Tesla ngó lơ luật địa phương, tự mở cửa lại nhà máy
Tesla cũng như Elon Musk có thể bị điều tra và đối mặt với án phạt cực nặng.
CEO Elon Musk từ đầu năm 2020 tới nay đã chứng minh mình… coi thường COVID-19 như thế nào khi liên tục có những tuyên bố ngang tàng, hạ thấp tầm nguy hiểm của đại dịch khiến nhiều người bức xúc trong đó có cả những nhân viên Tesla.
Trong tuần trước, khi các hãng xe Mỹ khác như GM, Ford hay FCA đã thỏa thuận xong với chính quyền các bang, hạt nơi họ đặt nhà máy để mở cửa trở lại (chậm nhất là 18/5) thì Tesla vẫn bị chính quyền hạt Alameda từ chối thông qua yêu cầu hoạt động trở lại vì lý do khu vực này vẫn bị dịch ảnh hưởng nhiều hơn các địa phương khác.
Động thái này khiến CEO Tesla nổi đóa và đe dọa kiện chính quyền Alameda vì cho rằng họ lạm quyền và đi ngược lại tuyên bố cho phép mở cửa của bang California dù thực tế chính quyền bang này chỉ đưa ra khuyến cáo và cho phép các hạt tự quyết dựa trên tình hình địa phương. Tỉ phú Mỹ cũng cho rằng đây là giọt nước tràn ly và sẽ sớm di dời các hoạt động của mình tại California sang bang khác.
Video đang HOT
Tới cuối tuần, Tesla đã bất ngờ yêu cầu các nhân viên của mình quay lại nhà máy làm việc và theo nguồn tin nội bộ được The Verge khai thác, hãng đã lắp ráp được khoảng 200 xe trong giai đoạn này. Elon Musk cũng đăng đàn khẳng định “nếu ai đó bị bắt, hãy để người đó là tôi”, cho thấy vị tỉ phú sẵn sàng phạm luật để đạt được mục tiêu mình đề ra là “4 quý có lãi liên tiếp” sau quý I/2020 thành công ngoài mong đợi.
Các nhân viên Tesla trước thông tin này có cách phản ứng chia hẳn thành 2 thái cực. Một bên kịch liệt phản đối quyết định của vị CEO đầy tai tiếng vì cho rằng ông coi trọng lợi nhuận hơn là sức khỏe và an toàn của công nhân, bên còn lại ủng hộ tỉ phú Mỹ khi cho rằng đã đến lúc nhà máy hoạt động trở lại để đảm bảo khả năng tài chính cho nhân viên.
Về phần Bộ Y tế Công cộng hạt Alameda, họ khẳng định vẫn đang chờ Tesla gửi kế hoạch mở cửa lại nhà máy (bao gồm các biện pháp an toàn được ban lãnh đạo thực hiện để đảm bảo dịch không lây lan trong nội bộ công ty) từ trước khi thương hiệu này quay lại vận hành nhưng không thấy tăm hơi.
Các quan chức hạt Alameda thì khẳng định đã và đang làm việc sát sao với đội ngũ Tesla tại Fremont, California để đảm bảo nhân viên hãng xe này được đảm bảo an toàn tối đa khi trở lại làm việc. “Chúng tôi tin rằng nếu Tesla soạn thảo được một kế hoạch đáng tin cậy, nhà máy của họ hoàn toàn có thể mở cửa trở lại từ 18/5 giống các thương hiệu khác nhưng giờ Tesla đã tự bắn vào chân khi cố gắng đi trước thời hạn 1 tuần.
Tesla sẽ lấy thị trường Trung Quốc làm kim chỉ nam cho kế hoạch phát triển sản phẩm
Tesla đang có kế hoạch thành lập một trung tâm thiết kế và nghiên cứu sản phẩm ở Trung Quốc để cho ra đời những chiếc xe "phong cách Trung Hoa", theo hãng tin Reuters.
"Để có thể chuyển dịch từ chiến lược "Sản xuất tại Trung Quốc" sang "Thiết kế tại Trung Quốc", CEO Elon Musk của Tesla đã nghĩ tới một kế hoạch táo bạo là thành lập một trung tâm thiết kế và nghiên cứu sản phẩm ngay tại Trung Quốc." Thông tin này được chia sẻ bởi Tesla tới các nhân viên bằng tài khoản WeChat.
Hiện vẫn chưa rõ khi nào Tesla mới triển khai kế hoạch này và bao lâu nữa thì có sản phẩm thực tế bán ra thị trường. Tuy nhiên, ông Musk tin rằng những chiếc xe thiết kế tại Trung Quốc có thể đem bán trên khắp thế giới.
Nhà máy Gigafactory của Tesla ở Thượng Hải.
Kèm theo bản thông báo tuyển dụng là một hình ảnh phác hoạ có vẻ như là thiết kế danh cho mẫu xe Tesla mang phong cách Trung Quốc. Phần mũi xe có sự tương đồng với mẫu Model Y sắp có mặt trên thị trường, nhưng kích thước nhỏ hơn nhiều.
Trong một cuộc trò chuyện gần đây tại một sự kiện đánh dấu sự khởi động của dây chuyền sản xuất xe Model 3 tại Trung Quốc, ông Elon Musk thể hiện rõ mục tiêu thiết kế xe ngay tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này.
Ý tưởng này đến với Tesla không lâu sau khi nhà sản xuất ô tô Mỹ khởi động nhà máy lắp ráp xe tại Thượng Hải vào cuối năm ngoái và nhà máy này hiện đang sản xuất mẫu Model 3 phục vụ thị trường nội địa Trung Quốc. Tuần trước, ông Elon Musk đã xác nhận rằng mẫu Model Y cũng sẽ được sản xuất tại nhà máy Thượng Hải.
Theo Dantri
Tesla Model 3 mua được một tháng đã rụng tay lái Một chiếc Tesla Model 3 đã gặp sự cố hy hữu khi phần vô-lăng bị rơi khỏi cột tay lái, chủ nhân chiếc xe điện cho biết chỉ mới mua xe được một tháng và rất ít sử dụng. Tesla từng vướng vào nhiều lùm xùm không hay liên quan đến chất lượng sản xuất, chẳng hạn như dây chuyền lắp ráp mẫu...