Tesla Cybertruck có thể di chuyển gần 1.000 km
Phiên bản cao cấp nhất của mẫu bán tải điện Tesla Cybertruck có phạm vi di chuyển nhiều hơn gấp đôi so với đối thủ Ford F-150 Lightning.
Văn phòng Bằng sáng chế Mỹ (US Patent Office) vừa công bố hồ sơ đăng ký kỹ thuật của Tesla Cybertruck. Ngoài các trang bị tính năng, mẫu xe bán tải điện của Tesla gây chú ý với phạm vi vận hành lên đến 980 km (610 dặm) của phiên bản cao cấp nhất.
Thông số kỹ thuật của Tesla Cybertruck có sự cập nhật so với thời điểm ra mắt. Ảnh:Tesla.
Thông số này cao hơn mức được công bố hồi năm 2019, thời điểm Tesla vừa ra mắt Cybertruck. Lúc đó, hãng xe điện Mỹ cho biết phiên bản Cybertruck cao cấp trang bị 3 động cơ điện có khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 2,9 giây và cụm pin sạc đầy cho khả năng chạy khoảng 800 km (500 dặm).
Như vậy, Cybertruck sẽ có khả năng di chuyển tốt hơn nhiều các đối thủ. Ford F-150 Lightning có thể chạy tối đa 480 km (300 dặm), GMC Hummer EV và Rivian R1T có phạm vi di chuyển khoảng 560-640 km (350-400 dặm).
Ngoài phạm vi di chuyển thực tế, sức kéo của Tesla Cybertruck trong hồ sơ đăng ký cũng được cho là nhỉnh hơn hơn mức công bố 6.350 kg trước đây. Cụ thể, hình ảnh cho thấy chiếc Cybertruck trang bị 3 động cơ điện đang kéo rơ-moóc nặng 9.000 kg.
Hồ sơ đăng ký sáng chế của Tesla Cybertruck tại Mỹ. Ảnh: UPO.
Hồ sơ đăng ký sáng chế của Tesla Cybertruck tại Mỹ. Ảnh: UPO.
Bên cạnh đó, hồ sơ từ văn phòng đăng ký còn cho thấy mẫu bán tải điện được trang bị nhiều tính năng mới chưa từng xuất hiện trước đây trên xe Tesla. Chẳng hạn camera theo dõi vị trí người lái để tự động chỉnh góc nhìn gương chiếu hậu hay hệ thống điều hòa có thể tự thay đổi nhiệt độ, mức gió dựa theo sinh trắc học của hành khách.
Tesla Cybertruck có giá khởi điểm 39.90-69.900 USD và dự kiến bắt đầu bàn giao đến khách hàng trong năm 2022. Trong khi đó, mức giá của Ford F-150 Lightning vừa ra mắt là 39.974-90.000 USD và cũng có kế hoạch giao hàng trong năm sau.
Video đang HOT
Ngoài các mẫu bán tải điện, thị trường Mỹ trong năm 2022 còn có sự xuất hiện của các mẫu SUV chạy điện đến từ Việt Nam là VinFast VF e34 và VF e35.
Tại Việt Nam, nếu VinFast VF e34 đã nhận đặt hàng và chuẩn bị giao xe đến khách hàng trong nước vào cuối năm nay thì dự kiến đến tháng 9 này VinFast VF e35 mới bắt đầu mở bán. Xa hơn, VinFast sẽ bổ sung model SUV cỡ lớn vào danh mục xe điện của mình.
Thác thảo thiết kế của 2 mẫu xe điện VinFast VF e34 và VF e35. Ảnh: VinFast.
Với VinFast VF e34, mẫu xe gầm cao hạng C có giá bán 690 triệu đồng và được trang bị một động cơ điện với công suất 148 mã lực, mô-men xoắn cực đại 242 Nm. Xe có bộ pin dung lượng 42 kWh cho phạm vi hoạt động tối đa 300 km và hỗ trợ sạc nhanh 15 phút cho quãng đường 180 km.
Về phía VinFast VF e35, dòng SUV điện cỡ trung có thông số tốt hơn với 2 động cơ điện đặt trên 2 trục bánh xe, tổng công suất đạt 402 mã lực và mô-men xoắn 640 Nm. Theo nhà sản xuất, VF e35 sử dụng cụm pin 90 kWh và có phạm vi hoạt động tối đa hơn 500 km.
Người dùng Việt Nam đã sẵn sàng đón nhận ôtô điện
Nhận được sự quan tâm, đón nhận bước đầu tại Việt Nam, ôtô điện vẫn cần thêm những chính sách hỗ trợ để mang lại nhiều lợi ích rõ rệt hơn cho người dùng.
Là xu hướng chung trên toàn cầu nhưng tại Việt Nam, ôtô điện vẫn được xem như loại phương tiện di chuyển mới, có số lượng không nhiều và hệ thống cơ sở hạ tầng đi kèm hiện chưa phát triển.
Ôtô thuần điện (EV) đã có mặt ở Việt Nam từ năm 2014, với sự xuất hiện của Nissan Leaf dưới dạng nhập khẩu tư nhân. Sau đó, những mẫu xe Tesla như Model S, Model X hay Model 3 lần lượt được đưa về.
Tuy nhiên, phải tới khi Porsche Taycan được phân phối chính hãng cuối năm 2020 và VinFast VF e34 chính thức nhận đặt hàng vừa qua, ôtô điện mới thực sự được đông đảo người dùng quan tâm.
Người dùng Việt đã sẵn sàng đón nhận ôtô điện
Dù còn mới lạ tại Việt Nam, không ít người dùng hiện đã có kiến thức, hiểu biết nhất định về ôtô điện, thậm chí thể hiện sự hào hứng, sẵn sàng cho loại phương tiện giao thông mới này.
Trả lời Zing , anh Đào (Đà Nẵng) cho biết mình có ý định mua và sử dụng ôtô điện bởi theo anh, loại xe này giúp giảm chi phí nhiên liệu và góp phần bảo vệ môi trường. Tương tự, anh Hinh (TP.HCM) cũng bày tỏ sự ủng hộ và mong muốn sở hữu một chiếc ôtô điện.
Trong khi đó, anh Tín (Kiên Giang) cho biết đã tìm hiểu về ôtô điện. Đối với anh Tín, lợi ích mà loại xe này mang lại là không phát thải, thân thiện với môi trường. Đồng quan điểm, anh Minh (Hà Nội) nhận xét thân thiện môi trường là ưu điểm lớn nhất của ôtô điện.
Người Việt Nam có sẵn sàng sử dụng ôtô điện? Giá thành, khả năng sạc của pin và bảo vệ môi trường là các yếu tố được nhiều người dùng quan tâm khi cân nhắc sử dụng xe điện tại Việt Nam.
Gần 4.000 đơn đặt hàng VinFast VF e34 sau 12 giờ mở bán cho thấy sự quan tâm, đón nhận lớn của người dùng với ôtô điện.
Một ví dụ tiêu biểu khác cho thấy sự quan tâm, đón nhận của người dùng với ôtô điện là số lượng đơn đặt hàng VinFast VF e34. Theo số liệu từ VinFast, VF e34 ghi nhận 3.692 đơn đặt hàng sau 12 giờ mở bán - điều chưa mẫu ôtô nào làm được tại thị trường Việt Nam.
Trong buổi tọa đàm với chủ đề "Xu hướng phát triển ôtô điện trên thế giới và cơ hội tại Việt Nam" do Zing News tổ chức, nhà báo Trương Anh Ngọc bày tỏ sự bất ngờ với những gì mà mẫu xe điện VinFast VF e34 làm được.
"Số lượng vài nghìn đơn đặt hàng trong thời gian ngắn như vậy đủ để thấy rằng người tiêu dùng Việt Nam rất quan tâm đến xe điện, đến việc sử dụng xe điện như thế nào và có ích lợi gì.
Việc đặt mua ôtô điện cũng cho thấy người dùng đã có sự cam kết nhất định với cuộc sống của họ và với môi trường. Đây là một tín hiệu tốt", ông Ngọc nói.
Cần chính sách hỗ trợ cụ thể để khuyến khích người dùng ôtô điện
Bên cạnh sự cởi mở đón nhận, người dùng Việt vẫn còn những băn khoăn về ôtô điện, ví dụ như phải thay đổi thói quen sử dụng, phải tính toán kế hoạch di chuyển và sạc pin hợp lý, hệ thống trạm sạc có đủ rộng để đáp ứng nhu cầu hay không...
Hiện tại, các hãng sản xuất và bán ôtô điện tại Việt Nam như Porsche hay VinFast đều đang có kế hoạch và giải pháp cụ thể để hỗ trợ người dùng trong việc sạc pin cho xe. Đơn cử, khách mua Porsche Taycan sẽ được kiểm tra điều kiện sạc tại nhà và tư vấn thiết bị sạc phù hợp. Trong khi đó, VinFast đặt mục tiêu triển khai hơn 2.000 trạm sạc với hơn 40.000 cổng sạc xe máy và ôtô điện trong năm 2021, giúp người dùng dễ dàng tìm kiếm điểm sạc và an tâm trong suốt quá trình sử dụng xe.
Dù vậy, với sự thay đổi đáng kể trong thói quen sử dụng, ôtô điện vẫn cần các chính sách đi kèm phù hợp để thúc đẩy, khuyến khích người dùng. Cụ thể hơn là những lợi ích thực tế so với xe dùng xăng, dầu như giá bán, chi phí sử dụng thấp hơn, được hỗ trợ về thuế, phí hay thủ tục.
Chia sẻ trong buổi tọa đàm trên Zing, chuyên gia ôtô Nguyễn Mạnh Thắng cho biết các quốc gia và vùng lãnh thổ mà ôtô điện bùng nổ như Trung Quốc hay châu Âu đều có chính sách để khuyến khích hãng xe sản xuất, kinh doanh ôtô điện. Từ đó, hãng xe chủ động đưa ra những chiến lược quảng bá, ưu đãi cụ thể để thu hút người dùng.
Chuyên gia ôtô Nguyễn Mạnh Thắng (trái) nhận định ôtô điện cần mang lại những lợi ích rõ rệt và thực tế để thuyết phục người dùng. Ảnh: Hoàng Hà.
"Lợi ích của người dùng luôn được đặt cao nhất và những sản phẩm tốt, có giá bán hấp dẫn chắc chắn sẽ được lựa chọn.
Ví dụ, khi mẫu ôtô dùng nhiên liệu hydro Toyota Mirai bán ra tại Nhật Bản vào năm 2014 với mức giá khoảng 57.000 USD, khách hàng mua xe được trợ giá tới gần 20.000 USD - tương đương 35% giá trị chiếc xe. Lợi ích cho người dùng rất thực tế và rõ ràng", ông Thắng nhận xét.
Trong khi đó, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGTQG, cho rằng những hình thức như giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế linh kiện, giảm phí sử dụng đường bộ, phí trước bạ hay giảm giá điện cho những người dùng điện sạc pin ôtô có thể được áp dụng để giảm giá bán và chi phí sử dụng, qua đó khuyến khích người dân chuyển sang dùng xe điện.
Theo nhà báo Trương Anh Ngọc, khi có hạ tầng đồng bộ và đủ tiên lợi, người dùng sẽ chuyển sang sử dụng ôtô điện. Ảnh: Hoàng Hà.
Đồng quan điểm, nhà báo Trương Anh Ngọc cho rằng yếu tố quan trọng để ôtô điện phát triển nằm ở việc người tiêu dùng có cảm thấy được lợi khi chuyển sang sử dụng loại xe này hay không.
"Điều người dùng quan tâm trước hết là giá thành sản phẩm có hợp túi tiền không và sử dụng sản phẩm này giúp ích gì, có lợi ra sao với cuộc sống của họ. Sau đó họ mới nghĩ đến những câu chuyện khác.
Người dùng sẽ lựa chọn sản phẩm mà họ thấy phù hợp nhất. Khi có hạ tầng đồng bộ, đủ tiện lợi thì họ sẽ chuyển sang sử dụng ôtô điện", ông Ngọc nhận xét.
Những điểm nhấn công nghệ đáng chú ý trên xe điện VinFast VF e34 Là mẫu ô tô điện đầu tiên mở bán ở Việt Nam, VF e34 đã trở thành tâm điểm chú ý của cả thị trường. Chưa dừng lại ở đó, xe điện VinFast VF e34 còn gây ấn tượng với những tính năng thông minh tạo nên sự khác biệt. Isuzu D-Max 2021 ra mắt tại Việt Nam: 'Lột xác', giá từ 630...