Tesla Model 2 đời 2023 lộ diện

Anh Xuân20:57 05/01/2022

Đây là mẫu xe điện giá rẻ đã được hãng xe Mỹ lên kế hoạch cách đây 2 năm.Mới đây, trang Carscoops đã đăng tải loạt hình ảnh xem trước của mẫu xe Tesla Model 2.

Mẫu xe này được mệnh danh là “baby Tesla”, vốn được tiết lộ vào năm 2020 và đã cận kề ngày ra mắt chính thức trong năm 2022.

Được định vị ở phân khúc hatchback cỡ nhỏ hạng C, Tesla Model 2 còn có tên gọi là Model C. Dự kiến mẫu xe này sẽ được bàn giao đến tay khách hàng vào năm 2023 với giá bán thấp hơn mẫu Model 3 hiện tại, cụ thể là vào khoảng 25.000 USD.

Tesla Model 2 dự kiến sẽ trở thành đối thủ nặng ký của Volkswagen, Toyota… trong phân khúc xe hạng C. Ảnh: Carscoops .

Giá bán này sẽ giúp hãng xe Mỹ tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe điện trước những đối thủ ngày càng lớn mạnh như Tập đoàn Volkswagen, vốn hiện đứng đầu về doanh số xe điện bán ra tại châu Âu nhờ nhiều thương hiệu con lớn nhỏ, hay Toyota vừa công bố đội hình đầy quy mô.

Hiện thông tin chi tiết của mẫu Tesla Model 2 vẫn là một ẩn số, ngoại trừ hình ảnh phác thảo được tiết lộ vào năm 2020. Cùng năm đó, Tesla phát động cuộc thi thiết kế cho mẫu xe mới, dự kiến được sản xuất tại Trung Quốc và Giám đốc Điều hành Tesla Elon Musk hứa hẹn sẽ ra mắt mẫu xe này ra thị trường trong khoảng 3 năm tới, tức là vào năm 2023.

Thiết kế thể thao và đậm tính khí động học

Với việc phải tối ưu phạm vi hoạt động tốt nhất có thể, khí động học được ưu tiên hàng đầu trong thiết kế của Tesla Model 2. Cụ thể, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ sở hữu thiết kế thân xe năm cửa, trần cong, đầu và đuôi ngắn, mâm cỡ lớn, thậm chí là cửa sổ trời hay tay nắm cửa ẩn vào thân xe, vốn là những chi tiết đã được hãng xe Mỹ áp dụng trên các mẫu Tesla hiện có như Model 3 và Model Y.

Nội thất dự kiến của Tesla Model 2. Ảnh: Carscoops.

Nội thất nhiều khả năng mang phong cách tối giản đặc trưng của Tesla với màn hình thông tin giải trí kích thước lớn đặt dọc, tích hợp cảm ứng. Không gian dành cho hành khách cũng được cải thiện hơn. Vô-lăng xe nhiều khả năng sẽ quay lại dạng tròn phổ thông thay vì dạng chữ U gây tranh cãi trên Model S và Model X trong thời gian qua.

Video đang HOT

Giá bán cạnh tranh

Nếu Tesla Model 2 thực sự có giá bán khởi điểm từ 25.000 USD, mẫu xe hatchback nhỏ gọn này sẽ hạ gục các đối thủ khác trong phân khúc như Volkswagen ID.3 và Nissan Leaf, thậm chí còn rẻ hơn cả những mẫu xe điện nhỏ gọn hơn như Peugeot e-208 và Honda e. Mức giá này còn ngang ngửa những mẫu hatchback hạng C sử dụng động cơ đốt trong như Volkswagen Golf.

Về mặt công nghệ, Tesla Model 2 dự kiến sẽ sử dụng hệ thống pin nhỏ hơn, tiết kiệm chi phí sản xuất gần 107 USD/kWh, đồng thời cung cấp phạm vi hoạt động cao hơn so với các loại pin thông thường. Elon Musk đã tuyên bố các mẫu xe của hãng phải đạt phạm vi hoạt động thấp nhất là 402 km. Nếu cam kết này là chính xác, Tesla Model 2 sẽ là mẫu xe tốt nhất trong phân khúc về phạm vi hoạt động.

Ngoài ra, phiên bản cao cấp có thể sở hữu phạm vi hoạt động lên đến 566 km, tương tự mẫu xe Model 3 Long Range. Nhiều khả năng Tesla Model 2 còn có thêm phiên bản thể thao với hiệu năng mạnh mẽ hơn. Các công nghệ tiên tiến cũng sẽ được trang bị trên mẫu xe này, điển hình là hệ thống tự lái.

Dự kiến, Tesla Model 2 sẽ được sản xuất ở cả hai nhà máy tại Thượng Hải, Trung Quốc; Berlin, Đức và các cơ sở sản xuất tại Mỹ nhằm phục vụ nhu cầu nội địa lẫn xuất khẩu, cũng như giảm giá thành của mẫu xe này.

Tesla trước làn sóng ôtô điện Trung Quốc

Tesla - hãng xe điện đại diện của nước Mỹ - sẽ phải "chiến đấu" với hàng loạt công ty xe điện khác đến từ Trung Quốc.

Thành lập từ 2003 những mãi đến thời gian gần đây, Tesla mới chứng tỏ khả năng đi đầu trên thị trường xe điện. Trong hai năm qua, công ty do Elon Musk sáng lập và điều hành đã trở thành công ty ôtô có giá trị nhất thế giới, chủ yếu nhờ vào Model 3 - mẫu xe điện giá rẻ được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới.

Tuy nhiên, khi Tesla đang nỗ lực sản xuất hàng loạt Model 3, các công ty khởi nghiệp mới về xe điện cũng bắt đầu đường đua cạnh tranh và giành thị phần, chủ yếu tại Trung Quốc. Ngược lại, Trung Quốc cũng đang là thị trường màu mỡ để Tesla khai thác. Điều này đặt ra viễn cảnh Tesla không chỉ đối đầu với các công ty Trung Quốc tại thị trường bản địa, mà còn trên toàn cầu.

Tesla - người tiên phong

Hình thành trong thời gian không quá dài so với các hãng ôtô truyền thống, Tesla nhanh chóng trở thành công ty hàng đầu về xe điện. Trong số các nhà sản xuất ôtô tầm cỡ, công ty của Elon Musk cũng là hãng duy nhất được đầu tư độc quyền vào sản xuất xe điện.

Xe Tesla sản xuất ở Trung Quốc đang chờ xuất đi nước ngoài, tháng 10/2020. Ảnh: CNSphoto

Với vị thế tiên phong, Tesla có cơ hội lớn trong thị trường xe điện - phương tiện đang có nhu cầu ngày càng tăng. Tại Mỹ và nhiều quốc gia châu Âu, doanh số bán ôtô điện đã tăng 30-40% hàng năm trong vòng 5 năm qua.

Tesla hiện bán khá ít sản phẩm trên thị trường, nhưng các mẫu đều có tiếng vang lớn, nhất là hai mẫu được bán gần đây nhất là Model S và Model X. Model S - sedan thể thao sang trọng có động cơ điện 691 mã lực - được Consumer Reports vinh danh là xe điện tổng thể tốt nhất trong hai năm 2014 và 2015. Mẫu SUV Model X cũng đã giành được giải thưởng Green Vehicle năm 2016.

Với rất nhiều thành công, không quá khó hiểu khi Tesla đang trở thành mục tiêu để các công ty xe điện khác lấy làm mục tiêu cạnh tranh.

Vấn đề của Tesla

Dù là cái tên nổi tiếng nhất trong phân khúc xe điện, Tesla vẫn có những điểm yếu mà các đối thủ dễ dàng "bắt bài". Trong đó, vấn đề cấp bách nhất là khả năng đáp ứng hạn ngạch sản xuất và thời gian giao hàng.

Trong quá khứ, không ít lần Tesla lỗi hẹn với khách hàng. Tháng 7/2017, Elon Musk tuyên bố trên Twitter rằng công ty có thể sản xuất 20.000 chiếc Model 3 trong vòng một tháng, kể từ tháng 12. Tuy vậy, sản lượng thực tế chỉ đạt 2.425 cho toàn bộ quý IV năm đó. Thậm chí, trong tháng 9/2017, một số tờ báo phát hiện công nhân Tesla lắp ráp ôtô bằng tay thay vì các cỗ máy tự động.

Tỷ lệ sản xuất thấp khiến thời gian chờ đợi của khách hàng tăng lên. Với hơn 400.000 đơn đặt trước Model 3, thời gian giao hàng có thể hơn một năm. Không ít khách hàng đã tỏ ra chán nản khi phải chờ đợi lâu như vậy.

Bên cạnh đó, Tesla cũng gặp phải một số khó khăn nhất định về vấn đề tài chính. Mỗi giờ, công ty tiêu tốn hơn nửa triệu USD cho việc sản xuất. Hãng đã bắt đầu huy động các nguồn vốn mới, nhưng tình hình chưa thực sự khả quan.

Sự chậm chân của Tesla cũng là cơ hội của các hãng xe khác. Bolt - mẫu xe điện giá phải chăng của Chevrolet - đã vượt Model S, Model X và Model 3 về số lượng giao hàng trong hai quý cuối 2017. Trong khi đó, mẫu Nissan Leaf cũng nhận được sự quan tâm hơn do thời gian giao hàng sớm hơn.

Xe điện Trung Quốc - thách thức lớn nhất với Tesla

Năm 2019, ít nhất 10% doanh số ôtô mới tại Trung Quốc là xe điện. Với nhu cầu tăng, các công ty khởi nghiệp nước này bắt đầu tham gia thị trường, từ đó tác động trực tiếp đến Tesla. So với công ty đến từ Mỹ, các start up Trung Quốc có lợi thế hơn rất nhiều: được nhà nước ủng hộ, có thể sản xuất ở quy mô lớn, có kinh nghiệm sản xuất các mẫu xe chất lượng cao với giá cả phải chăng.

Chery là một trong những công ty sản xuất xe điện tại Trung Quốc. So với các mẫu xe Tesla được bán trên 20.000 USD, mẫu xe Chery eQ có giá chỉ 9.000 USD nhờ vào sự bảo trợ của chính phủ. Mức giá này đang khiến xe Tesla trở nên khó cạnh tranh hơn tại thị trường tỷ dân.

Yếu tố cuối cùng giúp các công ty khởi nghiệp Trung Quốc trở thành mối đe dọa tiềm tàng lớn nhất đối với Tesla là kỹ thuật. Trong đó, pin là quan trọng nhất.

Hầu hết các loại pin trên ôtô điện hiện nay đều sử dụng công nghệ Lithium-ion thay vì pin Niken-cadmium hoặc axit chì truyền thống nhờ vào ưu điểm tích điện nhiều hơn và kích thước nhỏ hơn. Trong khi đó, Trung Quốc lại là nơi sản xuất và tích trữ pin Lithium-ion nhiều nhất thế giới. Việc kiểm soát nguồn cung pin Lithium-ion có thể giúp các công ty Trung Quốc tiếp cận nguồn hàng nhanh hơn so với Tesla.

Những đối thủ Trung Quốc của Tesla

Hiện tại, Tesla đang cạnh tranh với rất nhiều đối thủ đến từ Trung Quốc. Trong đó, Nio là hãng có tiềm năng đối đầu Tesla nhất. Hãng đã ra mắt một số mẫu, nổi bật nhất có ES8 - chiếc xe có kiểu dáng sang trọng, công nghệ hàng đầu, nội thất cao cấp và được bán với giá phải chăng. Nio cũng là công ty có nguồn tài chính không thua kém Tesla. Gần đây, hãng cũng đã nhận được 1 tỷ USD từ các nhà đầu tư.

Xpeng cũng là công ty nằm trong nhóm đối thủ tiềm năng của Tesla. Hãng cũng đã trình làng mẫu xe điện G3 với điểm nổi bật nhất là khả năng thích ứng với công nghệ tự lái với hàng loạt camera đi kèm và phần mềm. Hiện tại, hệ thống này để hỗ trợ đỗ xe và cho các mục đích an toàn, nhưng có thể được cập nhật cho tính năng tự lái trong tương lai.

Không chỉ tại Trung Quốc, Tesla có thể bị cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Byton - công ty có trụ sở tại Trung Quốc, được cựu nhân viên BMW là Carsten Brietfeld đứng đầu - đã cho ra chiếc SUV mới với hàng loạt công nghệ hàng đầu, được mệnh danh là "xe của tương lai" như cửa xe mở khóa bằng nhận diện khuôn mặt, hệ thống kết nối Internet và điều khiển xe qua 5G. Byton ban đầu nhắm mục tiêu khách hàng Trung Quốc, nhưng đang có tham vọng mở rộng sang Mỹ và châu Âu.

Nio, Xpeng và Byton đều là những doanh nghiệp xe điện rất có triển vọng. Tuy vậy, giới chuyên gia cho rằng các công ty này sẽ khó cạnh tranh hơn trong bối cảnh hiện tại. "Khi mới xuất hiện, Tesla chỉ cạnh tranh với chính mình. Nhưng với Nio, Xpeng và Byton, họ sẽ phải đối đầu không chỉ Tesla, mà còn giữa các công ty này với nhau", một chuyên gia nhận xét.

Tương lai của Tesla

Bất chấp khó khăn, Tesla vẫn đang thực hiện nhiều dự án mới đầy tham vọng. Công ty của Elon Musk có kế hoạch "hồi sinh" Roadster - chiếc xe thể thao đầu tiên của Tesla được giới thiệu năm 2008 - trong một hình thức mới và tốt hơn. Gần đây nhất, công ty cũng cho ra mắt mẫu bán tải Cybertruck với thiết kế hầm hố và sẽ sản xuất hàng loạt cuối 2021.

Các chuyên gia dự đoán, Tesla sẽ vẫn giữ vị thế hàng đầu về xe điện trong tương lai, nhờ các mẫu xe đã làm nên tên tuổi. Bên cạnh đó, danh tiếng của công ty cũng đã được công nhận ở không chỉ Trung Quốc, mà còn ở Mỹ và châu Âu - nơi mà các hãng Trung Quốc chưa thể đặt chân tới.

"Tesla khó sụp đổ. Có một kịch bản dễ xảy ra hơn, là Tesla sẽ chia sẻ sự thống trị của mình tại một số thị trường, nhất là những nơi có nhiều đối thủ như Trung Quốc", một chuyên gia nhận định.

5 chiếc xe điện nhanh nhất thế giới Tesla cũng góp mặt với hai chiếc xe điện mạnh mẽ với giá chỉ bằng một phần mười những chiếc siêu xe triệu đô khác trong danh sách. Siêu xe điện Rimac C_Two. Ảnh chụp màn hình. Trước đây, những chiếc xe điện dường như không thể so sánh với các loại xe khác về tốc độ và động cơ. Tuy vậy, nhờ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: mẫu xe điện hãng xe mỹ thiết kế thể thao tesla hatchback cỡ nhỏ xe điện giá rẻ tesla model 2 tesla model 2 đời 2023

Xem thêm Share

Xem nhiều

iPhone 17 Pro Max đọ độ bền với Galaxy S25 Ultra khi thả rơi xuống nền cứng09:19

Cơ hội sở hữu MacBook giá rẻ sắp thành hiện thực05:51

Cổng sạc của iPhone Air và iPhone 17 có một nhược điểm lớn11:28

Đọ thời lượng pin loạt iPhone 17, iPhone Air và Galaxy S25 Ultra09:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Toyota Corolla Cross Hybrid: Khi công nghệ hybrid không chỉ là trải nghiệm nhất thời

10:28:37 26/09/2025

Khi công nghệ hybrid không còn là lựa chọn trải nghiệm, những mẫu xe đủ sức thuyết phục sẽ vươn lên khẳng định vị thế trên thị trường. Toyota Corolla Cross Hybrid chính là một cái tên như vậy.

Xe điện đô thị BYD DOLPHIN SURF đạt chứng nhận an toàn cao nhất châu Âu

09:44:58 26/09/2025

Kết quả kiểm định nghiêm ngặt nhất châu Âu đã chứng minh rằng chiến lược công nghệ toàn diện của BYD mang đến cho khách hàng sự an toàn tối đa, ngay cả trên mẫu xe có giá tiếp cận nhất tại thị trường châu Âu.

Nissan Sentra 2026 được thay đổi kiểu dáng mới

09:41:53 26/09/2025

Hãng Nissan mới đây đã giới thiệu phiên bản 2026 của mẫu sedan cỡ nhỏ Sentra với diện mạo mới mạnh mẽ hơn, thân xe khí động học hơn cùng khoang lái được bổ sung nhiều công nghệ và màn hình lớn hơn.

Mazda6 ngừng bán tại Việt Nam, tương lai Honda Accord ra sao?

09:39:25 26/09/2025

Honda Accord thường xuyên là sản phẩm "kén" khách nhất phân khúc sedan hạng D, nhưng có lẽ sẽ không sớm nói lời tạm biệt thị trường Việt Nam như Mazda6.

Ô tô điện chiếm ưu thế trong phân khúc SUV hạng A

09:02:20 26/09/2025

Doanh số ô tô điện trong phân khúc xe gầm cao hạng A từ đầu năm đến nay tăng đột phá, tạo thế áp đảo so với xe dùng động cơ xăng truyền thống.

SUV hạng B công suất 204 mã lực, thiết kế đẹp, trang bị tiên tiến

08:59:57 26/09/2025

Great Wall Motor (GWM) vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên Ora 5 dành cho thị trường Trung Quốc nhưng giá chưa công bố.

SUV 7 chỗ công suất 254 mã lực, trang bị 'đỉnh nóc', giá gần 430 triệu đồng

08:57:20 26/09/2025

Jetour vừa ra mắt SUV hạng D X70L 2026 tại thị trường Trung Quốc. Đây là sản phẩm được thiết kế bởi Andrew - cựu giám đốc thiết kế của Land Rover.

Nissan Sentra 2026 ra mắt: Thiết kế mới, công nghệ hiện đại

08:56:27 26/09/2025

Phiên bản Nissan Sentra 2026 chính thức trình làng với thiết kế tinh gọn, công nghệ kết nối cao cấp và hàng loạt nâng cấp về an toàn, tiện nghi.

Mẫu SUV Trung Quốc sắp có thêm bản dẫn động 4 bánh "đấu" CX-5, Territory

14:42:00 25/09/2025

Theo chia sẻ từ phía đại lý, Jaecoo J7 AWD Individual sẽ dùng động cơ xăng tăng áp và sở hữu thông số hướng tới khả năng off-road.

Mazda6 ngừng sản xuất sau gần 30 năm ở Việt Nam, tiếc nuối cho phân khúc sedan

09:32:49 25/09/2025

Trong những ngày qua, thông tin về Mazda6 - mẫu sedan cao cấp nhất của thương hiệu Mazda tại thị trường Việt Nam âm thầm khai tử đang khiến giới yêu xe đặc biệt quan tâm, kèm theo chút tiếc nuối.

SUV cùng phân khúc với Hyundai Santa Fe, công suất 501 mã lực, giá hơn 650 triệu đồng

09:18:05 25/09/2025

Nhìn từ bên hông, GAC Trumpchi Xiangwang S7 được trang bị tay nắm cửa ẩn, thiết kế mui nổi và các đường viền mái cùng viền hông hài hòa, tạo cảm giác liền mạch.

Kia Sorento 2026 gây tranh cãi khi tăng giá và cắt tính năng

09:09:06 25/09/2025

Nhưng để giữ chân khách hàng trong phân khúc ngày càng đa dạng với nhiều mẫu xe mới đến từ các thương hiệu châu Á, châu Âu hay Mỹ, Kia sẽ cần cân nhắc kỹ giữa nhu cầu lợi nhuận và nhu cầu khách hàng mong muốn được nhiều giá trị hơn.