Tesla lại bị chỉ trích thậm tệ vì chất lượng sản phẩm mới
Mẫu SUV mới bắt đầu bàn giao của Tesla trong năm nay là Model Y đã buộc phải tạm hủy một số đơn hàng của khách hàng để chờ xe mới sau khi xe xuất xưởng gặp lỗi trầm trọng.
Nhiều khách hàng đặt mua Tesla Model Y đã liên hệ với Electrek chia sẻ rằng Tesla đã trì hoãn lịch bàn giao cam kết ban đầu với họ vì lỗi trong khâu lắp ráp làm ảnh hưởng tới chất lượng sản phẩm. Các lỗi phổ biến theo họ khẳng định là dây đai an toàn bị lỏng cùng ghế hàng sau không được cố định chắc chắn vào sàn xe.
Rắc rối trên đến vào đúng thời điểm Tesla tham vọng nhất khi kỳ vọng đẩy mạnh doanh số quý III. Có vẻ như thứ tự ưu tiên của thương hiệu Mỹ sẽ phải thay đổi khi CEO của họ là Elon Musk trong tuần trước khẳng định hạn chế lỗi Model Y để ổn định sản lượng mẫu SUV này là ưu tiên ban đầu của họ thay vì cố gắng đẩy mạnh doanh số bán ra.
Video đang HOT
Lỗi lắp ráp khi xe mới mới bắt đầu được đưa vào sản xuất không phải chuyện quá lạ lẫm nhưng theo các bên thứ 3 chia sẻ với Electrek, vấn đề Model Y gặp phải nghiêm trọng hơn rất nhiều khi một số người khẳng định xe giống như một sản phẩm chưa hoàn thiện hơn là xe bán đại trà. Một chủ xe tại Maryland đã từ chối nhận bàn giao vì “lỗi sơn và ốp trang trí, ghế có vết va đập và đai an toàn bị lỏng” cùng ghế hàng 2 lỗi như đã nói ở trên.
Tesla mới đây đã bất chấp lệnh cấm của chính quyền nơi họ đặt nhà máy để mở cửa trở lại. Dù 2 bên sau đó đã giải quyết ổn thỏa vấn đề, chính các công nhân của họ có nhiều người cũng không đồng tình với phương thức áp đặt mà hãng xe Mỹ sử dụng để buộc họ đi làm trong tình thế đại dịch tại Mỹ lan rộng trong khi trang thiết bị bảo hộ ban đầu không đầy đủ.
Dù vậy, tình hình chung của thương hiệu Mỹ vẫn diễn tiến theo chiều hướng khả quan. Cổ phiếu của họ vừa chạm mốc 1.000 USD, các nhà máy tại châu Âu và Trung Quốc vẫn đang xây dựng hoặc vận hành đúng tiến độ, doanh số trong giai đoạn quý I của hãng cũng ở mức tốt so với mặt bằng chung.
BMW lập tức tập trung vào i3 sau khi khai tử i8
Mặc dù doanh số của BMW i3 mới chỉ có dấu hiệu phục hồi nhờ những chính sách hỗ trợ sau Covid-19, nhưng BMW đang đặt niềm tin mạnh mẽ vào sự thành công của mẫu xe này trên thị trường. Thậm chí, ông lớn xứ Bavaria còn lên kế hoạch tăng gấp đôi sản lượng cho i3.
Sức hút của mẫu BMW i3 đã giảm dần trong vài năm gần đây, một phần là do sự xuất hiện của những mẫu xe điện đến từ các hãng xe đối thủ khác. Tuy nhiên, i3 vẫn có cho mình những phẩm chất riêng giúp thu hút khách hàng, và CEO của BMW Oliver Zipse cũng đảm bảo mẫu i3 sẽ tiếp tục được sản xuất.
Ở thời điểm hiện tại, Cars UK cho biết BMW đang tính tăng gấp đôi sản lượng i3 vì các ưu đãi lớn mà xe điện nói chung và i3 nói riêng nhận được để giúp hồi phục nền công nghiệp ô tô hậu COVID-19. Số lượng xe i3 lăn bánh khỏi nhà máy BMW mỗi ngày, và có thể đạt sản lượng 250 xe/ngày cho tới khi xe kết thúc vòng đời dự kiến của mình tới 2024.
Trong năm 2019, doanh số toàn cầu của chiếc hatchback thuần điện BMW tăng 30% khi đây vẫn là dòng xe hiếm hoi thuộc hàng sang dễ tiếp cận người dùng trong khi những cái tên nặng ký như Hyundai Kona EV nhắm tới khách hàng ở một phân khúc khác.
Tuy vậy, trong tương lai gần con số ấn tượng hiện tại có thể không còn cao như trước khi thương hiệu xứ Bavaria chuẩn bị trình làng các mẫu sản phẩm ấn tượng hơn như iX3 (SUV) hay i4 (coupe).
Hyundai và Kia chưa thể tái thiết sản xuất ô tô tại quê nhà Mặc dù đã mở cửa trở lại nhiều nhà máy sản xuất trên thế giới do đại dịch Covid-19, nhưng Hyundai và Kia vẫn chưa thể hoạt động tại Hàn Quốc. Hyundai và Kia tiếp tục kéo dài thời hạn đóng cửa các nhà máy sản xuất tại Hàn Quốc do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 - Ảnh minh hoạ. Hai thương...