Tesla tăng giá bán xe lần thứ hai chỉ trong vài ngày
Hãng chế tạo ô tô Tesla Inc đã tăng giá bán xe tại Trung Quốc và Mỹ lần thứ hai trong vòng chưa đầy một tuần, sau khi Giám đốc điều hành Elon Musk cho biết nhà sản xuất này đang phải đối mặt với sức ép lạm phát đáng kể về nguyên liệu thô và logistics.
Một phòng trưng bày của Tesla tại California, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN
Động thái trên diễn ra khi chi phí nguyên liệu thô gia tăng, do tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng do căng thẳng địa chính trị giữa Nga và Ukraine.
Giá các kim loại được sử dụng trong ô tô đều tăng, trong đó nhôm được sử dụng trong thân xe, palladium được sử dụng trong bộ chuyển đổi xúc tác, nickel và lithium được sử dụng cho pin xe điện (EV).
Video đang HOT
Chi phí này đã làm dấy lên lo ngại, khi các nhà sản xuất ô tô và công ty khởi nghiệp chuẩn bị tung ra những mẫu xe mới sau khi sự thắt chặt nguồn cung chất bán dẫn kéo dài vẫn đang ảnh hưởng đến sản xuất của các công ty như Toyota và Volkswagen.
Ngày 15/3, Tesla đã tăng giá tất cả các mẫu xe của hãng tại Mỹ từ 5% – 10%. Tại Trung Quốc, Tesla cũng tăng giá một số sản phẩm Model 3 và Model Y khoảng 5%.
Tuần trước, Tesla đã tăng giá bán mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) Model Y và Model 3 Long Range tại Mỹ thêm 1.000 USD/chiếc cùng với hai mẫu Model 3 và Model Y tại Trung Quốc thêm 10.000 NDT (1.582,40 USD).
Theo dữ liệu do hãng Reuters theo dõi, năm ngoái, Tesla đã tăng giá bán các phiên bản giá phải chăng nhất của Model 3 và Model Y tại Mỹ khoảng chục lần. Giá mẫu Model Y Long Range của Tesla tại Mỹ đã tăng 20% so với tháng 1/2021, trong khi giá mẫu xe Model 3 Long Range tăng 10,6% trong cùng thời gian.
Tesla triệu hồi gần 27.000 xe liên quan đến kính chắn gió
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) ngày 9/2 cho biết hãng chế tạo ô tô Tesla Inc đang triệu hồi 26.681 xe tại Mỹ do lỗi phần mềm liên quan đến kính chắn gió.
Mẫu ô tô điện Tesla Model 3. Ảnh: Tesla
Tesla khẳng định sẽ thực hiện cập nhật phần mềm để giải quyết sự cố. Đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến một số mẫu xe như Model 3, Model S, Model X phiên bản 2021-2022 và Model Y phiên bản 2020-2022 do không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của liên bang.
Đây là đợt mới nhất trong chuỗi các đợt triệu hồi gần đây của nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Texas.
Tesla cho biết chưa ghi nhận về bất kỳ vụ tai nạn nào liên quan đến đợt triệu hồi mới nhất nhưng NHTSA cho hay sự cố có thể làm giảm khả năng quan sát của tài xế qua kính chắn gió trong một số điều kiện nhất định và làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Dưới sự giám sát chặt chẽ của các cơ quan quản lý Mỹ và một số nhà lập pháp, Tesla đã phải tiến hành một số vụ triệu hồi trong những tháng gần đây, bao gồm các vụ triệu hồi do các vấn đề về phần mềm.
Tesla đã tiến hành ít nhất 9 vụ triệu hồi xe tại Mỹ kể từ tháng Mười khi đối mặt với các cuộc điều tra của chính phủ về hệ thống trợ lái Autopilot và một tính năng trò chơi trong xe.
NHTSA đã tiến hành điều tra khoảng 580.000 xe của Tesla, bao gồm các mẫu Model 3, S, X và Y, sau khi hãng cho phép tài xế chơi trò chơi trên màn hình cảm ứng hiển thị chính của xe trong khi di chuyển. NHTSA lo ngại tính năng này có thể làm tài xế xao nhãng và tăng nguy cơ gây tai nạn.
Bất chấp những vấn đề trên, doanh thu của Tesla trong cả năm 2021 vẫn tăng 71% lên 53,8 tỷ USD, trong đó lợi nhuận đạt mức cao kỷ lục 5,5 tỷ USD./.
Panasonic bắt đầu sản xuất pin mới cho Tesla trong năm 2023 Hãng sản xuất thiết bị điện tử Panasonic (Nhật Bản) sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt pin lithium-ion mới cho Tesla, giúp tăng quãng đường di chuyển của xe điện (EV) thêm hơn 15% sớm nhất là vào năm 2023 để cạnh tranh với các đối thủ sản xuất pin của Hàn Quốc và Trung Quốc. Panasonic bắt đầu sản xuất pin...