương “Cằm của tôi đang cử động khá khó khăn và cổ cũng vậy. Còn vai, tay và chân bên phải tôi đang có vài vết bầm. Tuy nhiên nói chung tình hình là vẫn ổn. Tôi xin cảm ơn đội ngũ y tế đã cấp cứu kịp thời. Trước mắt tôi cần nghỉ ngơi, sáng mai chúng tôi sẽ quyết định về việc liệu tôi có thể tiếp tục thi đấu tuần này hay không.”
Đoạn đường thẳng dài trên đường đua Mugello hiện có chiều dài vào loại nhất trong lịch thi đấu MotoGP hiện nay. Tốc độ ở đây có thể lên tới gần 350km/h với chiếc xe MotoGP hiện tại. Tay đua trẻ người Anh Bradley Smith (đội Monster Tech 3 Yamaha) cũng vừa gặp tai nạn trên đường đua Mugello khi bị rạn xương ở cổ tay nhưng anh vẫn đủ sức thi đấu trong các ngày đua tới.
Marquez.Ảnh: Swide.
Vụ tai nạn của Marcquez tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về mức an toàn trong các cuộc đua xe 2 bánh. Khi hàng năm có rất nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng (có cả thiệt hại về người) trong các cuộc đua motor chuyên nghiệp dù đã có nhiều yêu cầu về việc nâng cao tính an toàn cho các tay đua.
Huyền thoại Valentino Rossi (đội Yamaha), người từng gãy chân ở chính đường đua Mugello cánh đây 3 năm, lên tiếng sau vụ tai nạn của Marquez “Khu vực đó vốn luôn rất nguy hiểm. Dù là khu vực có tốc độ cao nhưng bề mặt ở đây lại không bằng phẳng khi có một số điểm mấp mô, bức tường chắn bằng bê tông lại rất gần đó. Tôi và các tay đua khác đã nhiều lần yêu cầu dịch bức tường ra xa nhưng vô hiệu.”
Đồng đội Dani Pedrosa của Marquez cũng ủng hộ ý kiến của Rossi: “Tôi đã lên tiếng nhiều lần về bức tường chắn tại Mugello nhưng họ nói là không thể thay đổi điều đó. Tôi đã xem lại các dấu vết trên đường sau khi Mark phanh nhưng tôi vẫn không thể hiểu sao cậu ấy lại gặp nạn.”
Theo TTVH
Alpinestars tiết lộ lý do giúp Marquez thoát chết
Hãng dụng cụ bảo hộ Alpinestars cho biết thời gian 25 phần nghìn giây để túi khí bung ra đã cứu tay đua Marc Marquez khỏi tai nạn nghiêm trọng cuối tuần trước.
Marquez gần như vô sự sau vụ tai nạn tại Mugello.
Khi đó chiếc RC213V của Marquez bị mất lái ở cuối đoạn đường thẳng dài trên đường đua Mugello khi đang ở tốc độ 338km/h. Sau khi bất lực trong việc làm chủ chiếc xe, tay đua trẻ ngừoi Tây Ban Nha buộc phải nhảy ra khỏi xe để tránh va vào tường ở tốc độ lúc đó là 280km/h. Marquez trượt dài trên bãi cỏ rồi văng xa trên bãi sỏi giảm tốc.
Những giây kinh hoàng của vụ tai nạn ở buổi chạy thử thứ 2 của chặng đua MotoGP Italy khiến khán giả thót tim. Tưởng chừng tay đua ngừoi TBN sẽ bị chấn thương nặng dù đã không bị lao vào bức tường bê tông chạy dọc đường đua. Nhưng bất ngờ là Marquez không gặp vấn đề lớn về sức khỏe như dự đoán ban đầu, anh chỉ bị đau nhẹ ở cằm, vai, lưng và cánh tay phải do trượt dọc trên bãi cỏ. Sau một đêm nghỉ ngơi, tay đua của đội Repsol Honda đủ sức trở lại với cuộc đua bằng buổi đua thử sáng thứ Bảy.
Những đồ thị vừa được hãng dụng cụ bảo hộ Alpinestars công bố đã lý giải nhờ đâu mà Marquez đã thoát hiểm một cách thần kỳ trong vụ tai nạn ở tốc độ cao. Đồ thị đo tốc độ cho thấy khoảng thời gian để các túi khí trong áo bảo hộ của Marquez được bung ra hết chỉ là 0,05 giây. Giá trị của lực tác động vào cơ thể Marqez trong mỗi lần va chạm được đánh dấu khoanh tròn màu trắng trên đồ thị. Lực tác động lớn nhất được ghi nhận là 25G, vừa vặn với khả năng chịu lực mà chiếc áo bảo hộ của Alpinestars trang bị cho Marquez. Tài năng trẻ người Tây Ban Nha đã thoát hiểm một cách thần kỳ nhờ bộ áo bảo hộ.
Về khoảng thời gian đầu tiên của vụ tai nạn, các cảm biến chỉ mất 25 phần nghìn giây để biết tay đua ngã và đảm bảo túi khí được bung kịp thời. Túi khi được bung xong hoàn toàn trước khi Marquez chạm đất có 0,03 giây. Thời gian Marquez chịu va chạm chỉ kéo dài có 4,25 giây. Chỉ 24 giờ sau vụ tai nạn, Marquez gần như đã hồi phục hoàn toàn và đạt thành tích nhanh thứ 6 ở vòng đua phân hạng tại Mugello.
Ngoài Marquez, Alpinestars đang là nhà cung cấp trang thiết bị bảo hộ cho nhiều tay đua ở các thể thức như F1, MotoGP, NASCAR...
Theo TTVH
Khán giả Bình Phước 'đùa với tử thần' để xem đua xe Đứng trên sân thượng, leo cây cao chót vót là những hình ảnh ấn tượng của khán giả Bình Phước khi xem vòng 5 giải đua xe mô tô 125-135cc toàn quốc kết thúc vào chiều qua 16/6. Khán giả Bình Phước được điểm 10 về tinh thần cổ vũ nhưng lại đáng chê trách về độ liều. Là địa phương "đói" về...