Tesla Model 3, đối thủ gây khó chịu của các ông lớn Mercedes, Audi và BMW trong phân khúc xe điện
Vượt mặt cả 3 thương hiệu Đức, bài toán khó có tên Tesla Model 3 vẫn dẫn đầu trong phân khúc xe xanh vì môi trường.
Dữ liệu doanh số được JATO Dynamics thu thập và công bố trong thời gian qua, Tesla Model 3 đã vượt mặt cả 3-Series, A4 và C-Class tại châu Âu, trở thành dòng tên bán chạy nhất làng sedan cỡ trung hạng sang trong giai đoạn tháng 3.
BMW 3-Series, Audi A4 và Mercedes- Benz C-Class từ lâu đã thống trị phân khúc sedan cỡ trung hạng sang trên toàn cầu, đặc biệt là tại sân nhà Đức khi chúng không có đối thủ. Tuy nhiên kể từ khi kẻ thách thức tới từ Mỹ có tên Tesla trình làng Model 3, họ đã “được” đối mặt với bài toán mà trước giờ mình chưa từng nghĩ tới.
Video đang HOT
Tesla Model 3 mới có mặt tại châu Âu từ… tháng 2 và ngay khi đó xe cũng đã sớm chiếm đỉnh doanh số phân khúc sedan tổng, đánh bật cả các mẫu sedan phổ thông khỏi vị trí top 1. Thông số được AutoNews Europe công bố này đã khiến tất cả mọi người ngỡ ngàng bởi không ai nghĩ rằng sức hút của Tesla ngoài Bắc Mỹ lại lớn được tới vậy.
Model 3 thậm chí dành danh hiệu xe bán chạy nhất tại Na Uy, Thụy Sĩ và Hà Lan – 3 thị trường thuộc diện hàng đầu trong chuyển đổi sử dụng xe xanh tại châu Âu. Trong tháng 3, Tesla cũng đã vượt mặt Lexus, Jaguar hay Alfa Romeo về doanh số toàn châu Âu để vươn lên vị trí số 25 và với đà này hãng sẽ sớm lọt top 20 trong năm 2019 khi mở bán tại các thị trường lớn còn lại trong khu vực chẳng hạn như Anh Quốc.
Về phần mình, 3 thương hiệu xe sang Đức vẫn chưa thật sự tiến vào phân khúc xe thuần điện với quy mô lớn, đội hình sản phẩm của họ chủ yếu vẫn chỉ dừng lại ở các dòng xe “nửa xanh” thuộc diện hybrid mà thôi.
Theo Khampha
BMW sẽ không có kế hoạch phát triển bất kỳ mẫu xe bán tải hạng sang nào
Hãng xe Đức cũng khẳng định họ không thích kiểu "thay logo" như cách mà Mercedes làm với X-Class và Navara.
Sau khi Mercedes-Benz ra mắt thành công dòng bán tải hạng sang X-Class, nhiều người cũng hy vọng các hãng xe Đức khác như Audi và BMW sẽ làm điều tương tự.
Tuy nhiên, đại diện tập đoàn BMW Australia - ông Vikram Pawah cho biết sẽ không có chiếc bán tải nào đến từ thương hiệu xứ Bavaria. Ông Pawah cũng xác nhận rằng họ sẽ không thay logo cho bất kỳ mẫu xe nào vì nó không phù hợp với thương hiệu.
Trả lời tờ Go Auto của Úc, ông Pawah chỉ đơn giản khẳng định lại những tuyên bố trước đó của hãng. Xe bán tải dù rất thịnh hành và được nhiều người ưa thích nhưng chỉ một bộ phận nhỏ người tiêu dùng muốn một phiên bản "bán tải hạng sang". Do đó, không cần thiết phải có một chiếc bán tải mang logo của BMW.
Lời tuyên bố này có lẽ đến từ việc Mercedes-Benz đã dùng khung gầm của Navara để phát triển dòng bán tải X-Class. Điều này rõ ràng giúp hãng xe Mercedes tiết kiệm chi phí rất nhiều trong việc phát triển một nền tảng riêng biệt nhưng BMW cho rằng nó không phù hợp với phương châm của họ. Nếu BMW thật sự muốn làm bán tải, nó phải là một chiếc bán tải mang dấu ấn BMW từ đầu đến chân.
Theo Khampha
Mercedes-Benz GLB dự kiến sẽ có mặt tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2019 Thông tin rò rỉ, mẫu SUV mới của Mercedes sẽ được cung cấp theo cấu hình 7 chỗ ngay từ đầu. Mercedes-Benz GLB Concept đã được giới thiệu vào tháng trước, khi đó, Mercedes-Benz cho biết hàng ghế thứ ba của GLB có thể gặp gọn nhờ tỷ lệ chia 60:40 và nó có thể thu gọn bằng cách chìm xuống khoang hành...