Thaco lần đầu công bố doanh số BMW và Mini
Thaco Trường Hải lần đầu công bố doanh số bán hàng của 2 thương hiệu xe sang mà hãng đang phân phối là BMW và Mini.
Thaco lần đầu công bố doanh số BMW và Mini
Sau một thời gian dài tiếp quản và phân phối các dòng xe hạng sang BMW và Mini tại Việt Nam, tháng 1/2021 Công ty Cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco) đã chính thức công bố doanh số bán hàng của 2 mẫu xe này.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán hàng của cả hai thương hiệu xe này trong tháng 1/2021 là 257 chiếc. Phía nhà phân phối không công bố chi tiết doanh số riêng của từng thương hiệu.
Trên thị trường, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của BMW và Mini là Mercedes-Benz hay Audi. Thời điểm hiện tại, BMW đang được nhà phân phối thường xuyên đưa về nước nhiều mẫu xe mới, đa dạng mẫu mã, phiên bản và đang dần thu hẹp khoảng cách so với đối thủ sừng sỏ lâu năm.
Video đang HOT
Giá bán các dòng xe BMW năm 2021 sẽ giảm mạnh
Khác với xe lắp ráp trong nước, hai thương hiệu xe BMW và Mini là loại xe nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài nên không được hưởng chính sách ưu đãi giảm lệ phí trước bạ (đã kết thúc vào ngày 31/12/2020). Chính vì vậy, doanh số công bố được xem là khá tốt ở phân khúc xe hạng sang tại Việt Nam.
Theo biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) giai đoạn 2020 – 2022, thuế suất thuế nhập khẩu của nhiều loại xe ô tô có xuất xứ từ lãnh thổ thành viên Liên minh châu Âu (EU), Vương quốc liên hiệp Anh và Bắc Ireland, Công quốc Andorra và Cộng hoà San Marino sẽ bắt đầu giảm đáng kể từ ngày 1/1/2021.
Cụ thể, biểu thuế ban hành kèm theo Nghị định 111/2020/NĐ-CP của Chính phủ cho biết các dòng xe xuất xứ từ châu Âu hiện đang áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu 70,9% sẽ giảm xuống còn 63,8% từ ngày 1/1/2021. Các dòng xe có thuế suất hiện hành 70,2% sẽ giảm xuống còn 62,4%. Một số dòng xe đang chịu mức thuế suất thuế nhập khẩu 67,2% sẽ giảm xuống còn 60,5%.
Cũng theo lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu tại biểu thuế nêu trên, các mức thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ châu Âu sẽ tiếp tục giảm xuống kể từ ngày 1/1/2022. Các mức thuế suất phổ biến áp dụng trong năm 2020 sẽ từ 53,8% đến 56,7%.
Chính vì vậy, giá bán các dòng xe của BMW và Mini sẽ giảm đi đáng kể so với trước đây và việc doanh số tiếp tục tăng trưởng trong các tháng tiếp theo là điều hiển nhiên. Tuy nhiên, một bất lợi cũng là thách thức lớn cho BMW và Mini đó là dịch Covid-19 đang có diễn biến ngày càng phức tạp ắt hẳn sẽ khiến nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng chững lại.
Thị trường ôtô tăng trưởng trong tháng 1, hứa hẹn khởi sắc năm 2021?
Trong tháng đầu năm 2021, thị trường ôtô Việt Nam đã có mức tăng trưởng khá tốt so với cùng kỳ năm ngoái nhưng ảnh hưởng từ chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước khá lớn.
Theo công bố từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), các hãng xe thành viên đã đạt doanh số 26.432 chiếc trong tháng 1 vừa qua, tăng 69% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, doanh số xe du lịch đạt 20.398 chiếc (tăng 60% so với cùng kỳ năm ngoái), xe thương mại đạt 5.741 chiếc (tăng 116%) và xe chuyên dụng bán được 293 chiếc (tăng 31%). Đây là một tín hiệu tích cực từ thị trường ôtô ngay giai đoạn đầu năm 2021.
Tuy nhiên, mức doanh số này vẫn giảm 45% so với tháng 12/2020, một trong những lý do được giải thích cho vấn đề này chính là việc chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp nội địa đã không còn hiệu lực. Điều này khiến sản lượng của xe lắp ráp trong nước giảm 51% so với tháng trước, chỉ còn 14.512 chiếc, trong khi số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 11.920 xe, giảm 35% so với tháng trước.
Trong khi đó, TC Motor cũng vừa công bố kết quả kinh doanh của hãng trong tháng 1 vừa qua. Tương tự như VAMA, tổng doanh số xe Hyundai đã đạt 6.058 chiếc, tăng nhẹ 1,9% so với cùng kỳ năm 2020 nhưng giảm tới 54,5% so với tháng 12 năm ngoái.
Toyota Vios đánh mất vị trí dẫn đầu.
Một trong những bất ngờ xảy ra ngay đầu năm 2021, đó chính là việc Toyota Vios đã đánh mất vị trí dẫn đầu về doanh số. Với chỉ 1.345 chiếc bán ra vào tháng 1, số lượng xe bán ra của mẫu sedan phân khúc B vẫn còn thấp hơn nhiều đối thủ khác như: Mitsubishi Xpander (2.793 chiếc), Honda City (1.579 chiếc), Hyundai Accent (1.799 chiếc).
Điều này được dự đoán do người tiêu dùng đang chờ đón phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Toyota Vios, dự kiến sẽ được ra mắt sau Tết Nguyên đán Tân Sửu.
Thị trường ôtô trong tháng đầu năm 2021 có tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái nhưng việc kết thúc chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước đã có tác động lớn khiến doanh số giảm mạnh so với tháng 12/2020.
Dù vậy, năm 2021 dự kiến sẽ có mức tăng trưởng doanh số ôtô sau khi thị trường "chạm đáy" vào năm 2020. Tuy nhiên, nhiều dự đoán cho rằng tốc độ hồi phục sẽ không quá mạnh mẽ, các nhà sản xuất sẽ vẫn tập trung vào các loại ôtô sử dụng động cơ truyền thông, nhưng có thể hướng dần sang các hệ thống truyền động ít phát thải hơn như Hybrid và xe thuần điện.
Tốp 10 xe bán chạy tháng 1-2021: Toyota Vios mất ngôi vương Tốp 10 xe bán chạy của tháng 1-2021 bất ngờ với sự xuất hiện của Honda City và Kia Sorento. Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, doanh số bán hàng tháng 1-2021 có nhiều sự thay đổi, trong đó có một số mẫu xe bất ngờ chững lại so với tháng cuối năm 2020. Đặc...