TBN: Lái tàu “tử thần” lờ tín hiệu cảnh báo
Lái tàu gây ra vụ tai nạn tàu hỏa kinh hoàng ở Tây Ban Nha đã phớt lờ 3 tín hiệu cảnh báo giảm tốc tự động trước khi tai nạn xảy ra.
Ngày 2/8, các nhà điều tra Tây Ban Nha cho biết lái tàu của con tàu bị trật bánh ở Santiago khiến 79 người thiệt mạng đã phớt lờ 3 cảnh báo giảm tốc độ trong vòng 2 phút trước khi con tàu lao ra khỏi đường ray ở một khúc cua.
Bản tuyên bố trước tòa án cho thấy lái tàu Garzon Amo đang nói chuyện điện thoại với một đồng nghiệp khi tín hiệu cảnh báo giảm tốc tự động thứ nhất vang lên trong buồng lái. Tòa án cho biết tín hiệu cảnh báo này được phát ra dưới dạng âm thanh nhưng không cung cấp thông tin chi tiết.
Lái tàu Garzon Amo bị bắt sau khi tai nạn xảy ra
Cảnh sát đã điều tra dữ liệu do hai chiếc hộp đen trên tàu ghi nhận được cho thấy tín hiệu cảnh báo cuối cùng vang lên chỉ cách một khúc cua nguy hiểm 250 mét nơi tại nạn xảy ra ở Santiago de Compostela.
Tại thời điểm đó, con tàu đang chạy với tốc độ gần 195 km/h trong khi giới hạn tốc độ ở đây là 80 km/h. 4 giây sau lái tàu mới bắt đầu kích hoạt phanh khẩn cấp.
Video đang HOT
Thông báo của tòa án cho biết tại thời điểm Garzon Amo kích hoạt phanh, con tàu đã gần như bắt đầu mất tiếp xúc với đường ray. Con tàu hoàn toàn bị trật bánh ở vận tốc 178,6 km/h.
Ông Garzon đã thú nhận trước tòa rằng mình đã chạy quá nhanh nhưng không thể giải thích được câu hỏi của thẩm phán rằng tại sao ông không giảm tốc độ của tàu sớm hơn. Lái tàu Garzon đã bị bắt sau tai nạn với các cáo buộc liên quan đến giết người do bất cẩn nhưng được tòa cho phép tại ngoại.
Trong tuyên bố của tòa, thẩm phán cho biết cuộc điện thoại của một nhân viên soát vé trên tàu gọi cho Garzon lúc đó là không phù hợp, tuy nhiên nguyên nhân của vụ tai nạn này “dường như là do cách lái không phù hợp và không lường trước được sự việc của lái tàu”.
Trong số các nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn này, hiện 54 người vẫn đang phải điều trị trong bệnh viện, trong đó có 9 trường hợp nghiêm trọng.
Nhà chức trách Tây Ban Nha sẽ tiếp tục điều tra trong vài tuần tới trước khi có kết luận điều tra chính thức.
Theo khampha
TBN: Lái tàu "tử thần" run lẩy bẩy trước tòa
Lái tàu Garzon Amo khi ra trước tòa đã run lẩy bẩy và không lý giải nổi vì sao không giảm tốc độ khi con tàu vào cua và gây ra tai nạn.
Sau khi xảy ra vụ tai nạn lật tàu kinh hoàng ở Tây Ban Nha khiến 79 người chết, lái tàu Francisco Jose Garzon Amo được cho là đã nói với các nhân viên cứu hộ rằng ông ta lái con tàu với tốc độ gấp đôi tốc độ cho phép lúc vào khúc cua tử thần.
Thế nhưng những hình ảnh do tờ ABC của Tây Ban Nha cho thấy lúc ra trước tòa, ngồi trước mặt thẩm phán, người lái tàu này liên tục đưa tay lên xoa mặt và không thể nào lý giải nổi tại sao mình không giảm tốc độ khi con tàu vào cua.
Vụ lật tàu làm 79 người thiệt mạng
Garzon Amo ngọ nguậy trên ghế và nhìn xung quanh: "Tôi không thể giải thích được. Tôi vẫn không hiểu tại sao tôi không nhìn thấy... Tôi không biết."
Ông này cho biết mọi việc trên hành trình của con tàu này vẫn tốt đẹp cho đến khi khúc cua hiện ra trước mặt. Khi hiểm họa đã trở nên rõ ràng, người lái tàu mới nghĩ: "Ôi Chúa ơi, khúc cua, khúc cua, khúc cua. Mình sẽ không làm được."
Garzon đã phải ra trước tòa án khu vực Santiago de Compostela vào tối hôm Chủ nhật, và những hình ảnh về người lái tàu này tại tòa đã được tờ ABC công bố với sự xác nhận của hai quan chức tòa án.
Theo đó, Garzon xuất hiện trước tòa với dáng vẻ run rẩy và có những lúc tỏ ra lưỡng lự. Ông này ngồi trên một chiếc ghế đơn giản trước mặt thẩm phán với 4 hàng ghế phía trước trong phòng xử.
Lái tàu Garzon Amo bước vào phòng xử án
Những lời khai của Garzon không có gì mới so với những gì đã biết về vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra vào đêm ngày 24/7 khi con tàu cao tốc chở 218 hành khách bị trật bánh tại một khúc cua ở Santiago và lật nhào khiến 79 người thiệt mạng và hơn 100 người bị thương. Lái tàu Garzon cũng bị thương nhẹ trong vụ tai nạn này.
Nhà chức trách cho biết hiện 57 người bị thương trong vụ tai nạn này hiện vẫn phải điều trị trong bệnh viện, trong đó có 11 người đang trong tình trạng nguy kịch.
Theo khampha
TBN: Lái tàu nghe điện thoại trước tai nạn Kết quả nghiên cứu hộp đen cho thấy lái tàu đã nghe điện thoại và xem bản đồ trước khi con tàu bị lật làm 79 người chết. Ngày 30/7, Tòa án Tối cao Galicia, Tây Ban Nha ra thông báo cho biết kết quả điều tra 2 chiếc hộp đen trên con tàu bị lật hồi tuần trước khiến 79 người thiệt...