Thấm khủng hoảng, hãng siêu xe McLaren phải bán bộ sưu tập quý

Hãng siêu xe McLaren đang phải tìm kiếm nhiều nguồn tài chính để duy trì hoạt động sau một thời gian dài kinh doanh kém hiệu quả.

Khủng hoảng kinh tế kéo dài hâu covid-19 đã có những sự tác động không hề nhỏ đến ngành công nghiệp ô tô. Đặc biệt với các hãng siêu xe, khi mà người giàu không còn quá dư dả để có thể tiếp tục tậu những chiếc xe đắt đỏ.

Điển hình của khó khăn là McLaren, hãng siêu sang tới từ Anh quốc gần đây đã thể hiện doanh thu và doanh số bán hàng tuột dốc không phanh. Có lẽ vì vậy McLaren đã phải bán những chiếc xe quý hiếm trong bộ sưu tập lịch sử đặc biệt của mình, nhằm có thêm kinh phí để tiếp tục theo đuổi các dự án đang phát triển.

Tờ Auto News cho biết, hãng McLaren đã tiến hành chuyển nhượng một phần bộ sưu tập xe cổ quý giá của mình cho Quỹ đầu tư quốc gia – Mumtalakat Holding, một tổ chức tài chính thuộc quyền quản lý của chính phủ Vương quốc Bahrain.

Bước đi trên nhằm mục đích huy động thêm vốn trong khoảng thời gian McLaren cần phải “nâng cấp một số kỹ thuật” trên mẫu siêu xe lai điện hybrid mới mang tên Artura. Sự chậm trễ bổ sung nguồn tài chính đã kéo theo đó là những chậm trễ giao xe tới cho khách đã đặt hàng.

Siêu xe lai điện Hybrid – Artura, sản phẩm mới nhất của hãng McLaren liên tục bị “delay” đơn hàng. Ảnh: McLaren.

Quỹ Mumtalakat hiện nay sở hữu tới 60% cổ phần của McLaren, là cổ đông chính và lớn nhất hiện nay của công ty, đã đồng ý tiếp tục bơm thêm 100 triệu Bảng Anh, tương đương khoảng 123 triệu USD (hơn 3.000 tỷ VNĐ) để cứu hãng siêu xe Anh quốc vượt qua khó khăn.

Phát ngôn viên của hãng McLaren đã xác nhận trên truyền thông rằng họ đã chuyển giao một số xe hơi mang tính di sản, lịch sử của hãng cho Cổ đông lớn nhất của công ty để đổi lại sự trợ giúp về tài chính. Ngược lại, họ không công bố chi tiết về danh sách những chiếc xe nào được chuyển nhượng trong sự kiện lần này.

Theo báo cáo thường niên năm 2021 của McLaren, hãng siêu xe này đang sở hữu một bộ sưu tập mang tính chất lịch sử theo chiều dài phát triển của hãng, với 54 chiếc xe đua công thức 1 và siêu xe F1. Dù vậy, trong một số thời điểm đặc biệt, họ cũng đưa ra đấu giá một số chiếc trong bộ sưu tập này.

Những chiếc xe đua công thức 1 cổ điển trong quá khứ của McLaren từng làm mưa làm gió trên các đường đua. Ảnh: McLaren.

Tuy nhiên, dù được cấp thêm 100 triệu Bảng Anh nhưng dường như chưa đủ và McLaren vẫn đang tiếp tục đàm phán với các đối tác khác để có thêm nguồn cung vốn. Trước đó, các cổ đông lớn đã cung cấp khoản tài chính tới 125 triệu Bảng Anh để giúp hãng xe vượt khó.

Ba quý đầu năm 2022, McLaren báo cáo khoản lỗ của hãng lên tới 247 triệu USD, trong khi cả năm 2021, hãng cũng lỗ tới 84 triệu USD. Cho tới hết quý 3, khả năng thanh khoản tài sản của hãng xe tới từ Anh quốc đã giảm từ 208 triệu USD xuống chỉ còn 106 triệu USD.

Khủng hoảng tài chính của McLaren đã bắt nguồn vài năm trở lại đây khi công ty liên tục phải tìm kiếm các nguồn tài trợ khẩn cấp từ các cổ đông, trong khi kế hoạch ra mắt mẫu siêu xe lai điện Artura thường xuyên bị trì hoãn.