Thà đói chứ không ăn ở sân bay, bến xe
Vào sân bay mà lỡ ngồi vào các cửa hàng ăn uống, người tiêu dùng sẽ bị “ché.m đẹp” và không thể nào từ chối trả tiề.n vì sản phẩm đã dùng.
Giá “cắt cổ” lại dở tệ
Vợ chồng chị Xuân vốn chẳng dư giả gì nên vài ba năm mới về quê thăm bố mẹ một lần. Ngặt nỗi, lần này có con nhỏ mới 3 tuổ.i nên vợ chồng anh chị bấm bụng mua vé máy bay giá rẻ để đi lại cho thuận tiện. Lần đầu tiên đi máy bay nên gia đình ra sân bay (Tân Sơn Nhất) trước rất sớm để đề phòng bất trắc, ra tới nơi lại được thông báo chuyến bay bị hoãn 2 giờ.
Gần giờ ăn trưa, cả nhà đều đói nên phải dắt nhau vào ăn phở với ý nghĩ chắc là đắt hơn bên ngoài 10-20 ngàn đồng là cùng. Thế nhưng, đến khi tính tiề.n thì vợ chồng anh “mắt chữ o, miệng chữ a” khi biết gần 500 ngàn cho ba tô phở, 2 chai nước khoáng, và 1 lon nước ngọt. Anh tặc lưỡi: “Phở thì lỏng bỏng nước và vài miếng thịt, không có gì đặc sắc hay đúng hơn là chẳng khác tô phở lề đường 30 ngàn đồng, thế mà chặt ché.m quá đáng. Phở thì đã ăn rồi, nước đã uống rồi nên phải đành trả tiề.n thôi. Nhưng một lần và mãi mãi sẽ không bao giờ quay lại lần hai”.
Tại các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất và Nội Bài, các cửa hàng dịch vụ đồ ăn khá đông người qua lại. Thế nhưng, có nhiều người đến ‘dòm’ bảng giá sau đó lại quay ra (ảnh minh họa)
Sân bay Nội Bài cũng chặt ché.m không kém khi một tô mì gói giá cũng 45- 50 ngàn đồng, một chai nước khoáng 500ml thì dao động từ 15- 25 ngàn. Bộ trưởng Đinh La Thăng đã phải lên tiếng “chê” về chất lượng dịch vụ tại đây. Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã áp dụng giá dịch vụ cho nhiều mặt hàng phi hàng không thay cho tình trạng mỗi đơn vị bán giá khác nhau hay bán giá quá cao, thế nhưng các doanh nghiệp nơi đây vẫn chẳng ngại lách luật. Nhưng đáng buồn nhất, có lẽ là vụ việc chiếc bánh hamburger không kèm theo nước uống giá 180 ngàn đồng vào giữa năm 2013. Còn tại sân bay Cam Ranh, được du khách nước ngoài gắn cho thương hiệu…thức ăn đắt nhất thế giới.
Sân bay là vậy, bến xe cũng chẳng khá khẩm hơn. Chuyện một tô phở, một đĩa cơm đắt hơn 10-15 ngàn đồng so với ở ngoài được nhiều hành khách tặc lưỡi chấp nhận nhưng chuyện an toàn vệ sinh thì vẫn còn nhiều điều phải bàn. Thức ăn được bày ra cho khách lựa chọn, nhưng không được che đậy, bảo quản cẩn thận khiến ruồi, bụi, khói, khu vực rửa chén bát nước bẩn cặn tù đọng, lẹp nhẹp,…khiến nhiều người phát khiếp.
Nhịn đói cho xong
Huyền (nhân viên ở TP.HCM) than thở: “Trong một lần chờ xe về quê, mình và đứa bạn quá đói nên ăn tạm 2 đĩa cơm bình dân. Đồ ăn thì thôi rồi, nhạt nhẽo dở tệ cứ như được nấu từ hôm qua. Ăn xong thì hai đứa đều đau bụng khiến chặng đường về nhà chẳng khác nào tr.a tấ.n. Thế nên, từ đó về sau, dù đói cỡ nào mình đều không ăn ở bến xe”.
Video đang HOT
Đồng quan điểm trên, Như (30 tuổ.i, TP.HCM) mỗi lần đi máy bay hay tàu xe đều chuẩn bị sẵn đồ ăn hoặc là nhịn đói cho xong vì vừa tiết kiệm vừa khỏi sợ đau bụng, ngộ độc.
Việc giá dịch vụ đồ ăn, đồ uống ở sân bay cao hơn thị trường được nhiều doanh nghiệp nơi đây cho là lẽ thường tình vì chi thuê mặt bằng rất cao. Nhưng thiết nghĩ buôn bán mà khách chỉ dám tới một lần, hàng quán hiu hắt vài khách thì liệu đây có phải là cách thức khôn ngoan? Còn khách hàng thì chẳng có gì khổ hơn khi vừa phải đi đường xa, vừa phải bấm bụng nhịn đói chỉ vì sợ chặt ché.m và mất vệ sinh…
Câu chuyện độc quyền trong sân bay được nêu ra trong buổi hội thảo lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Luật hàng không dân dụng sửa đổi do Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM tổ chức chiều 13/3.
Theo bà Nguyễn Minh Ngọc, đại diện của Sasco (Công ty TNHH một thành viên dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất), hoạt động kinh doanh tại sân bay không có chuyện độc quyền nữa, toàn bộ hàng hóa đã được niêm yết công khai để khách hàng lựa chọn. Việc giá đắt hay rẻ phần nhiều phụ thuộc vào giá thuê mặt bằng kinh doanh.
Lấy ví dụ về việc này, bà Ngọc nói: “Cùng là một bát phở, chất lượng như nhau, nhưng nếu bán ở vỉa hè chắc chắn giá phải khác giá ở trong một nhà hàng được đầu tư trang thiết bị đầy đủ, đồ dùng sạch đẹp”.
Tuy nhiên, ông Trần Du Lịch vẫn khẳng định: “Giá bán hàng ở sân bay là giá cắt cổ. Tôi đi xem giá bán hàng ở sân bay, nhận thấy rằng hàng ăn uống được bán ở đây tương đương với giá của khách sạn 5 sao nhưng chất lượng thì…bình dân. Một gói mì ở ngoài bán vài ngàn mà trong sân bay bán mấy chục ngàn đồng. Nếu không phải là câu chuyện độc quyền ở đây thì là gì?”, ông Trần Du Lịch đặt câu hỏi.
Theo Lan Anh
Đất Việt
Mua nhà không chỉ xem giá
Sau một thời gian dài giá liên tục sụt giảm, thị trường BĐS đóng băng, đến nay những dấu hiệu "tan băng" đã dần xuất hiện, người có nhu cầu thực về nhà ở bắt đầu rục rịch đi tìm mua nhà.
Thị trường BĐS đang ấm dần ở nhiều phân khúc
Tuy nhiên, theo một Cty nghiên cứu thị trường, trong tâm lý khách hàng đang có sự dịch chuyển khi cho rằng giá hiện không còn là yếu tố duy nhất và càng không phải là điều kiện cuối cùng để đưa đến quyết định mua nhà.
Thời gian cách đây 1-2 năm không ít khách hàng đã mua được nhà nhưng vẫn phải ngậm "trái đắng" do chất lượng căn hộ quá kém. Anh Minh - chủ căn hộ một dự án ở khu vực Hà Đông chia sẻ: "Sau gần 1 năm chậm tiến độ, cuối năm 2013 vừa rồi gia đình tôi mới được nhận nhà, niềm vui chưa được bao lâu thì nỗi thất vọng đã lên gấp bội bởi dọn về ở chưa đầy 1 tháng thì nhà đã bị thấm dột, các hạng mục liên quan, lan can bảo vệ đã có dấu hiệu rỉ sét, hư hỏng, độ an toàn thấp khiến gia đình tôi lo ngay ngáy".
Cũng nhờ có những "minh chứng sống" như anh Minh mà người mua nhà đã có thêm hiểu biết, với họ, giá cả chỉ là một phần trong số rất nhiều tiêu chí được đặt ra trước khi đi đến quyết định xuống tiề.n mua căn hộ.
Theo ông Nguyễn Thọ Tuyển - Phó TGĐ CTCP BĐS Thế kỷ, kiêm Giám đốc kinh doanh Siêu thị dự án STDA, qua khảo sát tâm lý khách hàng tại các phiên mở bán gần đây cho thấy, khách hàng đã không coi giá cả là yếu tố kiên quyết khi tìm hiểu dự án, điều họ quan tâm hơn cả là chất lượng công trình, uy tín chủ đầu tư cũng như tiến độ thực tế của dự án. Nếu chất lượng công trình tốt, chủ đầu tư uy tín, dự án đã hoàn thành mà có mức giá hơi "chát", khách hàng vẫn quyết định xuống tiề.n".
Cũng theo ông Tuyển, các dự án được người mua quan tâm và mua nhiều nhất vẫn là những dự án có chất lượng tốt, đã hoàn thành tiến độ, sẵn sàng cho khách hàng vào ở ngay, đơn cử như dự án Sails Tower (quận Hà Đông) do Cty TNHH Khải Hưng làm chủ đầu tư giá từ 15,5 triệu/m2, hay các dự án Xuân Mai Tower có giá từ 16,5 - 17,5 triệu đồng/m2, dự án Hoàng Liệt với mức giá khoảng 14,5 triệu đồng/m2, dự án CT2A Tân Tây Đô giá từ 12,5 triệu đồng/m2...
Tuy nhiên, ông Tuyển lưu ý, các sản phẩm được chào bán thuộc nhóm phân khúc giá rẻ thì nhiều nhưng dự án đáp ứng được đầy đủ nhu cầu sống và có mức hỗ trợ tối ưu từ đơn vị phân phối, chủ đầu tư lại được chào bán không lớn. "Tôi lấy ví dụ, cùng là dự án giá rẻ, cùng trên một địa bàn, nhưng tại sao dự án Sails Tower lại được khách hàng chuộng?
Đó là vì chất lượng dự án, khách hàng có thể nhìn thấy qua các tiện ích như: Thang máy tốc độ, hệ thống camera an ninh, hệ thống báo cháy tự động, bể bơi nằm trên đỉnh khối đế giữa 2 tòa tháp... Ngoài ra, người mua chỉ cần 420 triệu là có thể mua nhà, nếu có khó khăn về tài chính thì còn được ngân hàng hỗ trợ cho vay 70% giá trị hợp đồng trong vòng 15 năm, không tính phí trả trước hạn...
Tất cả những yếu tố đó khiến dự án này hút khách, ngay sau khi chủ đầu tư tiến hành bàn giao hoàn toàn vào dịp Tết Nguyên đán 2014 cho khách hàng, chỉ 2-3 tuần sau đó số lượng dân cư đến ở đã chiếm tới 80%", ông Tuyển nói. Và đây cũng là điều mà người mua nhà thời điểm này nên cân nhắc!
Xuất hiện "tiề.n chênh"
Nếu như tính đến giai đoạn trước quý IV/2013, lượng tồn đọng của nhiều dự án căn hộ cao cấp vẫn lên tới 60% thì đến thời gian gần đây, nhờ khả năng thanh khoản của thị trường được cải thiện, số lượng căn hộ chưa bán được chỉ còn khoảng 10 - 15%. Đặc biệt, các căn hộ có vị trí đẹp, diện tích phù hợp đều đã có chủ. Chính vì vậy, để mua được căn hộ phù hợp với khả năng và điều kiện của mình, nhiều khách hàng có nhu cầu sử dụng thực đã sẵn sàng chấp nhận trả khoản "tiề.n chênh".
Anh Trần Văn Hưng (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) cho biết: "Giai đoạn trước thị trường trầm lắng nên vợ chồng tôi cứ chờ với hy vọng giá nhà sẽ còn giảm nữa. Sau khi tìm hiểu thị trường đã ở mức giá thực, xem xét một số dự án, chúng tôi mới giật mình các căn hộ có diện tích và mức giá hợp lý với mình đều cơ bản bán hết. Mua to hơn thì vượt quá khả năng tài chính. Vì vậy, chúng tôi đã quyết định chấp nhận trả thêm một khoản tiề.n chênh để mua căn hộ phù hợp".
Tuy nhiên, không phải đơn giản để dự án nào cũng có được khoản tiề.n chênh. Theo tìm hiểu của phóng viên, những dự án có tiề.n chênh đều là những dự án của chủ đầu tư uy tín, đảm bảo tiến độ đúng như cam kết, có lợi thế về vị trí và hạ tầng cơ sở đã hoàn thiện.
Mức giá chênh dao động trong khoảng từ vài chục triệu đến hàng trăm triệu, phụ thuộc vào diện tích căn hộ, vị trí, mức độ hoàn thành của từng dự án khác nhau. Còn đối với các chủ đầu tư không đủ khả năng tài chính để triển khai dự án theo tiến độ, dù liên tục tung các chiêu giảm giá nhưng vẫn không có người mua.
Những khách hàng đã trót đặt tiề.n và.o các dự án "đắp chiếu" đó, chưa biết đến khi nào nhận được nhà, họ đành phải bán cắt lỗ để chuyển sang mua của các chủ đầu tư lớn. Họ sẵn sàng chấp nhận một khoản tiề.n chênh hợp lý để sớm nhận nhà ở chứ không phải sở hữu nhà trên giấy.
"Chờ đợi mãi mà thấy dự án chẳng thấy tiến triển gì. Hàng tháng gia đình tôi vẫn phải trả một tiề.n thuê nhà không nhỏ. Vì vậy vợ chồng tôi quyết định bán cắt lỗ căn hộ đã đặt cọc ở đây đi và chuyển sang mua của dự án đã hoàn thành của chủ đầu tư khác. Dù phải trả thêm một khoản tiề.n chênh nhưng tính ra vẫn hiệu quả hơn là tiếp tục thuê nhà và không biết sẽ phải thuê nhà đến bao giờ." - Chị Mai Hiền - khách hàng mua căn hộ của dự án Golden Land - Nguyễn Trãi chia sẻ.
Sự xuất hiện trở lại của khoản "tiề.n chênh" không chỉ cho thấy rõ nét hơn dấu hiệu phục hồi của thị trường BĐS mà còn khiến cho tất cả mọi người tham gia vào thị trường "cùng vui", từ chủ đầu tư dự án, đến người bán, người mua nhà. Một môi giới lâu năm trên thị trường BĐS cho rằng, khoản "tiề.n chênh" từ giao dịch mua bán báo hiệu niềm tin của khách hàng đã quay trở lại và hứa hẹn một năm ấm lên của thị trường BĐS. Và với quan hệ tương hỗ, sự phục hồi của thị trường BĐS sẽ góp phần không nhỏ cho sự ổn định của nền kinh tế nói chung.
Tại thị trường Hà Nội, ở phân khúc cao cấp đã có một số dự án được người mua nhà quan tâm giao dịch như Thăng Long Number One tại số 1 Đại lộ Thăng Long của Viglacera hay Star City Lê Văn Lương của Ocean Group,... Hai dự án này đều là dự án đang giao nhà, hoặc sắp giao nhà. Theo công bố của chủ đầu tư, tỉ lệ giao dịch thành công tại Thăng Long Number One đến nay đạt khoảng 90% trên tổng số khoảng 1000 căn hộ. Căn hộ dự án Star City Lê Văn Lương cũng vừa được mở bán đợt mới với giá bán trung bình dao động khoảng 33-34 triệu đồng/m2 (bàn giao thô) diện tích căn hộ từ 50m2 đến hơn 152m2. Ngay ngày đầu chào bán đã có 40 giao dịch thành công... Tín hiệu tích cực của thị trường BĐS Hà Nội không chỉ thể hiện qua số lượng giao dịch thành công mà còn được nhận định thông qua số liệu về tình hình thu thuế trước bạ và thuế thu nhập cá nhân từ hoạt động chuyển nhượng BĐS. Thị trường căn hộ chung cư cũng đang chuẩn bị chào đón một lượng lớn căn hộ sẽ hoàn thiện trong năm 2014.
Theo Tuấn Nam - Minh Anh
Lao Động
Ngân hàng nhìn đống tiề.n thừa mà run Những ngày sau Tết Nguyên đán, lượng tiề.n gửi vào ngân hàng tăng mạnh trong khi nhu cầu vay vốn giảm khiến nhiều ngân hàng "run rẩy" với lượng tiề.n thừa. Trong khi đó, dư nợ tín dụng tăng trưởng âm 0,5% trong tháng 1/2014 và dự báo cũng tăng yếu trong tháng 2 càng khiến số tiề.n mặt của các ngân hàng...