Thảm họa Airbus A320 của Đức: Những kết luận nguyên nhân ban đầu

Cơ trưởng lái chiếc máy bay Airbus A320 của hãng Germanwings đã rời khỏi buồng lái để vào nhà vệ sinh. Đây chính là thời cơ để viên cơ phó thực hiện ý đồ cho máy bay đâm vào dãy núi Alps hôm 24/3.

Hôm 29/4, tờ Bild của Đức đã cho đăng tải những thông tin được trích từ chiếc hộp đen về thời khắc cuối cùng của chiếc máy bay xấu số Airbus A320 thuộc hãng hàng không Germanwings của Đức gặp nạn nạn ở Pháp hôm 24/3.

Theo đó, cơ trưởng Patrick Sondenheimer vừa gõ sau đó đập mạnh vào cửa vừa gào lên gọi cơ phó Andreas Lubitz mở cửa cho mình để vào trong buồng lái. Tuy nhiên, mọi nỗ lực của cơ trưởng đã thất bại và một mình cơ phó Lubitz lái máy bay đâm vào dãy núi Alps của Pháp.

Cơ phó Andreas Lubitz đã giấu giếm bệnh án với hãng hàng không Germanwings.

Các nhà điều tra cho biết họ còn nghe thấy tiếng la hét của hành khách vào thời điểm chiếc máy bay hạ dần độ cao và đâm vào sườn núi. Toàn bộ 150 người có mặt trên chiếc Airbus A320 mang số hiệu 9525 trên hành trình từ Barcelona (Tây Ban Nha) về Dusseldorf (Đức), đã thiệt mạng.

“Mở cửa ra”, tờ Bild trích đoạn hội thoại của cơ trưởng Sondenheimer khi vừa đập cửa buồng lái vừa gọi lớn cơ phó ra mở cửa, được lưu lại trong chiếc hộp đen.

Nguyên nhân khiến cơ trưởng rời khỏi buồng lái được xác định là do ông này đã không có thời gian để vào nhà vệ sinh khi còn ở Barcelona.

Trước đó, tờ Bild cho hay cơ phó Lubitz đã mắc phải căn bệnh ảnh hưởng tới võng mạc mắt. Tuy nhiên, giới điều tra cho biết họ không chắc chắn về việc liệu những vấn đề liên quan tới thị lực của viên cơ phó là hậu quả từ những yếu tố thể chất hay tâm lý.

“Anh ta từng phải tham gia quá trình điều trị cùng với một số chuyên gia thần kinh và tâm lý. Chúng tôi đã tìm thấy nhiều loại thuốc ở trong căn hộ nơi cơ phó sống”, một quan chức cấp cao trong nhóm điều tra chia sẻ với tờ Welt am Sonntag của Đức.

Ngoài ra, cảnh sát cũng cũng đã tìm thấy những mẩu giấy cho thấy cơ phó “mắc phải một số chứng trầm cảm nặng”. Còn theo thông tin từ cô bạn gái cũ Maria W (26 tuổi), cơ phó từng nói anh ta đã lên kế hoạch làm một việc gì đó “để khiến mọi người phải nhớ tới mình”.

Tuy nhiên, một số bạn bè của Lubitz thì cho rằng cơ phó hành xử “như một người bình thường” và không hề có dấu hiệu muốn tự tử. “Tôi biết khá rõ cậu ấy. Anh ấy là một người đàn ông tốt bụng, luôn vui vẻ và lịch sự”, Klaus Radke, người đứng đầu câu lạc bộ phi công tại thị trấn Montabaur, phía tây nước Đức, cho biết.

Bộ trưởng Nội vụ Đức Thomas de Maiziere cũng nhấn mạnh Lubitz được xác định không có bất cứ mối liên hệ nào với các tổ chức khủng bố. Những thông tin thu thập từ chiếc hộp đen cũng cho thấy cơ phó vẫn còn sống và thở cho tới những giây phút cuối cùng máy bay gặp nạn.

Thảm kịch trên đã gây ra một cú sốc lớn với ngành hàng không thế giới. Do đó, một số hãng hàng không đã áp dụng quy định luôn phải có hai người trong khoang lái. Quy định này lâu nay đã được áp dụng tại Mỹ nhưng nhiều nước châu Âu vẫn chưa thi hành.

Theo Infonet