Tên lửa chống tăng AT-3 huyền thoại tiếp tục được cải tiến
Tên lửa chống tăng AT-3 sau nửa thế kỷ phục vụ tiếp tục được người Serbia nâng cấp trở thành một tổ hợp diệt tăng tự hành mạnh mẽ, hiện đại.
Tên lửa chống tăng AT-3 sau nửa thế kỷ phục vụ tiếp tục được người Serbia nâng cấp trở thành một tổ hợp diệt tăng tự hành mạnh mẽ, hiện đại.
Tại triển lãm quốc phòng Partner 2015, Quân đội Serbia vừa chính thức giới thiệu mẫu tổ hợp tên lửa chống tăng tự hành BOV M83 được tích hợp sẵn các biến thể nâng cấp của tên lửa chống tăng AT-3 (định danh của NATO dành cho loại tên lửa Malyutka) huyền thoại.
Theo nhà sản xuất, BOV M83 được Quân đội Serbia phát triển với nhiệm vụ chính là t.iêu d.iệt các loại xe tăng và xe bọc thép bằng các tên lửa chống tăng có dẫn đường.
Tên lửa chống tăng AT-3 hay Malyutka 2 có tầm b.ắn từ 500m đến 3km với chế độ dẫn đường bằng tay, M83 cũng có thể được tích hợp các tên lửa chống tăng 9M14P1 Malyutka và 9M14M. Điểm mạnh của M83 là việc nó có khả năng tự theo dõi các mục tiêu và triển khai các tên lửa chống tăng với khả năng hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết.
AT-3 (Malyutka) được Liên Xô phát triển từ đầu những năm 1960 và hiện vẫn được quân đội nhiều quốc gia trên thế giới sử dụng. Nó cũng được đ.ánh giá là một trong những mẫu tên lửa chống tăng có độ tin cậy cao, dễ sử dụng và có hai chế độ dẫn đường gồm bằng tay hoặc bán tự động.
BOV M83 với tổ hợp tên lửa chống tăng dẫn đường Malyutka 2 được trưng bày tại triển lãm quốc phòng PARTNER 2015.
Mặc dù được đưa vào trang bị từ lâu nhưng Malyutka và các biến thể hiện đại hóa của nó vẫn có thể t.iêu d.iệt cả các xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại được trang bị hệ thống giáp phản ứng nổ ERA. Đây cũng là lý do Quân đội Serbia vẫn tiếp tục sử dụng các tên lửa chống tăng Malyutka và biến thể nâng cấp của nó.
Ngoài các biến thể tên lửa chống tăng 9M14M và 9M14P1, các công ty quốc phòng của Serbia còn phát triển biến thể nâng cấp khác của Malyutka như 9M14P1B1, Malyutka 2T và Malyutka 2F (tất cả đều được NATO gọi chung là AT-3).
Video đang HOT
Các biến thể này đều được thiết kế để có thể t.iêu d.iệt các loại xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ mới hay xe bọc thép được trang bị hệ thống giáp bảo vệ đa lớp hoặc phá hủy các mục tiêu quân sự quan trọng của đối phương.
9M14P1B1 là biến thể tên lửa chống tăng có dẫn đường được phát triển từ phiên bản 9M14P1, với khả năng xuyên giáp từ 460mm đến 600mm. 9M14P1B1 có thể sử dụng nhiều loại đầu đạn khác nhau trong khi đó nó còn được trang bị hệ thống động cơ đẩy mới, hệ thống dẫn đường bằng dây dẫn và các cánh lái cơ bản vẫn được giữ nguyên.
Tuấn Đặng
Theo_Kiến Thức
Kinh ngạc sức mạnh “máy bay rải phân” S2R-660 của Mỹ
Dù t.iền thân là phi cơ rải phân bón nhưng qua bàn tay nhào nặn của các kĩ sư quân sự đã biến AT-802 thành máy bay cường kích S2R-660 mạnh khủng.
Nhằm cung cấp giải pháp tuần tra biên giới, chống phiến quân, hãng IOMAX (Mỹ) đã phát triển thành công máy bay cường kích S2R-660 Archangel dựa trên máy bay nông nghiệp AT-802 chuyên dùng rải phân bón. Mẫu máy bay đặc biệt này mới đây đã được IOMAX giới thiệu tại triển lãm hàng không Paris Air Show 2015. Máy bay tuần tra biên giới S2R-660 Archangel (BPA) là máy bay cường kích hạng nhẹ kiêm giám sát được thiết kế cho các thị trường muốn sở hữu vũ khí tiên tiến nhưng lại thiếu ngân sách. Hiện S2R-660 đã giành được sự quan tâm từ Angola, Niger, Ivory, Philippines. Cơ bản thì S2R-660 dựa trên khung thân cơ sở máy bay rải phân AT-802 nhưng được cải tiến ở một số phần để phù hợp cho hoạt động chiến đấu. Máy bay có chiều dài 11m, sải cánh 17,4m, có khả năng mang 2,1 tấn tải trọng ngoài, hoạt động cả ban ngày và ban đêm. Ảnh: quan chức các nước đang thăm quan buồng lái "máy bay rải phân chiến đấu" S2R-660. Để làm nhiệm vụ giám sát, chiến đấu với vũ khí có điều khiển, máy bay cường kích S2R-660 có khả năng tích hợp nhiều hệ thống ngắm b.ắn - giám sát tiên tiến. Ví dụ như cảm biến hồng ngoại/quang điện L3 Wescam MX-15 hoặc Star SAFIRE 380 HLD; cảm biến hiển thị hồng ngoại/quang điện Avalex AVM-4177... Các cảm biến thường được lắp trên giá treo dưới thân hoặc dưới cánh làm nhiệm vụ giám sát khu vực hoặc dẫn đường vũ khí. Ấn tượng nhất trên máy bay cường kích S2R-660 là khả năng mang vác vũ khí "khủng" của nó. Tùy từng nhiệm vụ, S2R-660 có thể mang tổng cộng 12 tên lửa chống tăng AGM-114 Hallfire hoặc 10 bom GBU-58 Mk 81 hoặc 6 bom dẫn đường laser GBU-12 Mk-82 hoặc 24 rocket dẫn đường Cirit hoặc 12 tên lửa chống tăng UMTAS hoặc kết hợp các vũ khí này (mỗi loại một ít) trên 6 điểm treo dưới cánh. Dù chỉ là máy bay cường kích cải tiến trên cơ sở máy bay nông nghiệp nhưng sức mạnh của S2R-660 thực sự là rất khủng khiếp. Ảnh: giá phóng kết hợp lắp đạn tên lửa chống tăng Hellfire và UMTAS (giá giữa). Ngay bên cạnh (giá thứ ba tính từ trái qua phải) là giá phóng mang hai bom dẫn đường GBU-58 Mk 81. Ở phía cánh còn lại, hai giá số ba và hai (từ trái qua phải) mang bom dẫn đường GBU-12 Mk-82 và GBU-58 Mk 81. Giá số một mang hai cụm ống phóng (mỗi cụm 4 đạn) rocket có điều khiển Cirit. Máy bay cường kích S2R-660 được trang bị động cơ PT6A-67F công suất 1.700 mã lực với cánh quạt 5 lá MTV-27 MT cho tốc độ tối đa 388km/h, tầm hoạt động 2.500km nếu bay tốc độ kinh tế 310km/h.
Nhằm cung cấp giải pháp tuần tra biên giới, chống phiến quân, hãng IOMAX (Mỹ) đã phát triển thành công máy bay cường kích S2R-660 Archangel dựa trên máy bay nông nghiệp AT-802 chuyên dùng rải phân bón. Mẫu máy bay đặc biệt này mới đây đã được IOMAX giới thiệu tại triển lãm hàng không Paris Air Show 2015.
Máy bay tuần tra biên giới S2R-660 Archangel (BPA) là máy bay cường kích hạng nhẹ kiêm giám sát được thiết kế cho các thị trường muốn sở hữu vũ khí tiên tiến nhưng lại thiếu ngân sách. Hiện S2R-660 đã giành được sự quan tâm từ Angola, Niger, Ivory, Philippines.
Cơ bản thì S2R-660 dựa trên khung thân cơ sở máy bay rải phân AT-802 nhưng được cải tiến ở một số phần để phù hợp cho hoạt động chiến đấu. Máy bay có chiều dài 11m, sải cánh 17,4m, có khả năng mang 2,1 tấn tải trọng ngoài, hoạt động cả ban ngày và ban đêm. Ảnh: quan chức các nước đang thăm quan buồng lái "máy bay rải phân chiến đấu" S2R-660.
Để làm nhiệm vụ giám sát, chiến đấu với vũ khí có điều khiển, máy bay cường kích S2R-660 có khả năng tích hợp nhiều hệ thống ngắm b.ắn - giám sát tiên tiến. Ví dụ như cảm biến hồng ngoại/quang điện L3 Wescam MX-15 hoặc Star SAFIRE 380 HLD; cảm biến hiển thị hồng ngoại/quang điện Avalex AVM-4177...
Các cảm biến thường được lắp trên giá treo dưới thân hoặc dưới cánh làm nhiệm vụ giám sát khu vực hoặc dẫn đường vũ khí.
Ấn tượng nhất trên máy bay cường kích S2R-660 là khả năng mang vác vũ khí "khủng" của nó. Tùy từng nhiệm vụ, S2R-660 có thể mang tổng cộng 12 tên lửa chống tăng AGM-114 Hallfire hoặc 10 bom GBU-58 Mk 81 hoặc 6 bom dẫn đường laser GBU-12 Mk-82 hoặc 24 rocket dẫn đường Cirit hoặc 12 tên lửa chống tăng UMTAS hoặc kết hợp các vũ khí này (mỗi loại một ít) trên 6 điểm treo dưới cánh.
Dù chỉ là máy bay cường kích cải tiến trên cơ sở máy bay nông nghiệp nhưng sức mạnh của S2R-660 thực sự là rất khủng khiếp. Ảnh: giá phóng kết hợp lắp đạn tên lửa chống tăng Hellfire và UMTAS (giá giữa).
Ngay bên cạnh (giá thứ ba tính từ trái qua phải) là giá phóng mang hai bom dẫn đường GBU-58 Mk 81.
Ở phía cánh còn lại, hai giá số ba và hai (từ trái qua phải) mang bom dẫn đường GBU-12 Mk-82 và GBU-58 Mk 81.
Giá số một mang hai cụm ống phóng (mỗi cụm 4 đạn) rocket có điều khiển Cirit.
Máy bay cường kích S2R-660 được trang bị động cơ PT6A-67F công suất 1.700 mã lực với cánh quạt 5 lá MTV-27 MT cho tốc độ tối đa 388km/h, tầm hoạt động 2.500km nếu bay tốc độ kinh tế 310km/h.
Theo_Kiến Thức
Gruzia mua tên lửa phòng không Crotale thay vũ khí Liên Xô? Pháp sẽ cung cấp các hệ thống tên lửa phòng không Crotale cho Gruzia theo khuôn khổ hợp đồng được ký kết ở Paris đầu tháng này. Pháp sẽ cung cấp các hệ thống tên lửa phòng không Crotale cho Gruzia theo khuôn khổ hợp đồng được ký kết ở Paris đầu tháng này. Tin tức về việc Gruzia sẽ mua hệ thống...
