Tesla phát triển xe điện riêng dành cho Trung Quốc
Tesla dự định mở trung tâm thiết kế tại Bắc Kinh để phát triển những chiếc xe dành riêng cho người dùng Trung Quốc, củng cố chỗ đứng tại một trong các thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.
Theo thông tin từ chính quyền Bắc Kinh, trung tâm thiết kế và kỹ thuật Tesla là một trong các dự án trọng điểm của thủ đô trong năm nay. Việc khởi công sẽ bắt đầu ngay trong năm 2022, song những thông tin về đầu tư và khánh thành chưa được công bố.
Tesla dẫn đầu thị trường ô tô điện cao cấp Trung Quốc. (Ảnh: Bloomberg)
David Zhang, nhà nghiên cứu ngành ô tô tại Đại học Công nghệ Bắc Trung, cho rằng, Tesla có đủ lý do để tăng cường đầu tư tại Trung Quốc trong bối cảnh doanh số tăng mạnh. Phát triển những chiếc xe mang phong cách Trung Quốc cho người Trung Quốc là một ý tưởng tốt.
Video đang HOT
Vào tháng 1/2020, Tesla từng cho biết sẽ thành lập trung tâm thiết kế tại quốc gia tỷ dân để phục vụ khách hàng tốt hơn. Tuyên bố được đưa ra chỉ một tháng sau khi nhà máy Gigafactory 3 tại Thượng Hải hãng xe điện của Mỹ đi vào hoạt động. Đây là nhà máy đầu tiên của hãng bên ngoài nước Mỹ.
Gigafactory có công suất hàng năm 450.000 đơn vị, đã giao 484.130 xe trong năm 2021, tương đương 51,7% doanh số toàn cầu. Trừ đi các mẫu xe xuất khẩu, tính riêng tại Trung Quốc, Tesla đã bán được 321.000 xe năm ngoái. Gigafactory cũng là nhà máy lắp ráp ô tô duy nhất 100% vốn nước ngoài tại đại lục.
Tesla là công ty tiên phong trên phân khúc xe hơi điện cao cấp của Trung Quốc nhờ vào các tính năng công nghệ cao, như hệ thống hỗ trợ tài xế Autopilot, pin hiệu suất cao, được người dùng trẻ yêu thích. Dù vậy, họ không phải hãng xe ngoại đầu tiên thành lập trung tâm thiết kế ở đây. Trước đó, General Motors đã làm như vậy vào năm 1997 để phát triển và thiết kế xe dành riêng cho thị trường nội địa. Chevrolet Sail, mẫu xe gọn nhẹ ra mắt năm 2001, là mẫu xe đầu tiên được các kỹ sư trong nước thiết kế và phát triển hoàn toàn.
Năm 2009, ngành công nghiệp xe hơi Trung Quốc vượt Mỹ trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới và duy trì danh hiệu ấy từ đó tới nay. Trong 2 năm qua, các xe sử dụng năng lượng mới (NEV) nổi lên như động lực tăng trưởng mới cho các nhà sản xuất ô tô. Trung Quốc ghi nhận doanh số 2,99 triệu NEV – bao gồm xe điện, xe hybrid và xe chạy pin nhiên liệu – trong năm 2021, tăng 169% so với năm 2020. Năm nay, doanh số NEV dự kiến đạt 5 triệu đơn vị, theo Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc.
Toyota lần đầu tiên giữ ngôi vị xe bán chạy nhất tại thị trường Mỹ
Ngoài Toyota, Tesla và Huyndai cũng gia tăng đáng kể thị phần trong bối cảnh khủng hoảng chip tác động đến từng hãng ô tô ở các cấp độ khác nhau.
Một nhà máy của Toyota đặt tại Argentina. Ảnh: Reuters
Toyota lần đầu tiên đã vượt qua General Motors (GM) để trở thành hãng có doanh số bán xe cao nhất tại thị trường Mỹ trong năm 2021.
Cụ thể, hãng xe của Nhật Bản bán được 2,3 triệu chiếc, tăng 10% so với năm 2020. Trong khi đó sản lượng xe bán ra của GM giảm 13% so với năm trước, xuống chỉ còn gần 2,2 triệu xe trong năm 2021.
GM là một trong những hãng xe chịu tác động lớn nhất, nghiêm trọng nhất từ cuộc khủng hoảng chip toàn cầu. Lượng xe mà GM phải cắt giảm sản xuất là 600.000 xe, chỉ tính riêng ở thị trường Bắc Mỹ. Theo thống kê, GM luôn là hãng đứng đầu về thị phần xe ô tô tại thị trường Mỹ kể từ năm 1931.
Toyota được hưởng lợi lớn từ quyết định mua tích trữ mặt hàng chip. Tập đoàn này cũng là người đi trước các đối thủ trong việc nhận định thị trường ô tô tô tại Mỹ sớm phục hồi. Chủ động đơn hàng, không phải cắt giảm sản lượng ở mức cao, Toyota đã chớp được thời điểm nhu cầu tiêu thụ xe hơi tại Mỹ tăng vọt trong năm 2021.
Hãng xe điện Tesla cũng tăng nhanh doanh số bàn hàng tại thị trường Mỹ, nhờ vào việc sản lượng trên toàn cầu của Tesla - chủ yếu là tại Mỹ và Trung Quốc, tăng mạnh, với tổng sản lượng là 936.172 xe, tăng 87% so với năm 2020. Riêng tại thị trường Mỹ, lượng xe Tesla giao tới tay khách hàng tăng 61%.
Kinh doanh tốt tại thị trường trong năm 2021 Mỹ còn có sự góp mặt của nhiều hãng xe nước ngoài khác. Hyundai năm thứ hai liên tiếp có bước tiến lớn, với 738.081 xe được bán ra, tăng 19% so với năm 2020. Mazda và Honda cũng có mức tăng trưởng ấn tượng.
Nước nào dẫn đầu thế giới về tỷ lệ tiêu thụ xe điện? Thị trường xe điện lớn nhất thế giới hiện nay vẫn là Trung Quốc, nhưng nếu xét về tỷ lệ xe điện trên tổng số ô tô thì ngôi vương thuộc về một nước ở Bắc Âu. Bên trong một đại lý Tesla ở Oslo, Na Uy (Ảnh: Reuters). Theo dữ liệu vừa được Liên đoàn Đường bộ Na Uy công bố, xe...