Thái Lan sẽ mất 50% sản lượng ô tô do Covid-19
Liên đoàn công nghiệp Thái Lan (FTI) liên tục điều chỉnh sản lượng lắp ráp ô tô của nước này do sự bất định khó lường của dịch bệnh Covid-19.
Dây chuyền lắp ráp xe bán tải tại Thái Lan
Tin từ Liên đoàn công nghiệp Thái Lan (FTI) cho hay, sản xuất ô tô nước này dự kiến sẽ giảm 37% xuống còn 1,33 triệu chiếc trong năm nay, thậm chí có thể giảm 50% sản lượng xuống còn 1 triệu xe, nếu khủng hoảng Covid-19 kéo dài đến tháng 6.
Surapong Paisitpatanapong, phát ngôn viên của Hiệp hội sản xuất ô tô Thái Lan (tổ chức thành viên của FTI) cho biết, vào tháng 3 hiệp hội đã hạ dự báo sản xuất xuống còn 1,9 triệu xe, và mức dự báo xuống 1,33 triệu xe là lần điều chỉnh thứ 3 kể từ đầu năm.
Trong số sản lượng 1,33 triệu xe trong năm nay, Thái Lan sẽ dành 665.000 chiếc để xuất khẩu và 665.000 chiếc cho thị trường nội địa.
Video đang HOT
Thái Lan hiện là trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe hơi hàng đầu Đông Nam Á với sản lượng trên 2 triệu xe/năm.
Trong quý đầu tiên của năm 2020, sản lượng xe hơi của Thái Lan là 453.682 chiếc, giảm 19,2% so với cùng kỳ năm trước.
Xuất khẩu ô tô trong quý đầu tiên của năm 2020 đứng ở mức 253.904 chiếc, giảm 16,4% so với năm trước.
Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu như Toyota, Honda, Mitsubishi, Ford và Mazda đã ngừng hoạt động dây chuyền sản xuất từ tháng 3 đến cuối tháng 4 do doanh số bán xe giảm và chính sách hạn chế đi lại của chính phủ.
Ngành công nghiệp ô tô và phụ tùng ô tô sử dụng khoảng 750.000 lao động ở Thái Lan.
Dự báo doanh số bán xe tại Thái Lan giảm 37% đến 50% nếu khủng hoảng Covid-19 kéo dài
Ngành sản xuất phụ tùng ô tô Thái Lan điêu đứng do Covid-19
Ngành công nghiệp phụ trợ ô tô Thái Lan đang xem xét thiệt hại do Covid-19 và sẽ điều chỉnh mục tiêu sản lượng của năm 2020.
Công nhân lắp ráp một chiếc xe hơi tại một nhà máy của Mitsubishi ở Khu công nghiệp Laem Chabang ở Chon Buri, Thái Lan. Ảnh: Somchai Poomlard
Ngày 15/4/2020, báo Bưu điện Băng-cốc dẫn nguồn tin từ Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) cho hay, Hiệp hội Công nghiệp phụ tùng ô tô Thái Lan (một tổ chức thành viên thuộc FTI) cho biết, hiệp hội đang xem xét điều chỉnh hạ mục tiêu doanh thu và sản lượng phụ tùng ô tô của năm nay.
Ông Pinai Sirinakorn, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp phụ tùng ô tô nói rằng lĩnh vực phụ tùng đang sụt giảm mạnh khi các nhà máy ô tô đóng cửa hoặc cắt giảm sản lượng và sức mua toàn cầu yếu. Dự kiến hiệp hội sẽ công bố đầy đủ mức độ tác hại của đại dịch Covid-19 đối với ngành công nghiệp phụ tùng ô tô Thái Lan vào tháng 5 tới.
Ngành công nghiệp ô tô Thái Lan có quy mô lớn nhất ở ASEAN, là động lực chính của nền kinh tế nước này. Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu như: Toyota, Honda, Mitsubishi, Ford và Mazda đã ngừng sản xuất từ tháng 3 đến giữa tháng 4, gây hiệu ứng lây lan sang các ngành liên quan như phụ tùng ô tô.
Mới đây, Liên đoàn công nghiệp Thái Lan đã dự báo cắt giảm 5% tổng sản lượng ô tô năm 2020 từ 2 triệu chiếc xuống còn 1,9 triệu chiếc, dựa trên một loạt các biến cố kinh tế hiện hữu.
"Doanh thu của ngành phụ tùng ô tô ở Thái Lan trung bình đạt khoảng 1,6 nghìn tỷ baht (khoảng 77 tỷ USD) mỗi năm, chỉ đứng sau doanh thu ngành xe hơi. Khi mà ngành xe hơi phải điều chỉnh thì phụ tùng cũng phải xem lại mục tiêu của mình", ông Pinai nói.
Ông Pinai cho biết có khoảng 2.000 công ty cung ứng phụ tùng ô tô ở Thái Lan, trong đó khoảng 700 - 800 công ty là hội viên FTI. Hơn 80% phụ tùng ô tô là tiêu thụ nội địa, phần còn lại dành cho xuất khẩu.
Hiệp hội Công nghiệp phụ tùng ô tô không có kế hoạch sa thải công nhân, vì nhiều công ty đang cắt giảm ngày làm việc và làm thêm giờ để tiết kiệm chi phí và giữ chân người lao động.
Lam Anh
Đại dịch Covid-19 sẽ làm sản lượng ô tô toàn cầu năm 2020 giảm 20% Đó là dự báo mới nhất của công ty nghiên cứu thị trường LMC Automotive dựa trên những ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 đến hoạt động sản xuất ô tô toàn cầu. LMC Automotive dự báo ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 sẽ làm sản lượng ô tô toàn cầu năm 2020 giảm 20% Ảnh: Carscoop Những hy vọng vào sự hồi...