Thái Lan sang Việt Nam học hỏi về an toàn giao thông
Đứng thứ 3 thế giới về số người chết vì tai nạn giao thông hàng năm, đó là lý do Thái Lan cử phái đoàn sang Việt Nam học hỏi kinh nghiệm về đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) cho xe máy và kiểm soát xử lý vi phạm tốc độ.
Phía Thái Lan có Tiến sỹ Bundit Sompaisan – Giám đốc Y tế và kiểm soát rủi ro, Tổ chức chăm sóc sức khỏe Thái Lan; Tiến Kunnawe Kanitpong – Giám đốc Trung tâm nghiên cứu tai nạn Thái Lan và đại diện nhiều đơn vị có liên quan khác.
Tiếp và làm việc với đoàn Thái Lan hôm nay (25/6), phía Việt Nam có ông Khuất Việt Hùng – Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Việt Nam; Thượng tướng Lê Quý Vương – Thứ trưởng Bộ Công an kiêm Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia; Cục Cảnh sát giao thông (C67) – Bộ Công an; đại diện các đơn vị liên quan của Bộ Giao thông vận tải; đại diện Quỹ phòng chống thương vong châu Á tại Việt Nam.
Đại diện Việt Nam và Thái Lan trong buổi làm việc sáng 25/6
Chương trình làm việc tập trung về quản lý giấy phép lái xe và quản lý nhà nước về hoạt động vận tải thông qua thiết bị giám sát hành trình, bài học thành công trong thực hiện đội mũ bảo hiểm tại Việt Nam và kiểm soát xử lý vi phạm tốc độ trong lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ. Cùng với đó, Cục Cảnh sát giao thông sẽ đưa đoàn Thái Lan đi thực tế trên cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, trạm kiểm soát kiểm soát tốc độ lưu động và cố định, quy trình xử lý vi phạm.
Theo đánh giá của ông Khuất Việt Hùng, vấn đề ATGT được được cả hệ thống chính trị vào cuộc và được quan tâm đặc biệt tại Việt Nam.
“Những năm qua tai nạn giao thông tại Việt Nam (TNGT) giảm xuống dưới 10.000 người chết/năm, giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương. Tuy nhiên, đánh giá một cách khách quan thì số người chết vì TNGT hiện nay vẫn cao. Hiện chúng tôi đang đang tiếp tục thực hiện các giải pháp đồng bộ để đảm bảo trật tự ATGT, hạn chế TNGT” – ông Khuất Việt Hùng cho hay.
Video đang HOT
Về lỗi vi phạm giao thông, đại diện C67 cho biết, ở Việt Nam hiện nay lỗi vi phạm tốc độ chiếm tỷ lệ tương đối cao, đây cũng là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT. Công tác xử phạt của lực lượng Cảnh sát giao thông được thông qua hoạt động tuần tra kiểm soát, đo tốc độ vi phạm và phạt nguội – tức là gửi thông báo cho chủ phương tiện vi phạm và yêu cầu nộp phạt.
Cũng theo đại diện C67, để đạt được hiệu quả cao trong đảm bảo trật tự ATGT thì cần xử lý nghiêm các hành vi vi phạm và tăng cường các biện pháp giám sát xử lý vi phạm, tăng mức xử phạt để tăng tính răn đe, đồng thời tăng cường tuyên truyền và giáo dục ý thức tham gia giao thông trong cộng đồng. Ý thức của người tham gia giao thông có ý nghĩa rất quan trọng trong việc giảm TNGT.
Cảnh sát giao thông có vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo trật tự ATGT
Trong buổi làm việc, ông Greig Craft – Chủ tịch Quỹ Phòng chống thương vong châu Á (AIP)- đưa ra con số rất tích cực về đảm bảo trật tự ATGT tại Việt Nam từ việc đội mũ bảo hiểm là giảm được hàng trăm người tử vong và tiết kiệm 2,6 tỷ USD/năm cho nền kinh tế. Theo ông Greig Craft, Việt Nam là quốc gia thành công nhất ở Đông Nam Á trong việc cưỡng chế đội mũ bảo hiểm đối với người tham gia giao thông.
Về phía Thái Lan, Tiến sỹ Bundit Sompaisan – Giám đốc Y tế và kiểm soát rủi ro, Tổ chức chăm sóc sức khỏe Thái Lan – cho biết, trung bình mỗi giờ ở Thái Lan có 3 người chết vì TNGT, 200 người bị thương tật. Hơn 70% số người thiệt mạng vì TNGT sử dụng xe máy, trong số đó tỷ lệ trẻ em tử vong vì TNGT chiếm tới 10% và 8% là người trẻ tuổi.
“Với 23.187 người tử vong vì TNGT /năm, Thái Lan đứng thứ 3 thế giới và đứng đầu khu vực châu Á về số người chết vì TNGT” – Tiến sỹ Bundit Sompaisan thông tin.
Tiến sỹ Bundit Sompaisan cũng bày tỏ sự khâm phục về những nỗ lực trong đảm bảo trật tự ATGT của các cơ quan chức năng Việt Nam và những kết quả đạt được. Vị này cho rằng, con số 9.000 người thiệt mạng vì TNGT năm 2014 mà Việt Nam hạn chế được là rất ấn tượng, ấn tượng không chỉ với Thái Lan mà với cả thế giới.
Châu Như Quỳnh
Theo dantri
Phó Thủ tướng: Xử nghiêm lỗi vi phạm giao thông nguy cơ gây tai nạn cao
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc - Chủ tịch UB An toàn giao thông Quốc gia - tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông Quý I và triển khai nhiệm vụ công tác Quý II năm 2015.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì hội nghị trực tuyến tổng kết công tác quý I của UB An toàn giao thông quốc gia.
Về nhiệm vụ trọng tâm trong quý II/2015, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Sở Giao thông vận tải các địa phương tăng cường quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện. Nâng cao chất lượng vận tải xe buýt; tổ chức tuyến cố định kết nối giữa trung tâm tỉnh với các thị xã, thị trấn và các cụm dân cư ở khu vực nông thôn; khuyến khích người dân sử dụng phương tiện vận tải công cộng nhằm hạn chế sử dụng xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông. Xây dựng phương án tăng cường vận tải công cộng tại khu vực nông thôn trong các dịp Lễ. Có biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại các bến đò ngang.
Bên cạnh đó, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng thi công đối với các dự án xây dựng mới, đặc biệt là các dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Chỉ đạo các chủ đầu tư và nhà thầu thi công chấp hành nghiêm các điều kiện về an toàn giao thông; kiên quyết đình chỉ và có biện pháp xử lý nghiêm đối những đơn vị vi phạm trật tự, an toàn giao thông trong quá trình thi công các công trình dự án.
Đồng thời, tăng cường ứng dụng khoa học và công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; chú trọng ứng dụng công nghệ trong công tác điều hành hoạt động vận tải, điều khiển giao thông, giám sát, phát hiện và xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông.
Bộ Công an tiếp tục chỉ đạo Công an các địa phương huy động tối đa lực lượng để tăng cường tuần tra kiểm soát, nhân rộng mô hình tổ tuần tra phối hợp giữa Cảnh sát giao thông và các lực lượng chức năng khác. Tăng cường tuần tra theo chuyên đề tại các địa bàn tập trung đông người trong các dịp Lễ, nghỉ hè; chú trọng tuần tra tại địa bàn nông thôn và các trung tâm du lịch.
Xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, nhất là các lỗi vi phạm có nguy cơ cao gây tai nạn. Triển khai quyết liệt tuần tra kiểm soát và xử lý hành vi vi phạm về chở hàng quá tải trọng, vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa. Đẩy mạnh việc phát hiện và xử lý vi phạm thông qua các phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ.
Xử lý ngay điểm giao cắt không an toàn với đường sắt
Phó Thủ tướng cũng đề nghị các Bộ, ngành, đoàn thể, các thành viên Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, các tổ chức chính trị - xã hội, các cơ quan thông tin đại chúng ở Trung ương và địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông để nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông, đặc biệt chú trọng công tác tuyên truyền đến tận cơ sở xã, phường, thị trấn. Tập trung tuyên truyền hướng vào các đối tượng có nguy cơ gây tai nạn giao thông cao như: lái xe khách, thanh thiếu niên trên địa bàn nông thôn; phát huy hiệu quả hệ thống đài truyền thanh tại các xã, phường, thị trấn trong công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức đối với người tham gia giao thông.
UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thường xuyên, liên tục thực hiện công tác kiểm soát tải trọng phương tiện vận tải đường bộ; xác định rõ trách nhiệm và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các tổ chức, cá nhân vi phạm chở hàng quá tải trọng lưu thông trên địa bàn.
Bên cạnh đó, tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn nông thôn và các tuyến quốc lộ, đường cao tốc đi qua địa phận mình. Khẩn trương rà soát, có biện pháp xử lý ngay tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt có nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường sử dụng các phương tiện kỹ thuật và công nghệ đề phòng, chống đua xe và cổ vũ đua xe trái phép trên địa bàn, nhất là tại khu vực đô thị và các tuyến đường cao tốc.
UBND thành phố Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục chỉ đạo tăng cường lực lượng tổ chức, hướng dẫn, phân luồng và điều tiết giao thông tại các tuyến đường trọng điểm nhằm nâng cao hiệu quả của giao thông đô thị.
P.Thảo
Theo Dantri
Ngành vận tải ô tô lo "sốt vó" trước đề xuất tịch thu xe Đề xuất tịch thu xe của tài xế "nặng" hơi men, bất kể người vi phạm không phải là chủ sở hữu chiếc xe, đang khiến các doanh nghiệp vận tải ô tô lo "sốt vó". Ngành vận tải đường bộ bao gồm các hãng vận chuyển hàng hóa, vận tải hành khách và vận tải taxi, các doanh nghiệp cho thuê ô...