TechArt tung video “nhá hàng” gói độ mới cho Porsche Cayenne
Porsche Cayenne thế hệ thứ ba đã xuất hiện trên thị trường khoảng một năm nay, trong suốt thời gian đó đã có rất nhiều hãng độ “ra tay” để sáng tạo những gói độ thân vỏ, động cơ, cũng như nội thất cho mẫu SUV hàng đầu của thương hiệu Đức.
Trong số đó, TechArt sẽ vén màn một gói độ cá nhân hoá trên Cayenne vào ngày 22 tháng 9 tới. Hãng độ cũng giới thiệu một video ngắn để cung cấp bản xem trước của gói độ này, trong đó hé lộ thiết kế nắp ca-pô mới của Cayenne, cản trước với các dải đèn LED, cánh gió mới trên nóc xe và cánh gió trên nắp cốp.
Nhìn chung, Cayenne sẽ nhận được một gói độ khí động học mới, cải tiến sức mạnh động cơ, bộ vành hợp kim Formula V mới và trang trí nội thất mới được hoàn thiện trong sự hợp tác với Rolf Benz, một công ty chuyên về đồ nội thất cao cấp.
TechArt cũng cho biết, sự kết hợp này sẽ dẫn đến một “thiết kế nội thất với lựa chọn vật liệu tốt nhất và sự thoải mái không thể so sánh được.” Hình ảnh trong đoạn clip ngắn được quay từ trên cao do đó khó có thể thấy được sự khác biệt trong khoang nội thất, có thể đoán rằng nó sẽ được thay đổi chủ yếu ở vật liệu,trang trí và có thể là ghế ngồi mới.
Chiếc Cayenne được “tút tát” bởi TechArt là phiên bản Turbo, được trang bị động cơ V8 4.0 lít với công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Cayenne Turbo có thể đạt tốc độ 100 km / h từ vạch xuất phát chỉ trong 3,9 giây và vận tốc tối đa là 286 km / h.
Hải Lam
Theo tuoitrethudo
Xuất hiện quốc gia đầu tiên cấm thẳng tay xe Porsche, Mercedes-Benz chạy dầu
Không chỉ là cấm lưu thông, Thụy Sĩ đã thẳng tay cấm hàng loạt các dòng xe của Mercedes-Benz và Porsche bán ra tại quốc gia này.
Theo đó, các dòng xe van Mercedes-Benz Vito cũng như Porsche Macan và Cayenne sử dụng động cơ diesel sẽ hoàn toàn bị "cấm cửa" bởi chính quyền Thụy Sĩ với lý do là "gian lận khí thải". Quyết định trên có hiệu lực ngay lập tức (17/8) nhằm đảm bảo không một chiếc xe nào thuộc 3 dòng xe trên có thể nhập cảnh vào Thụy Sĩ.
Toàn bộ chủ xe đã mua và nhận xe trước đó cũng bắt buộc phải đem xe đi nâng cấp mới có thể tiếp tục vận hành phương tiện của mình. Sau 3 mẫu xe nói trên, Thụy Sĩ sẽ tiếp tục quan sát kết quả điều tra từ Đức để quyết định có thêm dòng xe nào vào "danh sách đen" hay không.
Mercedes-Benz Vito sử dụng động cơ 1.6L diesel của tập đoàn Daimler, Porsche Macan sử dụng bản V6 3.0L TDI của tập đoàn Volkswagen trong khi Cayenne dùng cấu hình với dung tích lớn hơn 4.2L. Cả 3 đều đạt chuẩn Euro 6 nhưng đã bị "sờ gáy" bởi chính phủ Đức trước đây. Mercedes-Benz trước đó đã buộc phải ngưng xuất khẩu Vito từ tháng 5 kể từ lệnh triệu hồi bắt buộc do chính phủ Đức ban hành.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã phần nào cấm lưu thông xe diesel tại các thành phố lớn nhưng "cấm cửa" hoàn toàn loại xe này như Thụy Sĩ thì là trường hợp đầu tiên và cũng nặng tay nhất. Theo chân Thụy Sĩ hứa hẹn sẽ là hàng loạt các quốc gia châu Âu khác, vừa để bảo đảm môi trường không bị nguy hại bởi khí thải NOx, vừa thúc đẩy sự phát triển của xe điện.
Trong khi đó, các hãng xe toàn cầu vẫn sẽ phải dựa dẫm vào động cơ diesel trong 1 thời gian nữa trước khi có thể điện hóa (hoặc ít nhất là hybrid hóa) toàn bộ dòng sản phẩm của mình. Giám đốc bán hàng Porsche Detlev von Platen đã chia sẻ hồi đầu năm rằng họ vẫn sẽ ứng dụng động cơ diesel cho xe SUV bởi khách hàng cần sự tiện lợi của động cơ này cũng như mô-men vận hành lớn.
Tham khảo: Autonews
Theo Trí Thức Trẻ
Porsche 911 mới chưa ra mắt nhưng đã lộ diện hoàn toàn trên phố Phiên bản hoàn chỉnh của thế hệ Porsche 911 mới đã lộ diện 100% tại Đức. Không còn là bản chạy thử nghiệm nữa, phiên bản 992 của Porsche 911 dự kiến trình làng tại triển lãm Paris cuối năm nay và giao tới tay khách hàng vào giữa năm 2019 đã xuất hiện tại Đức. Đúng như dự đoán, thiết kế xe...