Tesla biến ôtô điện thành dàn loa di động
Lần nâng cấp phần mềm mới nhất cho phép những chiếc Tesla phát ra những âm thanh từ tràng pháo tay hay tiếng xì hơi qua hệ thống loa ngoài.
Sau khi có thông tin từ vài tuần trước, giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk “khai hỏa” kỳ nghỉ lễ cuối năm bằng đợt nâng cấp qua OTA cho các mẫu xe điện. Đặc điểm chính của lần nâng cấp là chế độ Boombox, cho phép tài xế chơi nhạc thông qua hệ thống loa ngoài của xe.
Nâng cấp mới có ở tất cả các mẫu của Tesla. Ảnh: Tesla
Video đang HOT
Trong 2019, Tesla cũng từng nâng cấp Model 3 với các chế độ âm thanh khác nhau phát ra khi xe chạy ở tốc độ thấp (đến 30 km/h), khi đang tiến hoặc lùi. Nhưng sự sáng tạo gây ra luồng ý kiến trái chiều trong cộng đồng người sử dụng xe điện, và Tesla quyết định tạo ra tính năng mới bằng cách sử dụng hệ thống loa ngoài.
Chế độ Boombox mới cho phép các chủ xe Model S, Model 3, Model X và Model Y tùy chỉnh tiếng còi xe theo ý thích. Danh sách lựa chọn gồm từ tràng pháo tay, tiếng dê kêu và thậm chí là tiếng như ai đó đang xì hơi.
Boombox còn có thể kết nối với danh mục Toybox của hệ thống thông tin giải trí, trong đó có một số trò chơi. Ba trò chơi mới đã được thêm vào danh mục là The Battle of Bolytopia, Cat Quest và Solitaire.
Lần nâng cấp mới còn gồm cả chế độ quan sát rộng hơn, giúp tài xế quan sát chi tiết hơn ở khu vực xung quanh chiếc xe với hình ảnh hiển thị từ camera lùi và các camera gắn bên thân xe.
Tesla tăng cường mở rộng sự hiện diện trên thị trường xe điện Hàn Quốc
Tesla đã bán được tổng cộng 10.518 xe EV tại Hàn Quốc trong giai đoạn từ tháng 1-9/2020, chiếm tới 79,6% doanh số bán xe điện của cả Hàn Quốc vào cùng khoảng thời gian.
Các mẫu xe ôtô điện của Tesla. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Một báo cáo ngành công nghiệp công bố ngày 18/10 cho thấy Tesla Motors Inc. đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh số bán hàng "bùng nổ" ở Hàn Quốc trong năm nay, chủ yếu do nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện (EV) và chính sách trợ cấp hào phóng của Chính phủ nước này.
Theo báo cáo, Tesla đã bán được tổng cộng 10.518 xe EV tại Hàn Quốc trong giai đoạn từ tháng 1-9/2020, chiếm tới 79,6% doanh số bán xe điện của cả Hàn Quốc vào cùng khoảng thời gian.
Chỉ riêng trong tháng Chín vừa qua, nhà sản xuất ôtô điện của Mỹ đã bán được 2.056 xe, chiếm hơn 91% tổng doanh số bán EV tại quốc gia Đông Á này.
Báo cáo nhận xét các nhà sản xuất ôtô toàn cầu khác đang cố gắng mở rộng sự hiện diện của họ trên thị trường xe điện của Hàn Quốc, nhưng họ vẫn tỏ ra "nhạt nhòa" hơn so với Tesla.
Tại thị trường Hàn Quốc, Tesla bán các mẫu xe như Model 3, Model S và Model X. Cả ba mẫu xe trên có giá khởi điểm lần lượt là 54 triệu won (44.000 USD), 114 triệu won (gần 100.000 USD) và 121 triệu won (105.800 USD).
Song, khách hàng có thể mua các mẫu xe này ở mức giá thấp hơn với khoản trợ cấp của Chính phủ trung ương là 8 triệu won và khoản trợ cấp của chính quyền khu vực có trị giá lên đến 10 triệu won.
Kể từ khi gia nhập thị trường Hàn Quốc vào tháng 3/2017, Tesla đã xây dựng khoảng 450 trạm sạc chậm và 32 trạm sạc siêu nhanh trên khắp đất nước này./.
Tesla muốn có xe hoàn toàn mới nhưng phải mang 'phong cách Trung Quốc' Một màn lấy lòng người hâm mộ Trung Quốc hay thực sự là "bài toán kinh tế" cho Tesla? Gần 6 tháng sau khi Elon Musk tiết lộ rằng họ có thể mở trung tâm thiết kế tại Trung Quốc, thương hiệu Mỹ này đã chính thức gửi lời mời tới các nhà thiết kế xe toàn cầu gửi bản vẽ cho họ...