Tem phí bảo trì đường bộ với ôtô có thể được bãi bỏ
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông bỏ sử dụng tem phí bảo trì đường bộ vì gây lãng phí và phiền hà cho chủ phương tiện.
Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm, tem phí bảo trì đường bộ nhằm giúp lực lượng chức năng kiểm soát phương tiện. Tuy nhiên, hiện cảnh sát giao thông không có chế tài xử phạt nên việc làm này gây lãng phí và phiền hà cho chủ phương tiện. Ngoài ra, dù phương tiện không dán tem thì việc nộp phí, thu phí bảo trì đường bộ vẫn được cơ quan đăng kiểm kiểm soát. Bỏ loại tem này sẽ giảm chi phí in ấn và thời gian của chủ xe.
Nếu đề xuất này được chấp thuận thì trên ôtô các loại chỉ có một loại tem duy nhất là kiểm định phương tiện.
Các loại ôtô có thể chỉ dán một loại tem kiểm định trên kính xe thay vì 2 loại tem như hiện nay. Ảnh: Quý Đoàn
Ngoài ra, do nhiều chủ ôtô nộp phí bảo trì đường bộ khá chậm nhưng không bị xử phạt, gây bất bình đẳng, nên Cục Đăng kiểm đề xuất sửa Thông tư thu phí theo hướng xe nộp chậm phải chịu lãi trên cơ sở lãi suất ngân hàng.
Video đang HOT
Cụ thể, với các phương tiện chậm nộp phí từ 1-12 tháng sẽ phải nộp bằng 105% mức phí hằng tháng nhân với số tháng chậm nộp; Cách tính tương tự là 108% với phương tiện chậm từ trên 12-24 tháng và 115% cho các xe nộp chậm trên 24 tháng.
Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, cho biết, ông đồng tình với đề xuất của Cục Đăng kiểm về bãi bỏ tem bảo trì đường bộ vì giảm phiền hà với chủ xe.
Về việc phạt chủ xe chậm nộp phí bảo trì, ông Nguyễn Văn Thanh cho rằng, trong nghị định của Chính phủ cũng nêu rõ khi chủ xe nộp sớm sẽ được giảm phí nên cần có quy định khi nộp muộn sẽ bị phạt. Tuy nhiên, cơ quan đăng kiểm phải có biện pháp kiểm tra, giám sát chặt chẽ các doanh nghiệp nộp phí muộn, không để phát sinh tiêu cực của cán bộ đăng kiểm.
Để giúp các lái xe, chủ phương tiện biết được phương tiện đã nộp phí hay chưa, Cục Đăng kiểm cũng đề xuất 3 cách: Mặt sau của tem kiểm định sẽ có dòng ghi chú về hạn nộp phí của phương tiện; Chủ xe có liên hệ đến bất kỳ Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới nào để hỏi thông tin về hạn nộp phí của phương tiện hoặc truy cập vào trang web của Cục đăng kiểm để tra cứu thời hạn kiểm định cũng như thời hạn nộp phí.
Đoàn Loan
Theo VNE
Có thể dừng thu phí bảo trì đường bộ với xe máy từ tháng 1/2016
Trươc viêc thu phi bao tri đương bô vơi xe may không hiêu qua, Hôi đông Quy bao tri đương bô trung ương vưa kiên nghi Chinh phu dưng thu loai phi nay tư ngay 1/1/2016.
Theo cơ quan quản lý Quy Bao tri đương bô trung ương, sau hơn 2 năm thực hiện chính sách thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với môtô có thể thấy rõ hiệu quả rất thấp. Năm 2013 và 2014, số thu chỉ đạt khoảng 21% kế hoạch. Năm 2015, số thu 6 tháng đầu năm giảm rõ rệt so với cùng kỳ và mới đạt 6,71% kế hoạch năm.
Nguyên nhân la việc tổ chức thu ở cấp xã, phường chưa đồng bộ, chưa thống nhất từ khâu quản lý số lượng xe môtô trên địa bàn đến việc tổ chức thu và nộp vào ngân sách.
Hôi đông nhân dân cac thanh phô lơn đêu kiên nghi dưng thu phi bao tri đương bô vơi xe may. Anh: Ba Đô
Chế tài xử phạt những người không nộp phí theo Thông tư của Bộ Tài chính chưa khả thi, khó kiểm soát vì thẩm quyền xử phạt không phải do cơ quan công an mà do cơ quan thuế, thanh tra Sở chuyên ngành, UBND các cấp thực hiện. Do vậy, sau một năm đầu tiên thực hiện đóng phí, nhiều chủ phương tiện không tiếp tục thực hiện nghĩa vụ nộp phí sử dụng đường bộ cho các năm tiếp theo.
Ngoai ra, do chưa quy định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân thực hiện công tác thu phi nên việc này phụ thuộc chủ yếu vào ý thức tự giác của người dân. Bên cạnh đó, có địa phương thu, nhưng cũng có tỉnh thành lại chưa thu hoặc dừng thu (như TP HCM, Đà Nẵng, Khánh Hòa...) tạo nên sự không công bằng và tạo dư luận không tốt trong xã hội.
Trên cơ sở các đánh giá nêu trên, mặc dù một số địa phương vẫn đề nghị tiếp tục thu phí, song Quỹ Bảo trì đường bộ trung ương nhận thấy số thu phí sử dụng đường bộ đối với môtô còn rất thấp, vì thế kiên nghi Thủ tướng cho phép tạm thời dừng thu phí bảo trì đường bộ đối với môtô từ ngày 1/1/2016.
Quỹ này cũng kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Giao thông phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu, điều chỉnh sửa đổi Nghị định số 18 theo hướng bỏ thu phí sử dụng đường bộ đối với môtô.
Đê câp môt sô y kiên cho răng cân tra lai sô tiên phi ma ngươi dân đa đong, môt lanh đao Bô Giao thông cho biêt, viêc dưng thu hay không phu thuôc quyêt đinh cua Chinh phu, song chinh sach dưng thu phi nay không năm trong kê hoach trươc đo nên không co gia tri hôi tô vơi sô phi ma ngươi dân đa đong. Như vây, theo lanh đao Bô Giao thông Vân tai, ngươi dân se không đươc tra lai sô tiên đa nôp phi bao tri đương bô vơi xe may.
Đoan Loan
Theo VNE
Bộ Giao thông đề xuất dừng thu phí bảo trì đường bộ với xe máy Hai bộ Giao thông và Tài chính sẽ báo cáo Chính phủ đề nghị sửa Nghị định 18 để ngừng thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy do có quá nhiều bất cập liên quan đến việc thu và chế tài xử phạt. Chiều 14/7, tại cuộc họp về hoạt động của Quỹ Bảo trì đường bộ trung ương, ông...