Tham vọng dẫn đầu của Renault-Nissan
Dựa vào những kết quả đạt được, Carlos Ghosn tự tin Renault- Nissan sẽ sớm vượt qua Volkswagen Group và Toyota trong tương lai.
2 năm trước, Carlos Ghosn, CEO của Renault-Nissan, cho biết liên minh Renault-Nissan sẽ là một trong 3 nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới vào năm 2018. Dự đoán thành hiện thực chỉ sau một năm, nhờ vào việc sáp nhập Mitsubishi trong năm 2016. Nhưng giờ đây, vị CEO người Pháp tự tin rằng liên minh Renault-Nissan sẽ sớm vượt qua cả Volkswagen Group và Toyota để đứng vị trí số 1 thế giới.
“Chúng tôi đã trở thành một trong 3 nhà sản xuất ôtô hàng đầu, xét theo doanh số và chúng tôi hy vọng sẽ vươn lên vị trí số 1″, Ghosn nói với các cổ đông trong cuộc họp thường niên của Renault vào tuần trước.
Qua 4 tháng đầu năm nay, liên minh Renault-Nissan đã tiến rất gần với top 2. Theo công ty nghiên cứu thị trường JATO, Volkswagen Group bán 3,32 triệu xe, Toyota bán 3,06 triệu xe, và Renault-Nissan đạt 3,02 triệu xe. Kết quả đưa ra dựa trên kết quả bán hàng và số xe đăng ký mới.
Felipe Munoz, nhà phân tích thị trường ôtô của JATO, nhận định ông không chắc chắn về thời điểm liên minh Renault-Nissan chiếm được ngôi vị số 1. Tuy nhiên, nhà phân tích đánh giá Renault-Nissan cao hơn VW Group và Toyota về tăng trưởng trong tương lai, nhờ vào tiềm năng của công ty ở mảng SUV, xe điện và sự thành công ở thị trường Trung Quốc và các thị trường mới nổi khác.
Video đang HOT
“Renault-Nissan đang đi đúng hướng”, Felipe Munoz, nói thêm. “Họ quản lý thương hiệu rất tốt. Ở đâu Renault yếu, thì Nissan mạnh và ngược lại”.
Sự thành công của Ghosn không chỉ đến từ việc thâu tóm Mitsubishi Motors (đã bán khoảng 934.000 xe trong 2016). 4 tháng đầu năm 2017, doanh thu toàn cầu của liên minh đã tăng 8% so với năm ngoái, trong khi đối thủ Toyota chỉ tăng 6% và VW Group giảm 1%.
Kết quả kinh doanh theo từng thương hiệu đều cho thấy tăng trưởng dương. Dựa trên kết quả của JATO, Nissan tăng 7%, Renault tăng 10%, Mitsubishi tăng 5% và Dacia tăng 7%. Thương hiệu ôtô Lada tăng 8%, đảo ngược tình thế liên tục sụt giảm ở thị trường Nga, giữ vững ngôi vương nơi đây. Infiniti tăng đến 24% và Renault Samsung cũng tăng 38%. Datsun của Nissan, thương hiệu nhỏ nhất của liên minh, đang cải thiện tình hình với mức giảm nhẹ 2% trong tháng 4.
Theo JATO, SUV là phân khúc phát triển nhanh nhất trong những năm gần đây, và liên minh “Pháp-Nhật” đang có thị phần lớn nhất trên toàn cầu, tương đương 12%. Mẫu Nissan X-Trail đoạt danh hiệu SUV bán chạy nhất thế giới, và các mẫu Dacia Duster và Renault Kwid đang thành công ở các thị trường mới nổi, gồm Ấn Độ, Brazil và Trung Đông.
Renault Zoe và Nissan Leaf đang dẫn đầu phân khúc xe điện. Dù tiềm năng thị trường xe điện chưa thực sự lớn, nhưng khi loại xe này trở nên phổ biến, hoặc các quy định khí thải bị thắt chặt, liên minh Renault-Nissan sẽ hưởng lợi đầu tiên.
Phúc Cường
Theo Zing
Renault, Nissan đóng cửa nhà máy do mã độc WannaCry tấn công
Các nhà máy tại Pháp của liên doanh Renault-Nissan nhiều khả năng sẽ khôi phục sản xuất hôm nay, sau khi đóng cửa từ thứ 7.
Một số nhà máy của liên doanh Renault Nissan tại châu Âu đã dừng sản xuất vào ngày thứ 7, để ngăn chặn sự ảnh hưởng của cuộc tấn công mạng toàn cầu. Trả lời Automotive News, đại diện của nhà máy cho biết những biện pháp phòng ngừa đã được triển khai trước cuộc tấn công an ninh mạng, bao gồm cả việc dừng sản xuất tạm thời ở một số nhà máy.
Trong cuộc phỏng vấn với Reuters sau đó, người phát ngôn của liên doanh Renault-Nissan cho biết gần như toàn bộ các nhà máy có thể tái hoạt động trong ngày hôm nay.
Renault đã phải tạm dừng sản xuất tại nhà máy Sandouville từ hôm thứ 7, do cuộc tấn công bằng mã độc ransomware vào máy tính.
Một cuộc tấn công mạng bằng mã độc ransomware WannaCry đã ảnh hưởng đến hàng chục nghìn máy tính trên 100 quốc gia. Renault là công ty duy nhất chịu ảnh hưởng từ cuộc tấn công này tại Pháp. Một vài nguồn tin cho biết, một số máy tính tại nhà máy Sandouville của hãng tại miền Bắc nước Pháp đã hiển thị đoạn thông điệp tống tiền từ tổ chức khủng bố mạng.
Trong khi đó, Nissan đã phải dừng tạm thời tại nhà máy ở Sunderland (Anh), gồm các dây chuyền sản xuất các dòng xe Leaf, Qashqai, Note và Juke, cùng với đó là các mẫu xe sang Infiniti Q30, QX30.
"Giống với nhiều tổ chức trên thế giới, nhà máy của chúng tôi tại Vương quốc Anh đã chịu ảnh hưởng từ cuộc tấn công bằng mã độc vào tối thứ 6 tuần trước. Đội ngũ chuyên gia của Nissan đang tìm cách giải quyết hậu quả từ cuộc tấn công", đại diện của Nissan cho biết.
Cuộc tấn công an ninh mạng này được cho là một trong những vụ khủng bố mạng lớn nhất lịch sử và có ảnh hưởng rộng đến nhiều công ty kinh doanh các lĩnh vực khác nhau, cũng như các cơ sở y tế và ngân hàng.
Hàng nghìn người tại Nga đã bị mất thông tin đăng ký xe và giấy phép lái xe, do máy tính của sở cảnh sát địa phương bị ảnh hưởng bởi vụ tấn công mạng này.
Tổ chức tin tặc đã lợi dụng lỗ hổng an ninh mạng và sự mất cảnh giác của người dùng, để phát tán đoạn mã độc thông qua các loại hóa đơn điện tử, thư tuyển dụng, các thông báo bảo mật giả và nhiều loại file khác.
Duy Hải
Theo Zing
2 thương hiệu xe Anh rút khỏi triển lãm ôtô nhập khẩu 2016 Một tuần trước khi Vietnam International Motor Show 2016 khai mạc, nhà phân phối Jaguar và Land Rover ở Việt Nam tuyên bố rút khỏi triển lãm với lý do thay đổi nội bộ lãnh đạo. Ngày 19/10, công ty cổ phần ôtô UK - nhà phân phối 2 thương hiệu xe sang Anh là Jaguar và Land Rover thông báo rút khỏi...