Tesla ghi nhận lợi nhuận khủng, tăng 156% so với cùng kỳ bất chấp khủng hoảng Covid-19
Bất chấp những khó khăn do đại dịch Covid-19 gây ra, hãng xe điện Tesla Motors của Mỹ tiếp tục có lợi nhuận trong quý III, vượt ước tính của các nhà phân tích. Đây cũng là quý thứ 5 liên tiếp hãng xe điện này báo lãi.
CEO Tesla Elon Musk kỳ vọng Model Y sẽ trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng.
Trong cuộc họp báo công bố báo cáo tài chính ngày 21/10 (theo giờ Mỹ), CEO Tesla Elon Musk công bố khoản lợi nhuận 874 triệu USD của Tesla trong quý III, tăng 156% so với cùng kỳ năm ngoái và gần gấp đôi quý II. Mức lợi nhuận này cũng vượt xa con số dự báo 539 triệu USD mà các nhà phân tích đưa ra trước đó.
Doanh thu trong quý của Tesla đạt 8,8 tỷ USD, tăng 39% so với cùng kỳ 2019. Dòng tiền mặt tăng gấp hơn 3 lần, đạt 1,4 tỷ USD nhờ hoạt động sản xuất-kinh doanh và từ các đợt bán cổ phiếu gần đây.
Vốn hóa của Tesla hiện ở mức gần 394 tỷ USD, vượt xa Volkswagen (83 tỷ USD) và Toyota (217 tỷ USD).
Video đang HOT
Kết quả kinh doanh khả quan đã giúp cổ phiếu Tesla tăng hơn 400% so với hồi đầu năm. Trong phiên giao dịch ngoài giờ sau khi Tesla công bố báo cáo tài chính quý III, cổ phiếu công ty tăng nhẹ, đạt gần 423 USD/cổ phiếu.
Tesla từng bị ngờ vực có thể đạt mục tiêu giao 500.000 xe cho khách năm nay, do nhà máy của hãng tại Fremont, California phải đóng cửa đầu năm vì đại dịch Covid-19. Tuy vậy, hãng cũng đã bán được 319.000 xe trong 3 quý đầu năm.
Tesla Motors được thành lập vào năm 2003, chuyên phát triển và sản xuất xe chạy điện và các công nghệ liên quan. Công ty có trụ sở chính tại Palo Alto, California. Ngoài xe điện, công ty còn sản xuất pin và động cơ điện bằng công nghệ của riêng mình và bán chúng cho các công ty xe hơi khác, cụ thể là Toyota và Daimler.
Trong khoảng một năm qua, một số hãng sản xuất ô tô như Audi, Jaguar và Porsche đã cho ra đời các mẫu xe mới nhằm cạnh tranh với xe điện Tesla. Dù vậy họ hầu như chưa tạo ra được tác động nào, ít nhất là ở Mỹ.
Tỷ phú Elon Musk mới đây thông báo Tesla gần đây đã nâng cấp dây chuyền sản xuất tại nhà máy Fremont, nơi hãng lắp ráp mẫu SUV Model Y.
Cũng theo CEO Tesla, trong 1 năm, nhà máy Fremont có thể sản xuất 500.000 xe Model Y và Model 3, 90.000 xe Model S và Model X.
Ngoài ra, công suất tại nhà máy ở Thượng Hải hiện là 250.000 xe Model 3 một năm. Các dây chuyền sản xuất Model Y cũng đang được xây dựng tại Thượng Hải, Berlin và Texas. Tesla kỳ vọng Model Y sẽ trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng.
Bất chấp dịch bệnh, Tesla vẫn bán được lượng xe kỷ lục trong quý III/2020
Diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19 trên toàn cầu dường như không ảnh hưởng nhiều đến Tesla, khi hãng xe điện này vẫn lập kỷ lục về lượng xe bán được trong quý III/2020.
Bất chấp dịch bệnh, Tesla vẫn bán được lượng xe kỷ lục trong quý III/2020
Tesla vừa cho biết trong 3 tháng của quý III/2020, hãng xe điện này đã giao được 139.300 xe đến khách hàng, phá vỡ kỷ lục trước đó về lượng xe bán được trong một quý là 112.000 xe. Lượng xe hãng bán ra trong quý III/2020 đã vượt qua con số 137.000 xe mà các nhà phân tích thị trường từng dự đoán.
Trong tổng số 139.300 xe mà Tesla bán ra trong quý vừa qua có 124.100 xe Model 3 và Y, cùng 15.200 mẫu xe Model S và X.
Cũng trong 3 tháng vừa qua, Tesla cho biết đã sản xuất được tổng cộng 145.036 xe.
Đây là quý thứ 3 liên tiếp Tesla có số lượng xe giao cho khách hàng cao hơn dự kiến. Trong quý I/2020, Tesla đã giao được 88.400 xe, giảm so với quý IV/2019, khi hãng giao được 112.000 xe. Tuy nhiên, đến quý II/2020, con số này đã tăng lên 90.650 xe và qúy III/2020 đã tăng lên 139.300 xe, lập kỷ lục về lượng xe giao được.
Tesla từng đặt kỳ vọng sẽ bán được 500.000 xe trong năm 2020, tăng 36% so với năm 2019. Tuy nhiên, dịch bệnh bùng phát khiến nhiều nhà máy của Tesla bị đóng cửa đã làm ảnh hưởng không nhỏ đến mục tiêu của Tesla. Đến hết quý III/2020, hãng mới chỉ giao được 318.350 xe đến khách hàng, nghĩa là Tesla cần phải bán được 181.650 xe trong quý IV/2020 để đạt được mục tiêu của mình. Đây rõ ràng là một cột mốc không dễ dàng đạt được.
Giống như nhiều công ty sản xuất xe ô tô khác, Tesla tập trung vào việc phát triển xe điện, trong khi đó đặt mua các thành phần, linh kiện từ các đối tác cung cấp. Hiện tại, Panasonic đang là đối tác cung cấp pin chính cho Tesla, nhưng có thời điểm, Panasonic đã không đáp ứng đủ lượng pin cần thiết cho Tesla khi mà lượng tiêu thụ xe tăng lên đáng kể. Để đáp ứng điều này, nhà sáng lập và CEO của hãng xe điện này, Elon Musk, cho biết Tesla sẽ đặt mua pin từ nhiều công ty khác ngoài Panasonic, bao gồm LG Chem (Hàn Quốc) hay CATL (Trung Quốc)...
Trước đó, tại sự kiện "Battery Day" do Tesla tổ chức vào cuối tháng 9 vừa qua, Elon Musk đã đặt ra kế hoạch sẽ tự sản xuất pin của riêng mình nhằm giảm chi phí sản xuất với hy vọng cho ra mắt chiếc xe điện với mức giá chỉ 25.000 USD.
Tesla vượt Toyota, chính thức trở thành doanh nghiệp ô tô lớn nhất thế giới Hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk đã chính thức thiết lập dấu mốc lịch sử khi trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về giá trị vốn hóa, hiện ở mức 205 tỷ USD. Toyota đã phải nhường ngôi vương, đứng ở vị trí thứ 2, với giá trị vốn hóa thị trường là 200 tỷ USD....