Tesla Roadster mới khiến nhà sản xuất siêu xe Koenigsegg cảm thấy “xấu hổ”
Hệ dẫn động điện năng và khả năng gia tốc nhanh bất ngờ của Tesla Roadster mới đang trở thành một thử thách rất lớn đối với những nhà sản xuất siêu xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống như Koenigsegg.
Mặc dù còn phải 2 năm nữa mới được đưa vào sản xuất hàng loạt, nhưng mẫu Tesla Roadster thế hệ tiếp theo dường như đang có một sức ảnh hưởng lớn cả ngành công nghiệp ô tô chung, và các hãng sản xuất siêu xe tốc độ nói riêng, ngay khi nó mới chỉ là một bản thử nghiệm.
Christian von Koenigsegg, chủ tịch của công ty sản xuất siêu xe Koenigsegg, nói rằng khả năng của Roadster đã khiến họ cảm thấy “xấu hổ” và phải từ bỏ cuộc chơi sau khi nó ra mắt. Trong một bài phỏng vấn ở cr, ông Koenigsegg nói rằng Tesla đã ném ra con át chủ bài với mẫu Roadster mới.
Phải đến 2020, Tesla Roadster thế hệ mới mới được đưa vào sản xuất hàng loạt
“ Chúng tôi đã vạch ra tương lai của mình, và rồi chúng tôi nghe về mẫu Tesla Roadster mới và con số gia tốc điên cuồng của nó, và chúng tôi nghĩ &’tệ thật, đó là con át chủ bài rồi’,” ông nói.
Khi hé lộ mẫu xe mới, CEO của Tesla, ông Elon Musk có nói rằng ông ấy muốn đưa ra một cú “kết liễu” dành cho phương tiện chạy xăng với Roadster. Thông số kĩ thuật, đặc biệt là với khả năng gia tốc của xe mới là cực sốc khi nó có thể đi từ 0-96 km/h trong 1,9 giây, từ 0-160 km/h trong 4,2 giây, và hoàn thành dặm trong 8,8 giây.
Ông Koenigsegg nói rằng họ có nhìn vào con số đó để đảm bảo nó thực sự khả thi và cảm thấy xấu hổ: “ Chúng tôi đã nghĩ, &’thế này là không ổn’. Chúng tôi đã băn khoăn liệu nó có khả thi hay không, và có, nó có khả thi. Rồi chúng tôi lại nghĩ, &’Được rồi, chúng ta đối phó với nó thế nào? Xấu hổ quá’.“
Video đang HOT
Koenigsegg Regera là mẫu siêu xe mới nhất của nhà sản xuất Thụy Điển
Bước tiếp theo, đội ngũ Koenigsegg đã quay trở lại bàn giấy và cố gắng nghĩ ra phương đánh bại những con số ấn tượng của mẫu Tesla Roadster thế hệ mới. Sau một vài ngày, họ vẫn quyết định đánh cược vào hệ dẫn động hybrid. Đồng thời, chủ tịch nhà sản xuất xe gốc Thụy Điển không rũ bỏ hi vọng vào động cơ đốt trong, và ông nghĩ rằng nó vẫn có thể cạnh tranh được.
Hiện tại, công ty đang sản xuất mẫu Koenigsegg Regera, thứ có khả năng gia tốc 0-100 km/h trong vòng 2,8 giây và tốc độ tối đa 410 km/h. Nó được trang bị với một c ụm pin lithi làm mát bằng chất lỏng 4.5 kWh, cho phép di chuyển khoảng 32 km. Theo thông báo, công ty cũng đang tiến hành phát triển một mẫu xe mới và sẽ có thông số kĩ thuật cao hơn mẫu hiện tại.
Duy Thành
Theo Tinxe
Top 5 mẫu xe mạnh mẽ nhất đang được bán tại Mỹ
Cách đây 10 năm, chúng ta có thể dể dàng dùng các ngón tay đếm được các mẫu xe có công suất tối đa trên 600 mã lực. Tuy nhiên, hiện tại đã có rất nhiều mẫu xe có công suất "khủng" hơn nhiều. Nhân dịp Bugatti giới thiệu siêu xe mới nhất của mình - Bugatti Divo, hãy cùng điểm lại 5 mẫu xe mạnh nhất vẫn đang được bán tại Mỹ.
1. Koenigsegg Regera 2018
Koenigsegg là một nhà sản xuất Thụy Điển chuyên về dòng siêu xe hiệu suất cao. Siêu xe Koenigsegg Regera sử dụng hệ thống động cơ xăng điện kết hợp, với động cơ V8 5.0L Twin-Turbo và 3 mô tơ điện. Tổng công suất tối đa của hệ thống này lên tới 1.500 mã lực (ngang Bugatti Chiron), nhưng mô-men xoắn cực đại gần gấp rưỡi 2.149 Nm.
Siêu xe này cũng rất đặc biệt khi không dùng hộp số mà được trang bị hệ thống lái trực tiếp Direct Drive Automatic, cùng với đó là hệ dẫn động cầu sau. Mẫu xe này chỉ sản xuất giới hạn 80 chiếc và tất cả đều đã cháy hàng, dù vậy, khách hàng phải chờ 4 năm và bỏ ra ít nhất 2 triệu USD để có được Koenigsegg Regera.
2. Bugatti Chiron 2018
Ra mắt lần đầu vào năm 2016, đây là một trong những mẫu xe mạnh mẽ và nhanh nhất thời điểm hiện tại. Mang trong mình động cơ W16 6.0L Quad-Turbo, Bugatti Chiron có thể đạt được công suất tối đa 1.500 mã lực tại 6.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.600 tại 2.000 vòng/phút.
Dù vậy, siêu xe này "chỉ" được trang bị hộp số 7 cấp với hệ dẫn động AWD. Mức giá cơ bản cho mẫu xe này là 2,998 triệu USD chưa bao gồm thuế, phí tại Mỹ.
3. Koenigsegg Agera RS 2018
Trước khi mẫu Regera ra đời, siêu xe Agera chính là mẫu xe chiến lược của Koenigsegg. "Tiền bối" của Regera có vẻ không có nhiều nét độc đáo như mẫu xe đời sau, nhưng vẫn rất đáng lưu ý.
Với 2,5 triệu USD (chưa bao gồm thuế phí), khách hàng sẽ có một chiếc xe với động cơ V8 5.0L, cho công suất tối đa 1.160 mã lực tại 7.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1280 Nm. Cùng với đó là hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
4. Dodge Challenger SRT Demon 2018
Đây là một trong những "mẫu xe cơ bắp" đã nổi danh tại Mỹ. Mẫu xe này được trang bị động cơ V8 6.2L siêu nạp, giúp sản sinh công suất tối đa 808 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 972 Nm tại 4.500 vòng/phút.
Động cơ này được kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Mức giá cho mẫu xe này là từ 84.995 USD.
5. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019
Dodge Challenger SRT Hellcat là một biến thể cùng chung nguồn gốc và ra đời trước SRT Demon. Phiên bản 2019 của mẫu xe này dù được tùy chỉnh không mạnh mẽ bằng người anh em; tuy nhiên, điều đó cũng đủ giúp nó trở thành một trong những mẫu xe mạnh mẽ nhất đang được bán tại Mỹ.
Với động cơ tương tự V8 6.2L, Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 cho công suất tối đa 797 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 959 Nm tại 4.500 vòng/phút. Và vẫn đi cùng hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau. Mức giá cho mẫu xe này mềm hơn SRT Demon 2018, chỉ từ 72.995 USD.
Theo Tri Thuc Tre
Lịch sử hãng siêu xe có tiền chưa chắc đã mua được Cùng tìm hiểu một trong những hãng siêu xe đi tiên phong trong công nghệ với những chiếc xe siêu hiếm và chuyên chinh phục những kỉ lục tốc độ. Ngành công nghiệp ô tô Thụy Điển có một nền tảng khá lâu đời với những thương hiệu nổi tiếng như Saab, Volvo. Nhưng có một hãng xe thể thao thậm chí còn...