THACO ra mắt xe máy hiệu Peugeot, bán ở Việt Nam và xuất khẩu
Mẫu xe tay ga Peugeot Django được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam với mức giá 68 triệu đồng đánh dấu việc THACO lấn sân sang sản xuất xe máy.
Ông Costantino Sambuy – CEO của Peugeot Motocycles toàn cầu có bài phát biểu trực tuyến trong lễ công bố quan hệ hợp tác với THACO ngày 12/12/2020. Ảnh: Lam Anh
Dựa trên nền tảng hợp tác lâu dài và hiệu quả trong sản xuất kinh doanh xe du lịch, THACO và Peugeot tiếp tục mở rộng mối quan hệ giữa hai bên thông qua việc hợp tác chuyển giao công nghệ sản xuất lắp ráp xe máy Peugeot Motocycles để phân phối tại thị trường Việt Nam và xuất khẩu sang khu vực ASEAN và các thị trường khác (Đài Loan, Hongkong, Úc…).
Đến nay, THACO đã làm chủ công nghệ sản xuất xe máy Pháp và gia tăng hàm lượng nội địa hóa đạt trên 40% đủ điều kiện xuất khẩu sang khu vực ASEAN:
Cụ thể, dây chuyền sản xuất khung sườn xe máy với hệ thống hàn theo tiêu chuẩn của Peugeot Motocycles đảm bảo độ chính xác cao; cùng hệ thống sơn nhúng tĩnh điện áp dụng tiêu chuẩn sản xuất ô tô giúp gia tăng độ bền và chất lượng bề mặt sơn mịn, đẹp hơn.
Dây chuyền sản xuất linh kiện nhựa xe máy sử dụng công nghệ sơn mới mang lại chất lượng và màu sắc vượt trội.
THACO đặt ra mục tiêu tiêu thụ nội địa và xuất khẩu 30.000 xe máy Django vào năm 2023
Dây chuyền lắp ráp hoàn thiện với hệ thống băng chuyền tự động được thiết kế, lắp đặt bởi đội ngũ kỹ sư của THACO và hỗ trợ kỹ thuật, tư vấn giải pháp công nghệ từ đội ngũ kỹ sư của Peugeot Motocycles (Pháp).
Dây chuyền kiểm định được trang bị đầy đủ các thiết bị kiểm tra: phanh, tốc độ, khí thải, trùng vết, đèn, độ ồn; đặc biệt là đường thử xe với chiều dài 2,4km mô phỏng đầy đủ các địa hình theo quy định hiện hành.
Song song với thị trường trong nước, THACO còn hợp tác với Peugeot Motocycles phát triển các sản phẩm xe máy mang đặc trưng về công nghệ và ngôn ngữ thiết kế của Peugeot phục vụ thị trường quốc tế.
Peugeot Django – xe máy cao cấp thương hiệu Châu Âu do THACO sản xuất tại Khu công nghiệp Chu Lai, Việt Nam đóng vai trò là sản phẩm tiên phong xuất khẩu sang khu vực ASEAN và các thị trường khác (Đài Loan, Hongkong, Úc…) với mục tiêu doanh số đến năm 2023 đạt 30.000 xe.
Trước mắt, năm 2021 sẽ xuất khẩu sang Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Philippines và Đài Loan.
Peugeot Django – mẫu xe máy cao cấp phong cách châu Âu
Video đang HOT
Peugeot Django là sản phẩm đầu tiên đánh dấu cột mốc quan hệ hợp tác chiến lược và toàn diện giữa THACO và Peugeot Motocycles
Peugeot Django là sự kết hợp giữa những đường nét cổ điển với kiểu dáng bo tròn, thuôn dài cùng phong cách hiện đại với đường viền chrome chạy dọc thân xe và những điểm nhấn nổi bật như logo “Sư tử Pháp” được viền bởi đèn LED ban ngày, đèn pha dạng tròn.
Peugeot Django có thiết kế chiều cao yên phù hợp với vóc dáng người Châu Á, bình xăng dung tích 8L cùng cốp xe rộng rãi, hộc găng tay thiết kế tiện lợi với ổ cắm điện 12V để sạc điện thoại.
Peugeot Django được trang bị động cơ Easy-Motion EURO 4 và phun xăng điện tử EFI đem lại sự cân bằng giữa các yếu tố tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất và thân thiện với môi trường.
Xe máy Peugeot Django được bán tại hệ thống showroom xe ô tô Peugeot với giá 68 triệu đồng
Đây cũng là sản phẩm duy nhất trong phân khúc được trang bị hệ thống phanh đĩa sau giúp gia tăng lực phanh tối đa và an toàn, đảm bảo sự ổn định trong các tình huống bất ngờ.
Peugeot Django được bán với giá 68 triệu đồng với 7 lựa chọn màu sắc và hướng đến đa dạng hóa màu sơn với khoảng 100 màu sơn theo yêu cầu riêng biệt của khách hàng.
Sản phẩm được phân phối tại Việt Nam thông qua hệ thống điểm bán hàng xe máy dựa trên mạng lưới showroom xe du lịch Peugeot kết hợp xưởng dịch vụ theo tiêu chuẩn Peugeot toàn cầu.
Với hệ thống phân phối phát triển nhanh chóng cả về chất lượng lẫn số lượng, đến nay THACO đã có 35 showroom và xưởng dịch vụ giới thiệu sản phẩm và cung cấp dịch vụ sau bán hàng với xe du lịch và xe máy Peugeot trên khắp cả nước.
Thêm hình ảnh về mẫu xe máy Pháp Peugeot Django
Peugeot Django có giá 68 triệu tại Việt Nam, cạnh tranh Honda SH
Mẫu xe tay ga Peugeot Django được lắp ráp và phân phối bởi Thaco với mức giá 68 triệu đồng.
Trong buổi ra mắt chiếc SUV 2008, Peugeot cũng giới thiệu mẫu xe tay ga Django tại Việt Nam. Django không phải là mẫu xe mới hoàn toàn ở thị trường trong nước. Năm 2016, Peugeot Django đã được lắp ráp và bán ra tại Việt Nam nhưng khi đó là qua một nhà phân phối khác. Hiện nay, mảng xe máy của Peugeot cũng do Thaco phân phối.
Django được lấy cảm hứng thiết kế từ dòng S55 và S57 của Peugeot ở giai đoạn 1950-1960. Do đó, mẫu xe này mang nét cổ điển và thanh lịch đậm chất châu Âu. Django có kiểu dáng "bụng bầu" tương tự Vespa và Lambretta. Tuy nhiên, khi so với Vespa hay Lambretta, Peugeot Django trông thiếu hài hòa hơn.
Tương tự mẫu xe được ra mắt vào năm 2016 tại Việt Nam, Django mới vẫn sở hữu cách phối 2 tone màu. Thân xe liền lạc với đường viền mạ chrome chạy ngang. Điểm đáng chú ý là phần quây gió được bọc kín và các khe gió được đưa lên cao. Với điều kiện giao thông dễ bị ngập nước như Việt Nam, thiết kế này khá tiện lợi, hạn chế nước đi vào bên trong xe.
Yên xe của Django được chia đôi kiểu cổ điển. Phần tay dắt được tạo hình lại. Chiều cao yên 770 mm sẽ giúp người lái và người ngồi sau lên/xuống xe dễ dàng hơn. Tuy nhiên, với thân xe rộng và yên thấp phần nào đó mang lại dáng ngồi không thực sự thanh thoát. Hai mẫu xe tay ga cao cấp phổ biến tại Việt Nam là Honda SH và Vespa Sprint đều có chiều cao yên trên 790 mm, gây nhiều khó khăn với khách hàng nữ có chiều cao khiêm tốn.
Bên dưới yên trước là cốp xe dung tích 18 lít. Cốp của Django chỉ ở mức đủ dùng, không rộng rãi như SH. Cốp này chỉ để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu và một vài vật dụng nhỏ khác.
Cốp phía trước có một cổng sạc điện thoại. Tuy nhiên, tại TP.HCM hay mùa hè ở Hà Nội, đây không phải là vị trí thích hợp để sạc điện cho các thiết bị điện tử vì dễ dẫn đến tình trạng quá nhiệt do bị đóng kín.
Khu vực điều khiển của Django mang đậm tính cổ điển với đèn chiếu sáng hình tròn tích hợp tấm chắn nhỏ, 2 kính chiếu hậu hình tròn.
Bảng đồng hồ của Django có tạo hình cổ điển với kim chỉ tốc độ và đèn báo chức năng đặt rời. Yếu tố hiện đại cũng được đưa vào với màn hình kỹ thuật số đặt giữa đồng hồ, hiển thị thời gian, báo nhiên liệu, nhiệt độ ngoài trời.
Ở phía sau, đèn hậu bằng LED được thiết kế dài, tích hợp tấm phản quang phía trên. Toàn bộ hệ thống đèn báo rẽ của Django sử dụng công nghệ LED. Django có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.925 x 710 x 1.190 (mm) và chiều dài cơ sở đạt 1.350 mm.
Xe sử dụng mâm đường kính 12 inch và lốp 120/70-12 cho cả 2 bánh. Django được trang bị phanh đĩa trên cả 2 bánh với phanh ABS ở bánh trước.
Peugeot Django được trang bị động cơ Easy-Motion 125 cc tích hợp phun xăng điện tử. Động cơ này cho ra công suất 10 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 8,9 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Peugeot Django được phân phối với 7 phiên bản màu, đi kèm mức giá 68 triệu đồng. So với phiên bản đã được phân phối trước đây, Django mới không có nhiều sự nâng cấp. Dù mức giá thấp hơn các đối thủ Honda SH 125i (71-79 triệu), Vespa Sprint 125 (75,5-77,5 triệu đồng), Django được đánh giá là khó cạnh tranh vì dòng xe này chưa phù hợp với thị hiếu của người dùng tại Việt Nam.
Vì sao Vespa đẹp và hiện đại nhưng người Việt lại "cuồng" Honda SH hơn? Cùng tầm giá, thậm chí là có mức giá tốt hơn so với SH, nhưng các dòng xe máy Vespa lại có doanh số kém hơn hẳn so với SH. Trong buổi sáng đi làm qua Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh tới Thái Hà, tôi đếm được tổng cộng 22 chiếc xe tay ga có giá trên 70 triệu, trong đó có:...