Thách thức không chỉ riêng ai

Mai Hoàng Minh07:28 05/01/2017

Năm mới 2017 đã bắt đầu như năm cũ 2016 đã kết thúc đối với thế giới, bằng vụ khủng bố ở thành phố Istanbul của Thổ Nhĩ Kỳ sau vụ khủng bố chỉ vài ngày trước đó ở thủ đô Berlin của nước Đức.

An ninh được tăng cường sau vụ tấn công. (Nguồn: AP)

Qua đó có thể thấy khủng bố đã là mối đe doạ an ninh lớn và thường xuyên trong năm cũ và sẽ vẫn tiếp tục như vậy trong năm mới, thậm chí còn cả trong thời gian tới. Thách thức này đối với cả thế giới chứ không phải chỉ đối với riêng ai đó.

Khủng bố không chỉ tiếp tục lây lan mà còn tinh vi và tàn bạo hơn. Nó thích ứng hoá rất nhanh và rất hiệu quả vào điều kiện và bối cảnh bị cả thế giới tập trung đối phó, ngăn chặn và đẩy lùi.

Nó vẫn còn là thách thức lớn về an ninh đối với cả thế giới bởi vẫn còn thánh địa để dung thân và trỗi dậy, bởi ở một số khu vực và quốc gia vẫn dai dẳng nhiều cuộc xung đột sắc tộc và tôn giáo, tranh giành quyền lực và đối địch về ý thức hệ, bởi bất cập và thậm chí cả sai lầm trong chính sách và ứng xử của chính quyền ở nhiều nơi.

Khủng bố sẽ còn tiếp tục đe doạ cả thế giới trong thời gian tới bởi thế giới chưa thể nhanh chóng loại trừ được hết mọi gốc rễ của khủng bố.

Cả thế giới, các quốc gia và mọi người trên Trái Đất vì thế cần phải có cách tiếp cận tỉnh táo, khách quan và thực tế vào vấn đề nhận thức về khủng bố và cuộc chiến chống khủng bố.

Vì thách thức không chỉ đối riêng ai nên mối đe doạ an ninh chung này đối với cả thế giới chỉ có thể bị đẩy lùi và vượt qua khi cả thế giới đồng tâm hiệp lực, khi ai ai cũng chống khủng bố vì mình và vì mọi người khác.

Khủng bố chỉ có thể bị đẩy lùi và loại trừ khi đối phó khủng bố được thực thi thật sự vì đảm bảo an ninh chứ không bị lợi dụng và lạm dụng cho bất kỳ mục đích chính trị nào đó của ai đấy.

Video đang HOT

Cuộc chiến chống khủng bố sẽ còn kéo dài và đầy cam go, chưa thể nói đến khi nào mới kết thúc thành công, chưa thể biết bao giờ mới hết khó khăn và thách thức.

Vì thế, nhân loại phải kiên định quyết tâm và ý chí, giữ vững niềm tin và không ngừng nỗ lực. Bài học của năm cũ và sự khởi đầu năm mới bằng khủng bố nhắc nhở cả nhân loại phải nhận thức và hành động như thế.

Theo Thiên Nhai

Đại đoàn kết

"Thách thức lớn nhất của xe buýt nhanh là đường dành riêng"

"Cái khó nhất của mình là điều kiện đường sá dành riêng cho xe buýt nhanh. Trong khi các nước họ cam kết tạo được đường riêng cho xe buýt nhanh, ở mình diện tích dành cho giao thông còn nhỏ quá, không làm được như họ", PGS. TS Doãn Minh Tâm - nguyên Viên trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT (Bộ GTVT) nói.

Trao đổi với phóng viên Dân trí về tuyến xe buýt nhanh đầu tiên của Hà Nội sẽ đi vào hoạt động từ ngày 1/1/2017, PGS.TS Doãn Minh Tâm - nguyên Viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT (Bộ GTVT) - cho rằng, khi áp dụng bất cứ một công nghệ mới nào vào Việt Nam, các cấp chính quyền, các nhà nghiên cứu phải xem xét kỹ cái được và chưa được.

- Ngày 1/1/2017, tuyến xe buýt nhanh vận chuyển khối lượng lớn (BRT) đầu tiên của Hà Nội sẽ đi vào hoạt động. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng tuyến xe buýt nhanh từ Yên Nghĩa đến Kim Mã không còn phù hợp, do đường phố chật hẹp, xe lại cồng kềnh... Quan điểm của ông về vấn đề này thế nào?

- Xe buýt nhanh đã được áp dụng và thành công ở một số nước đang phát triển như Brazil, Mexico... Và Ngân hàng Thế giới đã giới thiệu và khuyến cáo Việt Nam nên áp dụng. Việt Nam cũng có khoảng thời gian không dưới 10 năm nghiên cứu loại hình vận tải hành khách công cộng này.

Thực tế, so với những nước đã áp dụng, khi xe buýt nhanh đưa vào Việt Nam thì có những cái phù hợp, có những cái chưa phù hợp. Cái khó nhất của mình là điều kiện đường sá dành riêng cho xe buýt nhanh. Trong khi các nước họ cam kết tạo được đường riêng cho xe buýt nhanh, ở mình diện tích dành cho giao thông còn nhỏ quá không làm như họ được.

Tôi được biết, dự án này mới chỉ làm thí điểm một tuyến, sau khi thành công thì mới nhân rộng. Quan điểm của tôi là, khi áp dụng bất cứ một công nghệ mới nào vào Việt Nam, các cấp chính quyền, các nhà nghiên cứu phải xem xét kỹ cái được và chưa được của nó.

Sau nhiều năm triển khai, từ đầu năm 2017, tuyến xe buýt nhanh đầu tiên của Hà Nội sẽ đi vào hoạt động. Theo tôi các quản lý phải quan sát kỹ quá trình này để kiến nghị Thành phố có chính sách điều chỉnh để phát huy hiệu quả của dự án.

Ông Doãn Minh Tâm - nguyên Viên trưởng Viện Khoa học và Công nghệ GTVT (Bộ GTVT)

- Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, xe buýt nhanh BRT chạy nhanh hơn xe buýt thường trên tuyến Yên Nghĩa - Kim Mã từ 5-10 phút. Điều đó khiến nhiều người hoài nghi về hiệu quả thực sự của dự án xe buýt nhanh này?

- Vì đây là tuyến buýt nhanh thí điểm của Hà Nội, nếu thành công thì mới nhân rộng. Do vậy, quá trình vận hành thử nghiệm nếu chưa thành công thì thành phố phải nghiên cứu điều chỉnh. Về hiệu quả kinh tế, do chưa có số liệu cụ thể nên tôi chưa thể nhận xét được.

Còn kinh nghiệm các nước đang phát triển, tôi được biết họ đón nhận loại hình vận tải công cộng này rất nhiệt tình và khai thác hiệu quả. Còn ở Việt Nam chúng ta đầu tháng 1/2017 mới có tuyến đầu tiên, nên giai đoạn trước mắt hãy cứ thí điểm đã. Cái này qua tổng kết kinh nghiệm các nước đang phát triển, Ngân hàng Thế giới khuyến cáo ta sử dụng. Còn chúng ta cũng chưa có kinh nghiệm về xe buýt nhanh nên hãy cứ thí điểm rồi rút kinh nghiệm vậy!

- Ông đánh giá thế nào với việc hàng loạt phương tiện khác sẽ phải nhường đường cho xe buýt nhanh hoạt động?

- Khi xuất hiện một loại hình phương tiện giao thông mới, các nhà chức trách của Hà Nội sẽ phải nghiên cứu tổ chức lại giao thông cho phù hợp. Như tuyến Nguyễn Trãi trước đây đã có làn đường dành cho xe buýt chạy cùng với xe thô sơ. Còn các tuyến Yên Nghĩa - Kim Mã, khi xe buýt nhanh vào hoạt động với mật độ nhiều như vậy, trong khi mặt đường không mở rộng được một mét vuông nào thì tất cả phải phụ thuộc vào công tác tổ chức giao thông.

- Các tuyến đường hướng tâm từ Hà Đông vào nội thành hiện nay có mật độ giao thông rất cao, do vậy khi hạn chế phương tiện hoạt động trên các tuyến đường xe buýt nhanh đi qua sẽ dẫn tới ùn tắc nghiêm trọng hơn, thưa ông?

- Tôi được biết khi đưa xe buýt nhanh vào hoạt động, mục tiêu đầu tiên là góp phần kéo giảm phương tiện cá nhân. Do vậy, nếu như không làm được điều đó, sẽ không đạt được mục tiêu ban đầu.

Thực tế, đây là giải pháp nhằm khuyến khích người dân để xe ở nhà để đi xe buýt nhanh. Có thể khi đường dành cho xe cá nhân ùn tắc, đường xe buýt nhanh vẫn thông, thì người dân sẽ nghĩ đến việc chuyển sang sử dụng xe buýt nhanh. Đó là những ý tưởng, do vậy chúng ta phải chờ xem thực tiễn nó xảy ra thế nào.

Xe buýt nhanh lần đầu lăn bánh dọc lộ trình từ bến Kim Mã đến Yên Nghĩa

- Để người dân từ bỏ thói quen sử dụng phương tiện cá nhân thì vận tải công cộng phải đồng bộ. Trong khi đó, một mình tuyến xe buýt nhanh chạy từ Yên Nghĩa đến Kim Mã không thể đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trên tuyến đường này?

- Vấn đề của Hà Nội hiện nay là việc kết nối, trung chuyển giữa các loại hình giao thông còn chưa đồng bộ, và loại hình vận tải công cộng đầu tư chưa đáp ứng được nhu cầu người dân. Đây là vấn đề mà Hà Nội cần phải tiếp tục thực hiện.

Vấn đề tôi muốn nhấn mạnh ở đây là tất cả đừng đổ tại cho giao thông. Thực tế là thêm một mét vuông đường nào cũng khó, nhưng cứ hở ra một mét vuông đất nào ra là lại chuyển thành các khu đô thị mới, khu dân cư, nhà ở. Do vậy, nếu giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông phải đồng bộ, phải làm tổng thể.

Hiện nay, cả nước có 2 triệu ô tô, tôi khẳng định hệ thống đường bộ Việt Nam không ùn tắc. Vấn đề hiện nay là chỉ ùn tắc tập trung ở hai thành phố lớn là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Do vậy, các nhà quản lý cần phải nhìn thẳng vào thực tế quy hoạch, vì chỉ cần thêm một khu đô thị là thêm cả vạn dân, còn đường sá không thay đổi thì làm sao có lối thoát.

Cho nên có thể nói xe buýt nhanh chỉ là một nỗ lực của Hà Nội, chứ chưa giải quyết được tận gốc của vấn đề giao thông hiện nay. Nếu như không giải quyết được vấn đề quy hoạch, các khu đô thị vẫn mọc lên hàng ngày, mỗi một tòa nhà bằng cả một phường, thì tất cả các giải pháp chúng ta đưa ra đều không giải quyết được vấn đề ùn tắc giao thông.

- Xin cảm ơn ông!

Quang Phong (thực hiện)

Theo Dantri

Cảnh sát Mỹ lại bắn chết thiếu niên da đen 13 tuổi Một cảnh sát da trắng tại Ohio, Mỹ vừa bắn chết một thiếu niên da đen sau khi em này rút ra một vật mà sau đó được xác định là một khẩu súng hơi. Người biểu tình đòi quyền sống cho người da đen tại New York City, New York, Mỹ - Ảnh: EPA Theo Reuters thiếu niên Tyre King bị bắn...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Nội bộ Mỹ mâu thuẫn về Ukraine?08:24

Ông Trump 'ra tay' trước khi nhậm chức09:28

Nga liên lạc với 'lực lượng mạnh nhất' ở Syria14:18

Tổng thống Putin: Nga sẵn sàng cho một cuộc 'đấu tên lửa' với Mỹ08:11

Nga phóng gần 300 tên lửa và UAV, Ukraine điều F-16 ứng phó?08:24

Chính phủ mới Syria muốn Nga 'xem xét lại' hiện diện quân sự08:31

Mỹ cảnh báo khả năng Nga công nhận chương trình hạt nhân Triều Tiên15:14

Chồng tổ chức hiếp dâm tập thể đối với vợ, lãnh án 20 năm tù09:18

Tin đồn 'ông Putin cho con trai đến Ukraine chiến đấu' có chính xác?06:34

Đã có kết luận về bệnh 'bí ẩn' gây chết người ở Congo09:13

Khó lường với xung đột Nga - Ukraine15:25

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Tổng thống đắc cử Trump "đưa Thung lũng Silicon về Nhà Trắng"

11:00:43 26/12/2024

Truyền thông Mỹ mô tả việc Tổng thống đắc cử Donald Trump bổ nhiệm nhiều nhà lãnh đạo các công ty công nghệ vào chính quyền mới giống như đưa Thung lũng Silicon về Nhà Trắng.

Trung Quốc "bật đèn xanh" xây siêu đập mới sản lượng gấp 3 lần Tam Hiệp

10:56:04 26/12/2024

Trung Quốc thông qua dự án siêu đập thủy điện mới có khả năng sản xuất điện gấp 3 lần Tam Hiệp, đập lớn nhất quốc gia Đông Á vào thời điểm hiện tại.

Nga nhận định khả năng Ukraine chế tạo vũ khí hạt nhân

10:49:56 26/12/2024

Nga cho rằng Ukraine không có khả năng tự phát triển vũ khí hạt nhân và chỉ có thể sở hữu loại vũ khí này với sự giúp đỡ của phương Tây.

Đặc nhiệm Ukraine và những chiến dịch tấn công Nga

10:48:02 26/12/2024

Trong năm 2024, lực lượng tác chiến đặc biệt Quân đội Ukraine được cho là đã mở nhiều đợt tấn công vào các mục tiêu quân sự của Nga.

Phát hiện thi thể trong càng máy bay Boeing hạ cánh xuống Hawaii

10:45:28 26/12/2024

Một thi thể đã được phát hiện ở hốc càng bánh xe của chiếc máy bay Boeing thuộc hãng hàng không United Airlines bay từ Chicago đến Maui vào đêm Giáng sinh.

Vụ nổ trung tâm thương mại Nga nghi do UAV tấn công

10:30:25 26/12/2024

Quan chức địa phương dẫn thông tin từ Bộ Quốc phòng Nga cho biết, vụ nổ trung tâm thương mại ở thành phố Vladikavkaz là do một máy bay không người lái (UAV).

Rộ nghi vấn máy bay chở hơn 60 người ở Kazakhstan bị bắn hạ

10:22:20 26/12/2024

Vụ tai nạn máy bay chở khách Embraer 190 của hãng hàng không Azerbaijan Airlines xảy ra vào ngày 25/12 tại sân bay Aktau, Kazakhstan hiện có thêm nhiều tình tiết mới.

Nỗ lực phút cuối của phi công trong vụ rơi máy bay ở Kazakhstan

10:02:54 26/12/2024

Các phi công đã tìm cách chuyển hướng hạ cánh để tránh tổn thất lớn trong vụ rơi máy bay chở hơn 60 người tại Kazakhstan.

Nga cảnh báo phương Tây về chiến tranh hạt nhân

09:55:53 26/12/2024

Ngoại trưởng Nga cáo buộc các nước phương Tây tiếp tục đưa ra các kịch bản có thể dẫn đến chiến tranh hạt nhân.

Máy bay chở 67 người rơi ở Kazakhstan: Hồ sơ hãng hàng không

09:51:44 26/12/2024

Một máy bay chở 67 người của Azerbaijan Airlines đã rơi gần thành phố Aktau ở Kazakhstan. Hãng hàng không này sở hữu đội bay gồm 32 máy bay, bao gồm các loại máy bay như Airbus, Boeing, Embraer... Ukraine, nhưng điều này không phù hợp v...