Tham vọng chế tạo siêu tăng mới của Mỹ chết yểu

Quân đội Mỹ có kế hoạch phát triển thế hệ xe thiết giáp mới thay cho xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams và xe chiến đấu bộ binh Bradley nhưng không thể sản xuất đại trà vì vấn đề ngân sách.

Xe tăng chiến đấu chủ lực M1A1 Abrams của Mỹ.

Theo National Interest, quân đội Mỹ hiểu rõ sự cần thiết của việc chế tạo thế hệ xe thiết giáp mới để tiếp tục nâng cao năng lực răn đe trước các mối đe dọa hiện nay như thế xe chiến đấu Armata của Nga. Mỹ có một số ý tưởng về loại xe mới, thậm chí là có thể chế tạo mẫu thử nghiệm nhưng hiện không có kế hoạch đưa chúng vào sản xuất đại trà.

“Tôi rất muốn có nhưng chương trinh thay thê cho cac xe tăng Abrams va xe chiến đấu Bradley va hiên chung tôi đang co nhưng bươc chuân bi ban đâu”, Thiêu tương David Bassett, quản lý dự án phương tiện chiến thuật Mỹ tra lơi với các phóng viên ngày 4.10. “Nhưng các dự án này không phù hợp với ngân sách hiện tại”.

Quân đôi My hiêu rât ro nhưng giơi han cua xe tăng Abrams va xe chiến đấu Bradley và luôn săn sang nâng câp cac loai khi tai nay, ông Bassett nói. Ví dụ như phiên bản M1A2 Abrams mà quân đội My đang sư dung cua nhưng loai xe nay hiên đai hơn nhiêu so vơi phiên ban đâu tiên đươc đưa vao sư dung tư đâu thâp niên 1980.

Xe chiến đấu bộ binh M2 Bradley.

Theo ông Bassett, Mỹ biết rằng xe tăng chiến đấu chủ lực Abrams có thể nâng cấp được đến đâu và công nghệ nào cần đến việc sản xuất thế hệ xe tăng mới.

Đa co luc quân đôi My tin răng viêc nâng câp hàng loạt xe thiết giáp hiên co hiêu qua hơn nhiêu so vơi viêc chê tao phiên bản mới cho một loại riêng biệt. Đó cũng là lý do mà quân đội Mỹ hủy bỏ chương trinh thay thế các xe Bradley và dùng số tiền này nâng cấp chính xe chiến đấu Bradley, xe tăng Abrams, hay pháo tự hành Paladin.

“Sau cung, xe tăng bao gôm môt bô khung vơi hệ thống di chuyển, vu khi, hê thông liên lac va nhiêu thiêt bi khac”, ông Bassett noi. “Nêu nhưng hê thông nay co thê đươc nâng câp, về cơ bản Mỹ sẽ không cân phai chê tao môt loai xe tăng mơi va không phải đối mặt với nhưng rui ro đi kem cua các dư an nay”.

Một giải pháp khác là chương trình chế tạo dòng xe thiết giáp đa nhiệm (AMPV), trong đó các phương tiện vũ khí “mới” được phát triển dựa trên các thành phần đã có trước đó. AMPV sử dụng bộ khung mới nhưng hầu hết các bộ phận bên trong được lấy từ xe chiến đấu Bradley.

Pháo tự hành tầm xa M109 Paladin của Mỹ.

Tuy vậy, điều này cũng có những giới hạn. Hệ thống truyền lực trên Bradley chỉ phù hợp với loại động cơ nhất định. “Cải thiện khả năng vận hành đồng nghĩa với rủi ro cao hơn”, ông Bassett nói. “Vì vậy, Mỹ đang từng bước nâng cấp khả năng chiến đấu cho các xe thiết giáp. Ngân sách chỉ đáp ứng được như vậy”.

Ngay ca khi chi đươc nâng câp, ca xe tăng M1A2 Abrams va xe chiến đấu Bradley vẫn được tin tưởng là nhưng loai khí tài quân sự hiên đại. Hiên quân đôi My đang nghiên cưu chê tao nhưng công nghê mơi cho xe tăng như Hê thông Bao vê chu đông (MAPS), giúp thiết giáp Mỹ tăng cường khả năng chông lai cac tên lưa chống tăng của đối phương.

Chinh sach nâng câp cua quân đôi My liệu co đu đê đôi pho vơi nhưng loai khi tai mơi cua Nga va Trung Quôc vân con la điêu phai ban. Nhưng trong bôi canh ngân sách eo hẹp hiện tại, đo la điêu tốt nhất mà quân đội Mỹ có thể làm.

Theo Đăng Nguyễn – NI (Dân Việt)